Поиск сообщества

Итак, с прискорбием сообщаю, что я обосрался. В текущей жизненной ситуации цепляться за юношеские мечты глупо, смотря правде в глаза этот проект я если и сдюжу, то лет через 20, потому начинаю лениво поторговывать барахлом. С B-body я не завязал и даже не планирую, просто такую стройку я не имею возможности сейчас осилить, потому продаю не все, что-то мне вполне может в будущем пригодиться, торговать начинаю не с мелочи, а с крупняка, иначе целесобразность отпадает. Продавать не хочу, и имею возможность этого не делать, потому крики про ЦКХН мимо, не нужно, не берите. Цены хоть и немного гибкие, но распродажи не предвидится. За сим лирику отложим, перейдем к сабжу: Кузов: Южная Chevrolet Impala SS 1995г на ровнейших документах, 4.3 и 203лс, с пробегом 40к, по Москве не ездила, стоит на мне на учете, 250к, и не нужно мне писать, что в мрэо впишут честные лошади, надо будет - не впишут. Оптика вся на месте, весь трим (молдинги, эмблемы, шильды) на месте, спойлер, решетка, зеркала, бампера, усилители, телевизор на месте, крашено заднее крыло (косметика), прилично мятое переднее правое крыло, ремонтопригодное (около 10см в диаметре в районе корнера), также куча мелких царапок, коцек и вмятинок. Стекла заводские, в отличном состоянии. трос капота и рычаг присутсвуют, дефлектор радиатора верхний тоже. Из проблем по части коррозии - легкий налет на подкрылках передних со стороны колес, точечные элементы вроде пары сколов на капоте и царапин на порогах от помещения кузова на тележку. Все обработано сразу же антикором еще тогда. Все скрытые полости пролиты, днище полностью рефрешнуто и в виброизоляции. Салон: красный бургунди кожаный 95го года, состояние на 4+. Есть традиционные проблемы с передними картами дверными (не запущено), несколько незначительных нюансов по остальным деталям, потолок хороший, заднюю полку постричь триммером и будет пушка , тертый по цвету, но целый руль и исправная рулевая колонка - 50к. Рама 9с1, очень хорошая, 92й год, ржавая местами но не гнилая, сильной коррозии нет, сварки не требует, задран лонжерон к верху на 1см. Схемы для правки промерки заводские в комплекте - 15000р. Само собой имеется еще куча запчастей, типа отмытой печки с хорошим толстым радиатором, электровентилей, дефлекторов, эирдамов, блоков АБС, 2х комплектов проводки салонной, всякого NOSa типа 9с1 рычагов шаровых, сайлентов, болванок ключей, личинок замков, дропнутых на дюйм кулаков тюнячьих, всяких доп радиаторов, новых демпферов бамперов и еще кучей всего, что большей частью либо пойдет в продажу оптом вместе с остальным, либо будет продаваться потом частями, а что-то и вовсе останется себе. Все, что у меня есть из фотоматериалов на текущий момент, а так же вся история по кузову у меня на драйве: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/impala_ss/504088/ Детальные фото само собой всем реально интересующимся будут сделаны.

Куплю Сиденья на Chevy Impala\SS 1994-96 (цвет - любой) Возможен обмен на Каприсовский полу диван тех же годов. 89152836876 Виктор. Звонить в любое время.