Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'гур'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 18 results

  1. Подскажите пожалуйста,какую жидкость заливать в гур ТАХО и какой объем?И чем промывать систему?А то везде разная информация и не хочется ошибиться
  2. День добрый, как можно убрать люфт (если можно) на ГУРе, Додж Рэм 84 год?
  3. Куплю шланги ГУР от Ford Econoline '91 в любом состоянии, но с живыми фитингами (теми, что в ГУР)
  4. Народ, происходит непонятная хрень с ГУРом. После замены сальников рулевого редуктора загудело 2 насоса ГУР подряд. Оба продержались по 3 дня эксплуатации, после чего завыли. Звук характерный для работы с недостаточным уровнем жижи. Однако, уровень в норме, утечек нет. Взаимосвязи с предшествующими работами по замене сальников не вижу, но совпадение реально странное. Повангуйте, на что обратить внимание, прежде чем в очередной раз менять насос. Третий раз не переживу.
  5. Шланг текущий сменил. И ГУР загудел, словно в нём воздух. Потормозил, покрутил руль - стало меньше, но не намного. Работает, но гудение слышно, вибрация чувствуется. ГУР до замены был ОК. Ещё шланг достаточно быстро нагревается, я так понимаю что от жидкости, а когда мотор прогрет, он вообще горячий. Раньше я на нагрев внимания не обращал, может так и должно быть, но гудения не было. Даже когда система пересыхала из-за течи и гудела, после заливки жидкости всё становилось ОК, а сейчас - нет. В чём проблема?
  6. Всем добра! Шеви люмина 92 год 3.1 седан. В четверг зарычал при повороте налево. В пятницу стал рычать через раз при поворотах в обе стороны, через раз не работает. Почти весь день ездил, иногда легко крутится иногда ну очень с трудом. в обе стороны. жидкость в бачке есть, вроде столько же что и раньше, лужи под машиной нет. Есть вариант прокачать? Сколько жидкости надо на всю систему, чтобы полностью старое слить и новое залить? Заранее благодарю.
  7. Вот имеем два насоса гура. Оба на 840 кузов шеви Вапрос. Почему бачки разные? У одного имеется лишний сосок
  8. Почему-то вообще ничего похожего не нашёл на форуме, потому создаю тему. Традиционно ГУР моей краунвики немножко капает. И тут вдруг мне предложили американскую присадку stepup что-то там антитечь или как-то так. Кто-нибудь использовал подобную каку? И не приведёт ли она к порче насоса, например?
  9. Iины: Зимние шины фрикционка Toyo Observe Garit G30 195 65 R15 Бу сезон. Пойдет на тарас ведро. 1500 за пару.
  10. Раздобыл специнструмент, решил перебрать насос ГУРа на Чирке. Который на нём родной когда-то стоял. Всё аккуратно сделал, ставлю в тиски поджать пружину обратно и... роняю Крыльчатка вывалилась и все ламельки-лопасти тоже. Имеет ли смысл такой агрегат собирать обратно (собсно собрал, но понятное дело лопасти на других местах теперь) или уже только выкинуть? Или оно заново притрётся и ещё поработает?
  11. нужен ГУР либо ремкомплект на него либо что то подобное что можно приколхозить без особых вложений.
  12. Машина стояла в гараже всю зиму на триногах, после зимы завёл поехал , заметил сразу что руль стал набок ,(хотя ток год назад делал сход-развал , рулевую не трогал) . На следующий день завёл и появился странный звук как будто в подшипник попал песок , при повороте руля звук усиливается, на ходу та же хрень даже если не поворачивать руль, но если поддать газку то звук становиться тише. масло нигде не подтекает, уровень в норме. Что сломалось и насколько я попал?))
  13. Подскажите пожалуйста, чем на lumina sedan можно снять шкив кроме специального инструмента? мотор 3.1
  14. Непонятное явленье, вызывает удивленье. Сегодня на моей краунвике снимали ремень и давали двигателю чуток поработать. После того, как мотор был заглушен, была замечена лужица под машиной. Капало из соединения трубки высокого давления с насосом. Где-то одна капля в 1.5 секунды. Затем ремень был установлен и двигатель запущен. Ни одной капли больше не упало. В том числе и после остановки двигателя. Мы осмотрели эту трубку. Ничего особенного. Одна капелька на ней застыла, сама не болтается, держится крепко. Что интересно, год назад мне меняли ролик натяжителя и случилась такая же история. Только за ночь вытекла вся жидкость. Ну и трубка тогда всё-таки болталась очень сильно. Тогда мне её и поменяли. Сказали, что дело в ней. Кстати, руль стал меньше люфтить после этого и капать с насоса перестало вообще. Теперь я вижу, что тут какая-то закономерность. Только объяснить я этого никак не могу. Какие будут объяснения?
  15. Снято со "вчераедущего" мотора. Гур - 2500р Генератор - 3000р(Амперность напишу завтра) Помпа - 2500р. Потенциальным др*покупателям фото по запросу(помпа крашена в голубой "форд-рейсег") Ремни подарю. 8-967-130-15-06
  16. Никак не хочет работать гур у меня на Фаере. Что имеем: насос ГУРа из этого кита http://www.summitracing.com/parts/sum-340410/overview/make/chevrolet GM Type 2 power steering pump Бачок для ГУРа: http://www.summitracing.com/parts/sum-340202 Пробовали 3 разных рулевых редуктора (тригеновские). Ни с одним ГУР работать не хочет. Насос качает. В чём может быть причина? Насколько я знаю у Тригена в родне должен быть насос гула saginaw, может в этом причина? Совместим ли рулевой редуктор тригенов с насосами GM Type 2 ???
  17. Начал гудеть гидроусилитель и гнать пену в бачок. У меня уже было как-то раз, но тогда просто масло ушло, я подлил, и всё поправилось. Теперь же, после того, как мне заменили трубку высокого давления, масло практически не уходит. Подливать особо нечего. Подлил чуть-чуть, но он всё равно гудит. При изменении положения руля гудит чуть жалобней. Полностью я выкручивать побоялся. Только на несколько градусов туда-сюда. АТФ Шеврон МД3. Жидкость поменяли всю вместе с заменой трубки. Куда посоветуете смотреть? И насколько это опасно для насоса? Может лучше подождать, когда чуть потеплеет? У нас сейчас морозы 12 и холоднее градусов.
  18. Вчерась недоежжая километров пяти До места разгрузки , чую, руль стал дубовый. На скорости не так еще ощущается а при маневрировании шопипецъ. Докатился до базы полез под машину- там лужа и трещина в шланге гура Четеперь делать? В таком виде же ехать низзя? Не хочется гур угробить( есси конечно уже не угробили) . Снимать по месту и везти в какой нить гидромастер щоб там по образцу сделали новый шланг?
×
×
  • Create New...