Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'aod-e'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Категории

  • Новости

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 5 результатов

  1. AOD-E/4R70W 1992-1997 удары при переключении 1-2 передачи, пробуксовка 1 передачи, позднее включение 2ой передачи Применимо для следующих авто, оборудованных АКПП AOD-E или 4R70W: FORD: 1992-1997 CROWN VICTORIA 1994-1997 MUSTANG, THUNDERBIRD, ECONOLINE, F-150 1996-1997 EXPLORER 1997 EXPEDITION LINCOLN: 1992-1997 TOWN CAR 1993-1997 MARK VIII MERCURY: 1992-1997 GRAND MARQUIS 1994-1997 COUGAR 1997 MOUNTAINEER Проблема: появляется внезапно, удар при включении 2ой передачи, пробуксовка на 1ой передаче, обороты мотора растут, автомобиль разгоняется слабо. Источник проблемы: разрушение резинки поршня гидроакумулятора 1-2 ой передачи и/или пружин(ы) гидроакумулятора 1-2 ой передачи. Для ремонта требуется заменить поршень гидроакумлятора 1-2 ой передачи и пружины (пружину), снятие АКПП не требуется, необходимо снять поддон,и фильтр. Пример: АКПП 4r70w, Ford Crown Victoria 1997 Что бы вытащить поршень, необходимо снять стопорное кольцо, при этом придерживать крышку гидроакумулятора, и аккуратно вытащить поршень с пружинками. На рисунке ниже поршень с разрушенной резинкой. Примечание: в зависимости от года, может быть две пружины (верхняя и нижняя) или одна (только нижняя)! Фото корпуса АКПП Установка новых запчастей. Независимо от состояния снятых запчастей, устанавливаем новый поршень и пружинки. Номер поршня: F7AZ-7F251-AA - он одинаков для всех годов и машин Номер пружины, определяется по таблице (источник TSB 971111), в зависимости от автомобиля и модельного года: Пример1: Ford Crown Victoria, 1997, 4.6L - верхняя пружина белая F7AZ-7F284-AA, нижняя сиреневая F3LY-7F284-A Пример2: Town Car, 1992, 4.6L - верхней нет, нижняя фиолетовая F7AZ-7F284-BA Пример3: Ford Expedition, 1997, 4.6L - верхняя светло-голубая F75Z-7F284-AA, нижняя розовая F4UZ-7F284-A Ford Crown Victoria, 1997, 4.6L - поршень нового образца F7AZ-7F251-AA, верхняя пружина белая F7AZ-7F284-AA, нижняя сиреневая F3LY-7F284-A Запротоколировал ua1cbm На фото, руки главного по фордам Кирюха на F-150
  2. Приму в дар/ обменяю на пиво/ куплю - неисправные, некомплектные акпп: AOD, AOD-E, 4R70, 4R75
  3. Куплю для повторной переборки AODE, можно бу без выработки: 1) барабан реверса, тот что с механическим диодом ( F8AZ-7D044-AA F8AZ-7A089-AA 391267-S ) 2) ответная часть барабана реверса 3) соленойды стальные 4) аккумуляторы стальные 4) поршень реверса ( 208071BX2 E0AZ-7D189-B A76912A 76528B) 5) крышка поршня реверса ( E0AZ-7D036-A A76914 76885 M-A76914) 6) подшипники (FORD AODE TRANSMISSION TORRINGTON BEARING KIT BEARINGS, Part Number: SBK-F2 SNX-SBK-F2) 7) втулки (AODE TRANSMISSION TORRINGTON BEARING KIT BEARINGS, Part Number NTP-K47980E K47980E) 8) Вошер кит (AOD FIOD AODE 4R70W Thrust Washer Kit With Selectives 1980-on 6 Piece Set) 9) лента нижняя (AOD FIOD AODE 4R70W 4R75W DuPont Kevlar Rear Reverse Band) 10) лента овердрайва (AOD FIOD AODE 4R70W 4R75W Borg Warner New Front OD Over Drive Band High Energy)
  4. Собственно интересует вопрос о совместимости данных коробасов на авто, а именно, есть пантера 1995 года с AOD-E/4R70W, можно ли в нее поставить AOD-E с машины 1993 года? и наоборот? есть ли какие-либо различия в них, кроме передаточных чисел? есть ли разница в других блоках управления? и с чем можно столкнуться при данном свапе? заранее спасибо!
  5. Свист при сбросе газа как будто турбина стоит. На больших скоростях не слышно, а вот при трогании если раскрутить и резко бросить газ- свистит резко и довольно громко. В остальном коробка работает. Что бы это могло быть?
×
×
  • Создать...