Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'понтиак'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 13 results

  1. Новая, оригинал. На Понтиак Гран При 1990-1996 гг. Артикул: 14102821. Вроде, кто-то осенью создавал тему о разборе такой тачки после лобового удара?... Цена: 2500 р.
  2. Достался выхлоп целиком, якобы от Бонневиля. Похож, но есть отличия и от SE и от раздвоенного SSE(i). На банке выбит номер GM 25557220 CC AD. По этому номеру не могу ничего найти. С какой это машины?
  3. Новый оригинальный бампер, Понтиак Транс Спорт. Рестайл 1994-1996 Выпуск детали 1999, GM. Крепёж целый. Материал - упругий, но гибкий. Хоть впополам можно сложить )) Цена: 2500 р.
  4. Граждане есть нужда приподнять немного боневиль. И перед и зад. Живу за городом,бродяга у меня с мая. Понимаю ,что зимой поотрываю все к чертям.Подскажите,может пружины кто нить ставил особой жесткости, или ветков там по больше,может подходят от Ваз 2104(шутка)или какие проставы есть для этого. В общем вопрос насущный, бэн ай нид хэлп.
  5. Не кидайтесь тапками! Вопрос- кто нибудь ставил проставки на колёса,что бы "вынести" их? Есть непреодолимое желание сделать сие чудо. Дабы придать Броневилю малость "бруталити" Как это повлияет на сход развал? Где отыскать подобный апгрейд,кто знает? Понятно ,что на ресурс подвески отразится,но все же ,мысли есть дурные на этот счёт.
  6. От прежднего хозяина остался калхоз. Выглядит следующим образом. Вставляешь ключ в замок зажигания,переключаешь в положение,где стартер должен крутить,ни чего не происходит. Затем нажимаешь кнопку(специально установленную млять) и о чудо, машин заводится. Так вот, хочу избавиться от этого и сделать так,как было изначально. Заводить машину исключительно ключем. Тем более,что пару раз она и с кнопки не заводилась. Приходилось включить зажигание,лечь под машину,отверткой замкнуть контакты на стартере и только так завелась. Братцы ,есть схема зажигания на БрОневиль SE 1993? Или может мысли какие, контактная группа в рулевой колонке или ещё что.. Куда капать то?
  7. Не правильно работает регулировка сиденья водительского.Если сел за руль и с лево на право перечислять ,то самый левый рычажок не работает вообще. Средний в лево и в право когда нажимаешь,то поднимает и опускает сиденье,как бы под углом. Вверх вниз если его двигать(рычажок) то двигает сиденье в перед и назад. Третий рычажок двигается в верх и вниз. Так же как и средний - двигает сиденье водителя вперёд и назад. То есть те же функции,что и средний выполняет. Что то мне подсказывает,что так работать они не должны. Просветите,кто знает, или скажите по порядку как работает у вас. Помогите разобраться в чем причина.
  8. Задолбал звук "пи-пи-пи-пи" мать его так! В общем браты,кто знает в чем дело? Четыре звуковых "пи-пи-пи-пи" появляются обычно когда надавишь на газ по сильнее,при движении. На месте -газуй не газуй,по барабану. Иногда бывает ,что авто стоит, и сново здарова, пи пи пи пи,ска,по мозгу прям а! Ошибок нет, диагностика (по типу скрепки,есть сканер) говорит , что все у вас в порядке,мол не загоняйся. Жидкости(уровни) все в норме. Короче говоря не знаю, в чем дело. Искал(наивный мистер) может есть инфа про ошибки по количеству сигналов)) может у каждой неисправности,своё количество "пи". Но тщетно, такой инфы не нарыл. Кто сталкивался, подсобите.
  9. Люд добрый, подскажите каким макаром добраться до трапеции дворников? На поводках замки какие то,которые не снимаются. как их снять? - не пойму. Цель операции- смазать ,чтоб не скрипела. Нид хэлп!
  10. Сборная ковка Leon Heart. вылет +36 Резина 245/45R18 в прекрасном состоянии цена 35 тыщ 8985223337О Игорь
  11. Всем привет! Читаю ваш форум давно,вот решил зарегистрироваться. Собственно проблема образовалась у братика,у него Понтиак Бонневиль 1992г выпуска отгнило крепление подрамника, подскажите наверняка кто то здесь уже проводил такую работу по машине, к кому обратиться что бы сделали нормально. Поиском похожих тем не нашел сильно не пинайте-)
  12. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. На днях приобщился к АА - взял себе Pontiac Bonneville, которого продавали на нашей барахолке. Параметры выбора были стандартными - просторный, комфортный, недорогой, безопасный - судя по прочитанному на форуме не только я выбрал его именно по этим причинам. О машине: 1992 год, версия SE, 170 л.с., 3.8 литра, пара дополнительных опций. Автомат в полу. 8 буква вина: L, 10ая: N Машинка достаточно бодрая для своих лет, насколько я пока могу судить. С документами, опять же, порядок - переоформил на себя без проблем. Но, как это обычно бывает, косяки есть и постепенно обнаруживаются. Морально я был к этому готов - в конце концов, чего ожидать от машины возрастом 20 лет и за такие деньги? Я прошерстил форум по тегам, много полезного прочитал, но на некоторые вопросы ответов не нашел, так что надеюсь на вашу помощь - может кто-то слышал о таком. Итак, первая и самая большая проблема на данный момент - не работают поворотники. Симптомы такие: при нажатии на рычаг 1 из 5-10 раз поворотник включается (моргает один раз, и сам поворотник и лампа на приборной панели) и сразу выключается. Аварийка при этом работает, стрелки на приборной панели при включении аварийки также мигают. Т.к. машина у меня только 2ой день, я успел посмотреть только схему предохранителей и сам предохранитель - вроде целый, но завтра еще попробую местами поменять с другим таким же - возможно визуального осмотра было мало. Есть подозрение, что дело просто в контактах в переключателе в рулевой колонке - но я могу и ошибаться, поэтому спрашиваю вашего совета. Исправлено, дело было в реле. Основной на данный момент глюк: если заглушить мотор, выдернуть ключ и остаться сидеть в машине с включенным радио, то через 5 минут (условно) произойдет автоматическое отключение питания. Так вот после этого машина заводиться с ключа не хочет (прошлый хозяин говорил, что с 10-11 раза) - вставляешь ключ, приборка и лампочки загораются, а двигатель даже не пытается раскрутиться. Решение, предложенное прошлым хозяином - отдельный проводок, который напрямую можно замкнуть на + на аккумуляторе - тогда сразу заводится. Если же заглушить мотор, вытащить ключ и сразу просто открыть-закрыть дверь - радио автоматически отключается и дальше машина заводится без каких-бы то ни было проблем. Теперь уже не заводится, видимо контакт расшатался окончательно. Второй момент: Child Security Lock - судя по описанию "фишки", задние двери открываются изнутри только если двигатель заглушен. В реальности же если эта опция "включена" рычажком на двери - изнутри они не открываются вообще. Если эти рычажки "выключить" - все прекрасно работает, при разблокированном ЦЗ двери изнутри открываются без проблем. Еще один глюк - селектор автомата не всегда "втыкается" в положение R - т.е. коробка работает исправно и задняя включается с легким тычком, но именно селектор встает на правильное положение не всегда с первого раза. Автомат у меня в полу, грешу на кнопку на боку селектора, буду дальше изучать поведение. Разобрался. Если 2, 3, 4 пункты пока не напрягают (хотя, конечно, любые "дела", связанные с автоматом - повод насторожиться), то без поворотников ездить мне совсем не по нраву. Отсюда возникает следующий вопрос - посоветуйте профильный сервис, где с пониманием относятся к таким машинам, желательно на Западе-Юге МСК, ибо прошлый хозяин звал к себе, но это ровно противоположный конец Москвы. Ближе всего ко мне, видимо, находится сервис Вита-Моторс, у которых на стенде такая же машинка стоит. Или может есть "частные" умельцы, которые смогут со мною опытом поделиться? Сейчас как раз пришло время ТО проводить совместно с ремонтом поворотников - даже фильтры новые уже приготовлены, осталось еще про жидкости подумать - выбрать моторное масло, например. В общем многовато я написал, буду рад любым советам по своей машинке! З.Ы. если для советов нужны схемы предохранителей, какие-то технические детали - постараюсь написать.
  13. Крыло правое переднее пластик (желательно белое но рассмотрю любое) Передний бампер SSE (лучше белый) Подлокотник водителя с переднего дивана (светло серая кожа) Поворотники левый и правый. Жидкости в радиаторы. До нового года хочеться вернуть в строй...
×
×
  • Create New...