Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'chevy'.
Найдено: 81 результат
-
Куплю стартер на смолл блок, с креплением 2 болтами снизу насквозь.
Плохиш опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Можно некомплект, по частям. Предложения в личку. -
Куплю дистрибутор HEI на смолл блок 305-й/350-й, с катушкой в крышке.
Плохиш опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Собственно, ищется данный девайс, по возможности рабочий. Могу на что-нибудь поменять, пишите варианты, есть много всякой пакости, включая ГОРУ живых петель дверей на квадраты ГМ и т.д. -
Куплю крышку маслозаливной горловины на Chevy стоковую, 2шт
Плохиш опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Желательно с целой резинкой. Такую вот: -
В последнее время не по-детски задрала проблема с магнитолой. Ситуация следующая: есть магнитола, подключена через переходник к штатной проводке, динамики подключены через усилитель. Кстати еще периодически фонит задний правый динамик, пропорционально оборотам двигателя. Кроме того есть дополнительный разветвитель, установленный до меня (куда его запитали еще не не смотрел). Есть проблема, что магнитола и этот разветвитель самопроизвольно отключаются. Потом магнитола также самопроизвольно включается, настройки при этом сбрасываются, как при отключении АКБ. Сегодня еще отказалась сотрудничать кнопка открытия багажника. Где стоит начать искать причину этих проблем? В первую очередь хотелось бы разобраться с магнитолой.
-
Нужен 305 или 350 мотор. Чем больше цацек впридачу - тем лучше.
Плохиш опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Внезапно понадобился сабж. Чем больше навесного всякого, тем лучше. Можно под ремонт, но не до конца дохлый, чтобы хоть колено крутилося. Раздельный или одинарный сальник - пофигу. Желательно недорого. -
Есть Каприс 1993 года. С самого момента покупки, а возможно и задолго до этого с АКПП есть следующие моменты, которые несколько напрягают: -пинок при переключении из P в OD/D и из P в R -на горячую ощущение что буксует, а потом переключается с толчком с 1 на 2 и обратно (в движении) В Нижнем Новгороде обзвон контор по ремонту дал забавные результаты, от "снимайте и привозите" до "пробуксовку попробуем устранить, а пинок нет". Отсюда несколько вопросов: -в чем может быть проблема (хотя бы на вскидку по описанным симптомам)? -и как вариант рассматриваю вариант ремонта в Москве. Кто занимается ремонтом АКПП? Также интересуют примерные сроки и цена за работу.
-
Из-за кризиса веду поиски на родине - корпуса воздушного фильтра на карбюратор. вн диаметр 126мм. карб холлей. Занедорого.
-
На Каприс 1993 5.7 ТБИ нужны: 1. Площадка аккумулятора с креплениями. 2. Верхние резиновые опоры радиатора (по-английски Insulator) 3. Пластиковый кусок обшивки салона рядом с педалью ручного тормоза желательно красного цвета (фото прилагаю).
-
Нет ли у кого в продаже дефлекторов воздуховодов на ШКК 91-93 года? Нужны целые, не поломаные. Согласно VIN цвет интерьера LIGHT BEIGE.
-
В связи с героической кончиною мотора на автобусе неспешно ищется смолл блок крабовый, 305/327/350, или что-нибудь, что можно воткнуть в G20 85 года, рассмотрю все предложения, в т.ч под ремонт, естественно, но без" сталинграда внутре". Можно некомплект, и навесное не нужно - все есть. Даже головы живые есть где-то.
-
Каприс 84-го года, куплен в 06-ом. Ездил ежедневно, даже пиццу развозил и "бомбил" иногда по ночам)) Рассыпались подушки кузова, решил сам в гараже все починить (раньше ничего подобного не делал есличе) "Кane" посоветовал пофоткать процесс: начали разбирать, все просто открутили кузов от рамы все подушки, лежат в том же порядке как стояли на машине состояние не айс (4-и справа задние, новые, менянные год назад) Несколько болтов конечно же обломились самое сложное было вытащить раму из под кузова в гаражных условия и наконец-то эта ржавая хрень увидела свет божий ХОТ-РОД Задний мост Переднюю подвеску умудрился снять не разбирая, также и поставил обратно В общем сначала планировал, поменять только подушки, но потом чтобы не выслушивать от всех в свой адрес фразу ---" как, ты отрывал тачку от рамы и даже не отпесочил раму?!?!?!" Решил все таки все это сделать, ну и разобрал раму до винтика отвезли в песочку отпесочили, подкрылки и экран кстати тоже, просто фотки нет загрунтовали полиуретановым грунтом и также полиуретановой краской покрасили если присмотреться то видно что П-образный профиль посередине усилен и отремонтированы места крепления подушек (спасибо ковбою V8 за заготовки и митяю за сварку) перед сборкой зачистил и покрасил вообще ВСЕ, включая гайки и винтики старые пружины обломались, новые оказались настолько жесткими что пришлось сжимать краун викторией и 4-мя! съемниками ужОс полностью разобрал, зачистил, покрасил, заантикорил и собрал с полицейскими усилителями бампера мост запрыгнул на свое место родные топливные и тормозные магистрали были почти как новые, но из-за усиления рамы не подошли обратно были проведены медные вид с птичьего полета прокатились на обновленном ХОТ-РОДе)) запихать раму обратно - веселое занятие прикрутил кузов к раме, обломанные болты все выкрутил и позаимствовал очхорб/у с с донора залил вообще ВСЕ тонной рас-топа в багажнике пришлось чу-чуть наколхозить, но я бы назвал это тюнингом, вместо провернувшихся закладных установил увеличенного размера, сантиметровой толщины из нержавеющей стали кузов на своем законном месте пришлось заново выставлять морду так-как кузов стал выше помошник)) чего он только не возил!) выкатили корыто закатили следующее
-
Украшательства для гаража по тематике Шевроле Пикапов и Вэнов
Mister Zenzi опубликовал a topic в Всякая всячина
Для украшения гаража нужны всякие прикольные штуки -
По 1000р
-
Нужен стартер на К5, мотор 5.7 бензиновый, у стартера крепление - болты по диагонали, 10 зубьев, На крайняк сойдет даже только втягивающее отдельно от стартера.
-
В наличии. в Москве. в крейтах. самовывоз со склада на Вогоградке. можем отправить за ваш счет полностью алюминиевый LS 5.3 (L33) мощностью 310лс\450нМ, все навесное, вся проводка, мозги, электронная педалью газа, МАФ-сенсор, коробка GM 4L65E (новый бублик и йока) сама коробка ремануфктуред с гарантией 24000\2год (нуэто в США понятно). проге на моторе толи 80т толи 100 с чем-то (надо найти доки) - покупался у конторы которая специализируется на свап комплектах, мотор в отличном состоянии заявлен. Харнес адаптирован под ретро-свап. покупался для свапа в Малибу, датчик скорости выставлен под пару 4.11 и колесо высотой 26 дюймов в довесок отдаю адаптеры dirty dingo поддон под легковые авто с новым пикапом, и виндейдж треем в подарок - Шифтер Локар и их блок электронной индикации режимов денег хочу 250000р. если приедете быстро и покажете деньги, можно будет торговаться 8 9I6 47o 47 18 Григорий
-
Хочется стоковые штампованные диски на 8 шпилек, на Шван, 4 шт, но 3 тоже возьму Полагаю, что он пп субура тоже подходят, вроде там тоже 8 шпилек, если память не подводит. Единственное требование - ровные, с неразбытыми отверстиями под шпильки. Внешний вид пофигу. Желательно в Питере.
-
Вот дособрал мотор - 5.7, древний, стоковый, вбил маслозаборник в маслняый насос, вроде держится, но рукой его можно двигать вниз-вверх. Мнения на родине мотора разнятся - половина говорит, приваривать к чертовой матери, половина - нет, и так сойдет. А есть еще и воздержавшиеся - мол, приваривать, но только сначала насос разобрать и начинку вынуть. Сейчас чел из сервиса сказал, что достаточно часто находил маслозаборники, плавающие в поддоне, особенно на ГМ. Хочу узнать мнения присутствующих. -
В связи с изменением интересов продаю диски Pontiac SnowFlakes 15x7J ET0 5x4.75, которые ставились на Firebird/TransAm c 1977 года. Состояние обычное, не гнутые и не чиненые, но покрашены каким-то злодеем в серый металлик. Обуты в 205/65 BELSHINA Бел-123 (большой остаток) Отправлю Деловыми Линиями за ваш счёт. Цена за комплект 12 килоруб. Без резины 10 килоруб. Личка/скайп c.jey_man/аська 3о56о5З2/моб +79о523828зЗ PS: фотки если и будут, то попозже, ворота гаража вмёрзли, не открыть
-
Billet Specialties Independent Mount Alternator Brackets 11420 Long water pump. Немного б.у. На шван не влазит. Для авто с капотом . 100$ Инструкция по установке: http://www.billetspecialties.com/assets/1/7/11420_SBC_Side_Mount_Alt_LWP.pdf Питер. В другой город отправлю.
-
Мотор шеви 305 карбовый + (акпп 350 под переборку)
Mister Zenzi опубликовал a topic в Барахолка - продам
Состояние мотора хорошее, внешне так себе. Пару лет назад мотор перебирали, поменяли внутри почти все. Ремонт в Европе вышел тогда около 2-2.5 евро. И покрасили в красный цвет. Видно плохо подготовили, сейчас краска везде вспухла. Работает ровно, не дымит. Из навесного - генератор то работает,то нет, ну и у стартера бендикс шумит через раз. Карб стандартный 2jet, иногда глючит. Стоит на машине, осмотр курортный район СПб - 35тыс. рублей с малибу. малибу 82 тоже есть если интересно Есть также 350-я коробка от него, работала отлично, а тут поставили на паркинг и все. В любом положении машина стоит. Масло чистое, не воняет - 7 тыс. рублей. Есть еще один 305-й с залепленной трещиной в рубашке. Чистый хороший мотор с маленьким пробегом. без навесного - 15 тыс. рублей -
Аллюминиевый поддон на смаллблок шеви 350 , до 86 года с цельным задним сальником на 5.7.Щуп со стороны водителя. ставился на мотор, мотор завели, проверили, и сняли - 3500р. Питер или отправлю
-
Whoop Whoop! Что-то подумалось мне, давненько я не писал о автомобилях(Ажно с 2008 емнип), уездил множество, непорядок. И хоть чукча не писатель, какую-никакую БЖшечку всё-ж хочется. Даже с фотографиями попробую. И таг... Волею судеб, в местной барахолке неглядя был приобретён сабж Основная идея была есс-но распил (Основополагающим фактором решения являлся красный салон) Покупка производилась вечером в дождь, т.ч. особо ничего рассмотреть не получилось. По привозу был произведён осмотр В коем выяснился более менее стандартный кузов, подгнившая в привычных местах рама, целые двери/крылья... И адов треш в моторном отсеке. Да, к сожалению там долгое время жили милые крыски. Всё сожрато и усрато, печаль. + Ко всему совершенно невероятное решение системы охлаждения, где заместо радиатора печки задействован испаритель. WTF?! Вообщем сделав первичный осмотр и прикинув болт к носу(салон там не в самом лучшем состоянии, а всё остальное как у всех), было принято решение выторговать его у злого дядьки из распила и оставить себе. Зима, холодно, ездить хочется... Сказано-сделано. Установив отсутствующий на месте генератор, кинув напрямую питание на мосх, к несказанному удивлению всех - автмбль(я зову его уродцем) удалось завести. Скалькулировав масштаб бедствий, первым делом был выкинут радиатор непонятно от чего. Водрузили на место новый, успокоился. Т.к. поганые грызуны пожрали всё и вся, решил перетянуть подкапотный жгут, т.к. причина отказа заводиться с "ключа" - нашлась довольно быстро. Не зря наверное... Половина проводки на скрутках, остальную пожрали... ВВ часть После ремонта жгута(К сожалению, не запротоколировал готовы рез-т, только промежуточное) ) Большой, черный, кожаный (с) И замены свечей/проводов+катушки - получилась относительно устойчивая работа двигателя. Пара дней пробных поездок показали мне осень. Печка не работает, АБС нет, окна перекашивает, музыки нет... Всё тлен. Буду пытаться разобраться, к сожалению, катастрофически нет времени. В целом уродец приносит положительные эмоции. Владение без эйфорийное, т.к. круглокаприз уже не первый, но всё-равно поднимает настроение. Вот такой вот он уродец. В первоочередных планах есс-но ls-7 twin supercharger печка, ибо холодно блджад. Буду рад любым комментариям/советам, т.к. хоть пациент и частый в нашей клинике, но век живи - век живи учись. Пользуясь случаем передаю привет Sham'у.
-
Завалялось кое-что для четырехсотиков... 1. Подрулевой переключатель - 1500р. 2. Джойстик упр-я зеркалами - 500р. 3. Диск запаски литой (R16, 6 шпилек) - 1000р. 4. Ступенька в фаркоп GoRhino, чуть мятая - 1000р. 5. Кенгурятник ("подкова", без "ушей"), кастом мейд, толстая нерж. труба - 3000р. 6. Заводские инструкции Тахо / Сабурбан для '95 (англ.) и '96 (рус., англ.) - по 500р. 7. Торсион заднего борта - 500р. Самовывоз с Мичуринского. 8(985)Сто-53-0131
-
Разобрал подвеску на шване G30, а там коническое отверстие под палец рулевого наконечника отремонтировано куском пивной банки. Покупки нового кулака я как-то хочу избежать, так как он и тяжелый, да и подобрать подходящий на рокавто у меня не получается. А вот б/у в живом состоянии я бы купил! Желательно в Питере.
-
Запродам несколько тематических брелоков для ключей, в свое время притащил из Штатов. 1. Chevrolet THANK YOU AMERICA FOR 50 YEARS OF CONFIDENCE (Америка, спасибо за 50 лет доверия. Кто помнит, в прошлом году Chevrolet отметила 100 лет), т.е. брелок начала 60-х Состояние - на 4+, но нужно почистить - потемнел. Родная цепочка. 1000 р. 2. Chevrolet Commitment to Excellence (Стремление к совершенству) На обратной стороне - адрес, по которому высылать найденные ключи с брелоком (как я понимаю, распространенная в Штатах услуга). Состояние: сторона с адресом сильно подзатерта, в целом на троечку. Приятный брелок, у меня на ключах от Шеви висит такой же. 350 р. 3. Ford Ford Racing Новодел, на обороте надпись Made in China (довольно забавное название производителя, если вглядеться). На хорошем кольце. Состояние - новый. в наличии 2 шт. по 500 р. 4. Mopar просто Mopar, с двух сторон выглядит абсолютно одинаково. Новодел, брутально-необычный, на большом жестком кольце. Приятная вещь. Состояние - новый. в наличии 2 шт. по 500 р. Все брелоки на руках, в Москве. Поймать меня можно на Дмитровском, Алтуфьевском и Энтузиастов шоссе. Кому чего надо, поднять настроение себе и своему коню - велкам
