Пора явить наш с nibbler'ом вагон для трипов и фанопокатушек
Куплен в еще сентябре, в Орле, там он оказался где то в 97 году, и успел немного повозить не таможенным прихожан местной баптистской секты (кстати именно длинные додж вэны очень популярны всяческих сект и церквей, факт). Потом простоял в огороде лет 8, пока его (уже потрепанного детворой в плане стекол и салона) не вернули к жизни местные колхозаны . Попутно провели рашн конверсию кузова, а также растаможили его синим питерским вэном 87года Был он серого металлика, теперь синий и кат. B Ну и салон содержит в себе синие элементы 87г.в.)
Кузов на 4+, как и двиг (5.9) с коробкой в целом (по карфаксу до отплытия он успел набегать 60киломиль по калифорнии + еще 13киломиль тут, до парковки в огород). Кохоз был по электрике (fixed), ну и заменено найденое еще осенью на разборке в швеции стекло сдвижной двери (стояло оргстекло, как обычно). Хром зеркала с ебея и свежепокрашенные колеса от субурбана.
Долго тусил в автоамерике, ждал радиатора и прочего стафа. В итоге осталось пофиксить обрыв (не врубается 4я передача) и обшить грузовой отсек плюшмехом из икеи . 350й вэн это мегакруто, кроме 8 человек остается место под вело/мото, кучи любого барахла, ну и влазит матрас надувной
Едет бодро и ощущения за рулем (бусоводы поймут)