Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'лтк lincoln town car'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Всем здравствуйте! Принимайте в палату ещё одного пациента. Диагноз - хронический чемоданизм головного мозга. Имеет обширное клиническое проявление, а вчера случилось обострение - я стал счастливым обладателем ЛТК 88 года. Такрадтакрад! В этой теме буду рассказывать вам о моём общении с Линком и приведении его в чувство. По сабжу: ЛТК тёмно-серого цвету (5.0). Салон - серая кожа. Состояние салона: кожа на сидениях местами потрескалась,но в целом в удовлетворительном состоянии, торпеда - нормально, водительская дверь полуразобрана, но всё на месте. Попахивает сыростью, но и это лечится (стиральный порошок и отвар полыни горькой творят чудеса). Снаружи: на капоте 2 сквозные дырки диаметром ок. 3 см, правое заднее крыло с дыркой, кожа на крыше, разумеется, потрескалась. Пузо - ну, сами понимаете, живым пузо у машины 88 года вряд ли будет. Сквозных дырок в ногах у пассажиров и водителя при беглом осмотре не обнаружил. Под капотом: всё практически цело за искл. стартера (отломилось одно ухо), коробка, как мне сказали продающие, не переключается выше 1-й передачи (после того, как кончился бензин и катились на нейтралке). Шланги и остальное не смотрел. Сегодня вот будем пытаться завести (о май гад! ) Подскажите, где в Москве можно провести ревизию этому Линку (нужно понимать, куда мне его везти когда забирать буду - домой или куда-нибудь в сервис)? За 10 лет там многое наверно высохло и потрескалось. На сайте есть куча адресов сервисов, аж глаза разбегаются, но в сервис не хотелось бы. Я бы рад и сам, но пока опыта нет. Подскажите пожалуйста нормальных рукастых людей, кто сможет помочь. В идеале: какой-нибудь гаражный сервис (или просто гараж кого-нибудь опытного клубня), где я смогу и сам принимать участие в процессе, набираясь опыта (разумеется, небесплатно). Совсем в идеале: хочу всё сделать сам своими руками, но под чутким руководством опытного человека, который в случае необходимости сможет вмешаться. Отвечаю на вопросы, которые у вас сейчас возникнут. Да, я знаю на что иду, знаю, сколько возни и мороки меня ждёт, но этот мастодонт стоит этого! Да, я в курсе, что могут быть проблемы с постановкой на учёт. Но это решаемо. Также я в курсе о долге по транспортному налогу, который якобы висит над этой машиной. Всё равно не пугает - Линк стоит этих трудностей. В общем, следите за развитием событий на ваших мониторах. Надеюсь органично влиться в коллектив американоводов UPD: долгожданные и обещанные фотки. 0. Вот она, вот она - рыба моей мечты! 1. На самом деле я купил не просто морду от Линкоши, а целый автомобиль Под спойлером ещё 10 больших фоток
×
×
  • Создать...