Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'ltc'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 56 results

  1. Как говориться бывших американоводов не бывает. Ни одной прошлой машины бортжурнал я не писал, но нужно же когда-то начинать. Распродал весь свой американский автопарк года полтора назад, как мне казалось на тот момент-наигрался. Ездил-чинил на двух немецких довольно старых повозках и все вроде бы в них хорошо и тихо и надежно и уверенность в авто есть и не могу сказать, что в содержании они какие-то огромные деньги вытягивают. Но все это не то, душа постоянно просила чего-нибудь старое, валкое, пусть не современно, но с душой. Метался жигули 03 до ягуара xj 85 года, но все как-то не складывалось. В душевном порыве купил даже мотоцикл, но и это не то. И неожиданно в нашем городе вплывает в продаже LTC 92 года голубой с голубым салоном. Эту машину я видел лет 12 назад и знал, что все это время никто на ней толком не ездил, стояла она в гараже. Договорились с продавцом о осмотре, состояния за годы совершенно не изменилось, решение о покупке принималось минут 10, а точнее даже не о покупке, а где достать недостающую часть денег. Кузов близок к состоянию нового авто, даже снизу нет рыжиков. И авто было куплено. Так что снова в ваших рядах, уже едет первая посылка с рокавто.
  2. Можно ли, не владея старым классическим АА полировать годами? Оказывается можно, и это не сон Итак-с, начну. Вот я и стал обладателем машины, о которой давно мечтал - Линкольн Таун Кар 2го поколения! Предыстория. Мой интерес к АА в особенности к фуллсайзам возник примерно в середине 2010 года и началось это кстати с ЛТК и немного ФКВ из 90-х) Тогда же я первый раз побывал на АЭ. В то время мой взгляд притягивали не столько сами "американцы", а просто большие машины и старый добрый совавтопром - Чайки, Газ-21 седан, универсал. Произошла необъяснимая химическая реакция и мой разум переключился на них незаурядных, харизматичных, сверкающих хромом, огромных. О существовании клуба Фридомкарс я узнал уже в 2011 году, а посетив в очередной раз АЭ узнал о встречах на Болотной по четвергам. Так в июне 2011 я и зарегился здесь. И понеслось.... Болото, потом Гора, горное болото, болотная гора и просто случайные встречи с "крейсерами" проплывающими мимо)) Я застал ещё То Самое время, хотя уже тогда начинал надвигаться закат. Я довольствовался только созерцанием, так получал удовольствие. Конечно уже задумывался о покупке, но в духе "когда-нибудь и у меня такой будет", до этого надо было дорасти. Так длилось довольно долго, можно сказать приобщение к АА укреплялось годами как и понимание, что надо "готовить бабки") И около года-полутора назад пришло осознание того, что пора взрослеть нада брать! Искать достойный вариант и брать, а не дрочить смотреть на чужие тачки и залипать в интернетиках. И начались поиски, поначалу без дыма из задницы. Обозначил я круг поиска -хотелось Пантеру аэродизайна и во главе угла был ЛТК. Были и отсутпления от намеченного, но второстепенно. Одним из первых кандидатов был ЛТК '91 из Долгопрудного, купленный по утверждению продавана новым в Москве. С осмотром помог Ваня @Zakker спасибо ему большое. НО мои мечты были разбиты он не стоил покупки за обозначенный ценник, а ванино видение адекватной цены продаван признавать не хотел и вообще не торговался, а потом и вовсе задрал ценник. Это было только начало... Были и пара-тройка квадратов, один из них до сих пор пердически всплывает в Ростове (мы чуть тогда заним не рванули). Но всё это было "обнюхиванием". Впоследствии вылазки на осмотры интернет-объяв я совершал вместе с легендарным Отцом Ромейро). Катались мы по Мск, выезжали в область и даже за пределы, в итоге с десяток машин посмтрели. После каждых очередных смотрин, оставался осадок отчаяния и неопределённости, в один момент даже закралась мысль "а может стоит расширить границы поиска и начать искать ДжиЭм?" Но мечта есть мечта - хотелось Таун Кар Но одного Каприза мы всё таки съездили посмотреть- чёрного открытоарочного за 400к из Мск Время шло, а с покупкой всё как-то не сросталось, я боялся что может сработать закон подлости- сейчас куплю, а потом выстрелит другой в лучшем состоянии. Такой расклад я допускал и поэтому решил дальше сидеть в засаде. Но выжидание постепенно стало доставать, начиналась паника и психоз, так можно ждать доооолго, но то время, такие машины под ногами уже не лежат, выбора не густо, цены космос, а хотелось сейчас... и повалил из жопы дым. И стал я конкретно загоняться- обрушивал автору-авито-дром итп... каждый день погружение в инет, звлнки продаванам, заказы дистанцтонных автоподборов из других городов. Уже не знаю точно сколько я посмотрел заочно, где-то 10-15 и не только Таунов. Незадолго до покупки ЛТК я чуть было не совершил измену и не купил Каприс из Челябинска за 350к, который тут обсуждался Но в последний момент что-то меня остановило, хотя кэш уже был на ладони) Я сказал себе: Каприс - не Таун Кар, эта машина ну что ли "для понимающих" У этого Каприза почему-то совсем не открывалась левая задняя дверь, стекло было опущено до середины и не работал стеклоподъёмник, никак. Это было не супер ввиду предстоящего вояжа на автовозе. Через пару дней я узнал, что его купил человек из Мск. Был у меня ещё один так сскзать авантюрный вариант взять полуживого Каприза за 235к из Уфы и восстановить его силами продавана (подручный сервис) на средства покупана, то есть меня Но после покупки ЛТК отлегло. Параллельно я работал ещё с двумя претендентами ЛТК, чёрным в Черкесске '94 и полуразобраным тёмно-серым Картье из Смоленска, также '94 г. Оба висели на Авито. С черкесским я уже был немного знаком, в начале лета я говорил с хозей и он выслал мне 4 мутных фотки и размазаный малоинформативны видос. Смоленский я видел впервые и пришлось помимо нескольких переговоров с хозей ещё нанять автоосмотр. С черкесским пришлось сделать также ибо состояние оставалось загадкой. Осмотрщики как правило были люди, которые видели старые АА разьве что в фильмах)) В итоге смоленский по кузову был не слишком запущен, рама целая, но сварочных работ и полного перекраса всё же требовал. Больше пугала сильная разукомплектованность, к тому отсутствовал мотор. Черкесский не передвигался 3 года, но завёлся работал тихо, и в целом мог бы быть находу, но естественно это вершина айсберга.. Акпп текла и требовалась замена прокладки и сальников, поэтому не вышло отогнать его на подъёмник и как следует осмотреть по низу. Имелись неприятности по салону, а кузов и рама... по фоткам и ответам осмотрщика было ясно-грустно. Отталкивало и то, что оба они несколько лет тупо стояли под открытым небом. Кароч, оба-два с большой натяжкой можно было назвать претендентами на покупку... Прочёсывая инет я неоднократно обращал внимание на ЛТК, продающийся в Ставрополье за 170к, но как-то не вызывал он у меня доверия, да и на других я был сосредоточен. А висел он с мая точно. А после всей этой гонки с осмотрами, из-за сложившегося "безрыбья" я подумал, а была -не была, ну в конце-концов никто меня не принуждает, и решился позвонить. В результате общения выяснилось, что машина исправно ездила с 2019 до осени-зимы прошлого года. В апреле её завели и появился стук, дальше испытывать не стали и выставили в продажу. По моей просьбе выслали видео, я посмотрел- и осознал, что за эти деньги это вполне себе адекватный вариант!! По сотоянию конечно немного уступал тому, что я смотрел, но +- тоже самое, но за меньшие деньги. Белый кузов, страйпы по бортам, синий кожаный салон, и Сигнейч сериес с полным электропакетом- то, что я давно искал Порадовало, что хотя машина была в провинции, не было никакого колхоза, по крайней мере по видео). Передние сидухи были изрядно потрёпаны, передние крылья требуют замены, задние умелых рук сварщика, рама в порядке (со слов), по мотору неизвестность- эти недостатки были видны сразу, но я посчитал, что всё решаемо и оно того стоит)). Продаван от торга не отказывался,и я сходу предложил продать за косарь сотэн, на что был послан, сказав что я уже -цатый только за сегодня кто это предлагает Перезваниваю ему позже и предлагаю вернуться к обсуждению, прибавляю понемногу , и в итоге мы сходимся на 130к - есть контакт Выясняю вопрос с документами, с доставкой в случае покупки и договариваюсь о приезде. Еду на вокзал за билетами и через день ту-тух-ту-тух на поезде за Линкольном!). Итак на след день я уже стоял рядом с Линкольном и имел радость увидеть его вживую. Вот таким он предстал Что ж, он был таким как на видео, не сверкающим, но субъективно бодрым) Залез под него, осмотрел раму- и не нашёл не то, чтобы гнили или ржи, я увидел только серый пыльный налёт). Хозяин открыл его, сели внутрь, ключ в замок- всё электро работало, привод сидух, ЦЗ, лампочки-циферки, пневма накачивалась, кондей заправлен и готов к работе, но мотор, увы(. Под капотом колхоза не обнаружено, и так вроде норм, воздуховод был снят и убран в багажник, -только правый отсутствующий амморт капота, и второй держащийся еле-еле. Наружный трим был весь, кроме шильдов на крыльях, пороги в салоне присутствовали, но демонтированы и убраны в багажник, над водительским местом начавшая отклейваться обшивка потолка. Ещё какой-либо рванины в салоне, кроме прередних сидух обнаружено не было. Снаружи стоит неродная антенна, неродная магнитола была, но переставлена в другую машину. Открыв багажник там обнаружился бону с ввиде колёсного диска с надетой белополосной шиной В целом машина отторжения не вызвала, на месте было принято решение брать! Отступать было некуда и незачем.
  3. Lincoln Town Car 1991 V8 4,6L 193 л.с. Черный Состояние оценивайте по фото https://vk.com/album-44965121_281707771 Авто для полного разбора, НО есть возможность полного выкупа без разбора, с отправкой проблем нет, шоколад на руках, ОТДЕЛЬНО можно, на КВАДРАТНЫХ транзитах. По всем вопросам ПРОШУ обращаться через месенджеры ватцап или телега +79226544946. P.S. кто 1ый, того и тапки!!!!
  4. Куплю новый или б/у моторчик или весь стеклоподъемник.Главное что б был рабочий.На моем он буксует.и если еще в низ стекло опускает.то в верх уже не поднимает.трос целый.может кто знает в чем проблемма?
  5. Продам какое какое барахло на лтк90 мотор 302 без навески, скорее всего под ремонт. Снят с рабочей машины, но ехала так себе. левый гусь и Н пайп на двойной выхлоп, насколько знаю дефицит два пневмобаллона родных. Не китай. Без трещин дверь задняя правая
  6. Приветик уважаемые комрады! Осенью прошлого года купил взамен умершего двигателя себе другой. Прошлый двигатель дымил несчастно, жрал масло, и не ехал. "Новый" мотор был снят с "Тандерберда" И вроде лежал без дела около года, поставил. Залили масло ACDelco 5w30, вроде бы все норм, покатался, но обращаю внимание что при стояниях в пробках или если поездка затянулась, двигатель все-таки масло хомячит и дымит. Конечно я был опечален. Затем я около полугода не ездил, и вот, подошел момент смены масла. Дилемма, что лить? Один человек, которому я почему-то верю советует залить Mobil 5w50. Якобы отличное масло, масложора не будет(по крайне мере явно сильного) Вроде как сам его льет в видавшего виды 140 Мерседес и не знает горя. Форумы пестрят темами что "ТОЛЬКО 5w30, ИНАЧЕ МОТОР УБЬЁШЬ СОВСЕМ!!!111адынадын Самого клонит залить 5w40 от какого-нибудь не сильно дорогого, но проверенного производителя, например SSU 5w40 Euro XT. Вроде как если масложор не прекратится, до хотя бы не сильно будет бить по карману. А там гляди и двиг на ремонт можно поставить. Искренне надеюсь на вашу помощь и разъяснения, З.Ы. Так как живу в Новосибирске, бывает и жара и холод, как лучше учесть эти условия в выборе масла. Средняя поездка за раз около 40 км, на работу, и 40км с работы.
  7. Куплю клапан холостого хода новый или 100% рабочий на таун кар 92 года.
  8. Куплю красные обшивки задних дверей от Lincoln Town Car 1995-1997 года. С ручками, и кнопками. Только в хорошем состоянии. Предложения прошу скидывать на WhatsApp. Телефон в подписи
  9. Сайлетнблоки передние нижнего переднего рычага пара турецкие на 97 год практически задаром)
  10. Ищется правый гидронатяжитель цепи на 4.6 под узкую цепь на таун кар 92 года.желательно в Москве или области.
  11. в разборе лимузин 1986 года LTC 1 двигатель винзор 5 л 302 коробка салон по всем вопросам по телефону к владельцу +7 967 655 07 05 краснодарский край
  12. Цену сами предлагайте. Отправлю куда угодно ТК. Подробности в личке. 8 98девять 90три 99 ноль2 Whatsapp URL=http://vfl.ru/fotos/52124e2418409048.html][/url] URL=http://vfl.ru/fotos/cd35453518409139html][/url]
  13. Нужна правая гбц на таун кар 1992 года.
  14. Давненько тут не была, но обстоятельства вынуждают) Может кто подскажет чего дельного по моей проблеме. Пневма работала отлично, пока однажды не загорелся check air suspension. После этого она то работала, то нет. Когда автоматически не подкачивала, в ручную замыкала релюшку и все подкачивалось. Теперь автоматически не работает совсем, горит чек. Когда замыкаю релюшку, насос работает, а пневма не качает. Предохранители целые. Может кто знает, куда лезть, что смотреть, что делать? Не хочется ездить как лоурайдер)))
  15. А сколько стоит коробка AOD с малым пробегом и живая вообще совсем "как бы в идеале"? и есть ли такие тут в продаже? Мою разобрали, дефектовали, куча втулок изношена, часть отсутствует, не было гидроаккумулятора установлено, пригорели пара пакетов фрикционов и одна лента, надо шлифовать поверхности маслонасоса, поверхности под ленты, менять пакеты и покупать гидроаккумулятор. пока озвучены ценники 29 тыр детали + 3-4 тыр гироаккумулятор б.у. ибо новых нет, плюс работа по шлифовке и за работу по переборке (около 25 тыр в сумме) и плюс масло (7,5 тыр) вся радость выливается в 60-65 тыр, что никак не радует. Коллеги, есть ли у кого отличная коробка с гарантией и без обмана? Мы ее вскроем перед установкой, проверим что там все окей, и будем катать долго и счастливо.
  16. Куплю переднее правое крыло на линк 92 года вот он: как видите - кариес побил низ крыла. А так же нужна юбка под передний бампер, видите - нет ее.
  17. родные от 40 баксов штука + дорога. сумма под 40 тыр ломает концепцию дешевого корыта А родный форсы совсем кислые, на трассе не едет он совсем. на газ под нагрузкой плохо реагирует
  18. Уже второй день на машине даже после прогрева обороты холостого хода выросли почти в два раза. На слух держаться в районе 1000-1200. Машина едет как на круизе то есть плавно сама разгоняется. Акпп также подтупливает и поздно переключает. А на светофоре наоборот включается с рывком. Чек не горит. На каприсе с ЛТ-1 была таже фигня. Вылечилось заменой датчика дросселя. Хотел спросить на модуляре кто сталкивался с подобным?
  19. LTC II задний диван состояние 4+ передние кресла потрескалась кожа. 3+ в подлокотниках места для хранения. обменяю на красные велюровые. пишите электронку, скину фотки.
  20. Запчасти для Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis, Lincoln Town Car. Накладки на пороги 2000 Тросик АКПП 2000 Трос стояночного тормоза 3000 Кардан 4000 Блок управления АБС 2000 Продаю АКПП AODE пробег 142000 миль 30000р Приборка 1000 Защита вентилятора 1000р Стеклоподъемники по 2000р Заднее стекло (тонированное) 1000р Дверные петли 1000р Стекла на все двери по 1000р каждое Насос гура 4000р Рулевая колонка 4000р Замок капота 2000р
  21. Приборная электронная панель не севшая все параметры отображает верно (used) - 3000 руб. Задние барабанные тормозные колодки 10" raybastos 481PG (new) - 3500 руб. Установочный ремкомплект для задних барабаннх тормозных колодок karlson h7303 (new) - 1200 руб. Подшипник полуоси заднего моста, внешний National 5707 (2 шт.) (new) - по 500 руб. за шт. Линки на задний стабилизатор (new) - 800 руб. Сальник кондиционера ACDelco #15-30948 A/C Compressor Shaft Seal Kit, GM #2724954 (New) - 1000 руб. Выхлопная труба задняя часть (used) - 1000 руб. Крышка расширительного бачка омывателя (used) - 200 руб. Крышка радиатора (used) - 200 руб. Основание (площадка) прицела (used) - 200 руб. https://goo.gl/photos/6VXeoiAe5BUvx9NTA фото по запросу, контакты в лс, lopaev@mail.ru 90в6з78375, whatsapp возможна отправка товара почтой или транспортными компаниями из Екатеринбурга
  22. LTC 90 5,0 подскажите код делали "крепление высоковольтных проводов" которые одеваются на шпильки ГБЦ (провода провисают), не могу найти :(
  23. Ищется переднее левое крыло,алюминиевая накладка внешняя правого порога,пластиковые воздуховоды закрывающие трапецию дворников,доводчик дворников и прицел на капот.
×
×
  • Create New...