Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'limited'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. В сфере последних событий - http://freedomcars.r...showtopic=56678, многие уже этот авто знают. Авто попало ко мне в ноябре 2012 и есть товарищи, которые считают, что куплен родмастер был на эти деньги - http://freedomcars.r...ic=51041&st=140, хочу вас огорчить - нет. Еще с апреля 2012 я владел флитом(не на ходу), который и поменял БРМ ключ в ключ. Насколько мне известно это бывшая Alone in the Dark. с 27.02.2003, находилась в Пермском крае 59рег до 11.08.2009. Сейчас в Москве. Взял из-за хорошо сохранившегося кузова. По агрегатам в рабочем состоянии с недочетами. С движка масло херачило, причем нехило… надоело постоянно подливать. Появилось предположение, что дело в переднем сальнике коленвала. Сальник нашел в бирюлево у Саши. Заехал в сервис(на морозе -20 не захотелось корячится). Поменяли сальник и в процессе ремонта приговорили хармоник балансер и ремень. Фото днища, к сожалению на телефон, в автоамерике на тульской - Ремень в сервисе нашли и поменяли, а вот хармоник балансер пришлось оставить старый. Подняли на подъемнике… масло все равно хреначит, причем в разные стороны(все, что вокруг мотора в масле). После долгого осмотра приговорили прокладку поддона. Прокладку новую нашли. Снять поддон на роуде дело не простое… пришлось частично разбирать подвеску, вывешивать глушак. Старая прокладка была кончена и в герметике поддон сняли и почистили. Заодно и поменяли масло. Когда все собрали, мастера вновь подняли на подъемнике и на этот раз все было сухо! Машина не новая, поэтому во время ремонта были не хилые осложнения. Убили весь день. Раз тачка на подъемнике, я решил пофоткать днище… вот только жаль фотик с собой не взял. Пришлось фоткать на телефон. https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lOziJ6_SUQ0 На фото должно быть видно, что родмастер за антикорен в гаражных условиях.
×
×
  • Создать...