Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'Или мозги старого каприза.'.
Найдено: 1 результат
-
В общем была проблемма,коробка помирала по 1м признакам,на нажатие газа не реагировала,при торможении,будто не сбрасывала передачу ну и т.д. При этом при разгоне в режиме 1 -2 - D -oD,вела адекватно более-менее. В общем был куплен ремнабор прокладок на нее самую. 10 литров масла(точнее 8,но надо 10) Герметик на всякий пожарный. Фиксатор резьбы. Пиво и сигареты по желанию. Загоняем каприз на удобное для вас место,для снятия потдона,принятия ванны из АТФа и прочие прелести автовладельца старго ведра. Снимаем потдон,попутно сливая масло.Снимаем фильтр.Отключаем фишки в потдоне. Начинаем откручивать мозги.Запоминая примерно,что где стоит и чем крепится. Теперь внимание,перед снятием,морально готовимся,к полетевшим шарикам из них и очередной "волны" атф на вас. Смотрим на мозги,нажимаем клапана,по сути,все они должны шевелится.Если гумна слишком много,то разбираем их и промываем всё.В моем случае,мозги были почти чистые,из клапанов в них,только 1 туго ходил,его-то я и снял,промыл,собрал обратно.Все ходит мягко. А теперь самое интересное,причина не адекватности коробки была в том,что пружина,которая отвечает за кик даун,просела на 1см примерно. Её,если я правильно понял,можно заменить,не снимая мозгов. Собираем все обратно,НО,перед сборкой,ставим шарики в корпус,я ставил на литол их,что-бы не падали.Один из шариков,размером чуть больше остальных.Примерно 7-8мм,я его подбирал,от подшибника на наше авто,если не ошибаюсь что-то Нивское. Ставим плиту на место,подключаем все. Заливаем литров 8 масла,а далее по уровню доливаем. После замены пружины кик дауна в коробке,натягиваем трос из под капота. Ну а далее,коробка начала у меня абсолютно адекватно переключаться.По крайней мере тест драйв меня порадовал.
