Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'сцепление'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Категории

  • Новости

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 6 результатов

  1. Продаётся ДВС в сборе со всем навесным, скрученный с МКПП в сборе, с ним коса и ЭБУ. Машина приехала своим ходом из Калуги. Покупалась на Шеви-Клане, ради именно этих агрегатов для Офф-Роуд проекта. Но так всё и заморозилось. За ~4000 км мотор съел около поллитра масла(неизвестно, кто и когда в нём его менял), точно уже не помню. Покупал литр на доливку, вылил не весь. Работал ровно и мягко, тянул хорошо. Все передачи включались хорошо, раздатка работала. Лично всё проверял в снегу. Машина заехала в бокс, с неё сняли кузов, затем с рамы сняли ДВС вместе с МКПП, взгромоздили на стапель. Так он на нём уже пять лет стоит. Чуть позже сделаю фото. От машины остались только эти агрегаты, рулевое в огороде под снегом валяется, и телевизор с планкой ВИНа и ПТС. Учёт приостановлен прошлым хозяином. Паспортные данные есть, чистый ДКП с его подписью есть. Номера утеряны, при наличии страховки в течении пяти минут можно получить новые. Находится всё в пригороде Новосибирска, отправлю хоть куда любой ТК после оплаты. Занимаюсь этим я, но хозяин сего добра не я. Он переехал жить в Москву. Так что, если кому что нужно, предлагайте цену. Все цены аргументированно обсуждаемы до бесконечности. Друг цен не знает, я тем более. Интерес продать всё вместе. - ДВС в сборе с навесным+МКПП+коса/мозги+остатки телевизора со всем необходимым - 100000 +7-923-2222-555 Владимир Телефон мой. Здесь не появляюсь. WhatsApp в приоритете! roll website
  2. Вечер добрый! Товарищи помогите определиться со сцеплением на шеви. Имеем 1966 chevy chevelle, 1995 454 big block gen V, muncie m22. То что стояло, развалилось, фотки прилагаю, судя по биркам в 1997 установлено. Думаю нужно весь комплект менять - сцепление и корзину. Посоветуйте что-нибудь с рокавто, не особо дорогое.
  3. Продам комплект сцепления LUK PRO GOLD для LS-ов (на форумах пишут для Gen III-IV с 97 года). В комплект входит маховик 168 зубьев нейтральной балансировки, диск сцепления на 26 шлицов, корзина, выжимной, пилот и оправка. На SBC Gen I не встал т.к. у него на колене 6 отв. с центрами по окружности 3.00", а у этого маховика по окружности 3.11". Комплект новый, цена 12 тыс, находится в Моск. области (Жуковский), могу по договоренности подвезти в Москву или отправить транспортной. Если надо снять какие-либо размеры могу замерить.
  4. Друг разобрался у себя в гараже и обнаружил кучку новых запчастей: 1. Амортизаторы MONROE 71973 2шт 5000руб комплект 2. Амортизаторы MONROE 71281 2шт 5000руб комплект 3. Свечи зажигания ACDELCO 41-928 4шт 800руб комплект 4. Комплект сцепления (корзина + диск сцепления) 7000руб комплект
  5. Поменял сцепление ВСБОРЕ на своей Импале ( корзина, диск, выжимной, вилка). Выставляю педаль сцепления вровень с педалью тормоза- при нажатии на педаль она полностью не доходит до пола, упирается,( видимо рабочий ход исчерпан, начинается шум, видимо диск начинает задевать за корзину от переизбытка рабочего хода), передачи в этот момент не включить. Если приотпустить педаль на пару сантиметров ( отжать) то шум исчезает, передачи включаются, сцепление работает, можно ездить . Но это дико неудобно, чтобы педаль нажимать не в пол, а в 3/4 хода, то есть не до конца. Регулируя положение педали специальной тягой можно добиться, чтобы при нажатии в пол сцепление работало должным образом, однако тогда в свободном положении педаль сцепления не в один уровень с педалью тормоза, а как бы уже нажата-эстетически не очень выглядит, как будто что то сломано. Привод сцепления механический. Подскажите, может кто то сталкивался с такой проблемой, как быть? Заранее благодарен!
  6. Куплю на Шеви К5, 88 года, на двигатель 5,7 литра ТБИ к МКПП SM465: маховик, корзину сцепления, диск сцепления, колокол сцепления. Диаметр старой корзиной сцепления напишу вечером.
×
×
  • Создать...