Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'caprice'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

  1. Приветствую всех Изучаю предложения по моему запросу, нужна шкурка переднего бампера от Импалы в состоянии близком к идеалу и в цвет(бордо\вишневый) Так же интересны молдинги от Импалы и шкурка заднего бампера тоже от Импалы С удовольствием выслушаю все предложения!
  2. Продам движок 5.0, изначально от Каприза 93, пробег 5000км после переборки, не дымит, не ссытся, едет как надо. Без навески и впрыска, но при желании можно добавить. 35т.р. Отправлю транспортной. 8-9о3-124-34-94
  3. На Шеви Каприс 92 года нужно: - бампер передний - крыло переднее правое - капот - монтажная панель, она же "телевизор" - фара правая - молдинг правой передней колёсной арки. Пока, вроде, все. Буду благодарен за любые предложения. Писать можно в ЛС или на почту blackbraird(собака)gmail.com
  4. Привет всем! Досталось небольшое количество прицелов: Buick, Cadillac, Mercury Zephyr, Chrysler, Chrysler New Yorker, Ford Granada, Oldsmobile, Olds Toronado, Mercury Monarch. Каждый по 990 руб, отправлю любым способом в любую точку Земли) Звоните, а лучше пишите +79119274448 Валерий, Санкт-Петербург
  5. Подскажите какой софт лучше всего использовать для того чтобы посмотреть, что происходит с машиной (Каприс 1993 5.0) Сейчас пробую разобраться с TunerPro, но что-то никак не пойму что и как, пробовал смотреть tutorial на ютюбе - легче не стало
  6. Всем привет! Не так давно, не без помощи своего друга-каприсовода, стал обладателем Пермского Каприса и перевёз его в славный Петербург. Наконец-то дошли руки "влиться". Каприс 1995 года, мотор 4.3, салон светлой кожицы. Это второй американец в семье, другая машина - современный Ram 1500) По машине предстоит много работы, так как предыдущий хозяин её, судя по всему, не особо любил. В планах переборка тормозов, установка глушителя (т.к. сейчас на машине стоит пародия на выхлоп в виде мини-резонатора, как будто от жигулей), замена фар на штатные блоки фар и поворотников, победить, наконец, переключатель дальнего света и дальше - косметика. Кузов-рама в хорошем состоянии, гнить насквозь в ближайшее время не собирается, моторчик после простого ТО в виде замены свечей, проводов и ремня, поехал вполне неплохо, коробка вопросов не вызывает. Если в Питере есть Каприсоводы - буду рад познакомиться и покрутить гайки)
  7. Колеса покупал в прошлом году, тогда же отпесочены и покрашены. Колпаков 5. Резина (yokohama advan st 255\50\17) покупалалась новой, пробег всего комплекта около 3000км. Диски не покоцаны. Единственное, не совсем попали с цветом колпачков при покраске. Причина продажи - хочу другие. Цена 25к. за комплект.
  8. Всем привет! Есть у меня подозрение, что что-то не так со смесью в моём Каприсе 4.3. Во-первых, много воняющего бензом дыма, во-вторых – подколбашивает на холостых и плавают обороты, в третьих, жрёт многовато. А в сырую погоду (мокрый снег или продолжительный дождь) заводится отказывается до последнего. Приходится крутить минут по 5. Машина у меня с осени, я в ней заменил свечи и провода, остальное досталось от предыдущего хозяина, которого, к сожалению, никак не получится спросить, что он делал с машиной. Явно менянный бензонасос, хз какого происхождения, остальное – загадка. Посоветуйте, плз, что можно сделать и к кому обратиться за помощью в Питере, чтобы получить православный диагноз мотора. Помыть дроссель или инжектор, отрегулировать клапана, поменять что нибудь этакое (датчики/мотор/автомобиль/пол/страну). Основная тема про Каприс, если кому интересно.
  9. Сабж. Задние. Новый оригинал в пакете со всем крепежом. GM genuine. 210$. Аргументированный торг. Самым умным комментаторам дам линк на TSB, где замена сайлент-блоков нижних рычагов не рекомендуется
  10. Люди добрые, помогите!!!!! Может у кого завалялся случайно стартер на мотор L99 4,3 литра каприсовый? Забрал бы не раздумывая, устал "кривым" стартером заводить))
  11. Очень хотелось бы прикупить мозги на ШКК 1993 год (двигатель 5.0 TBI) от машинки с лямбдами. Вот просто очень хочется.
  12. Машина зимой стоит в гараже. Периодически завожу ее прогреться и прокатится. Пару недель назад появился свист (непостоянный, то появится, то исчезнет), разной степени громкости и интенсивности. Сначала думал на навесное, но потом прослушивание палкой помогло понять, что звук идет от распределителя. Если кто-то сталкивался с этим или просто в курсе, к чему в этом случае готовиться и что там могло выйти из строя?
  13. Подскажите чем отличается опора 96г. от года 93? Подойдет ли опора с 93г. на 96г?
  14. После того как заглушишь мотор, справа, в районе бардачка (очень примерно) происходит непонятно действо Секунд 5-8 наслаждаюсь звуком похожим на адскую смесь из звуков работы сервопривода + мотора дворников + работу бензонасоса при старте Вроде там справа нет ничего, я озадачен)
  15. Что имеем: Штуцер на одной из трубок (та что ближе к моторному щиту) идущих к регулятору тормозных усилий имеет слегка поврежденную резьбу, буквально только первый виток, который тем не менее портит всю картину. Вопрос: Как лучше решить эту проблему? Наиболее простым решением видится - пройти плашкой по резьбе. Какого размера плашка будет нужна? Если вдруг это не поможет, то придется снимать трубку для замены штуцера. Могут ли потом быть проблемы с прокачкой тормозов, если воздух попадет в блок АБС? АБС у меня не работает, если это может иметь значение.
  16. Продам следующее: MAF LT1/L99, собран/разобран, аккуратно почищен, проверен на вольтаж, 600р Сальник оптиспарка acdelco d3995a, 350р/шт (есть 2шт) Шпильки полуоси dorman 610-323, за 10шт - 400р (есть 20штук) Втулки стаба moog k5248, 300р (остался один комплект) Гайки dorman 814-065 (резьба 9/16-18) 60р/шт Гайки колесные dorman 611-062, 350р/10шт (есть 2 комплекта) Гайки dorman 615-065 (гайка ступичного подшипника б-боди и ряд других) 100р/шт Датчик давления масла LT1/L99, standard ps236, 800р Adjuster sleeves - втулки рулевых наконечников. Брал на пробу все стальные позиции, что были на саммите, для сравнения. Подходят на уйму GM машин и прочих машин с 9/16 резьбой. Расово верны тем, что не скачут по виткам, не гнутся и более точно изготовлены. вскрыта упаковка на предмет пощупать и прочее Proforged 105-10035 подробнее - http://www.summitracing.com/int/parts/pof-105-10035 3500р алюминиевые, легкие: как всегда - личкой или 8 926 206 4688, Фёдор территориально - башиловская, 1
  17. Добрый день! Подскажите по датчику давления масла в каприсе. Датчик ведь находится над масляным фильтром? Вот этот самый датчик у меня немного сопливит маслом. Двигатель L03 TBI 5.0L Вот фотка Не пойму разницы (окромя цены) на рокавто между Oil Pressure sensor и Oil Pressure Sender / Switch Вопрос: 1. Oil pressure sensor в экзисте ещё именуется "Fuel pump switch and engine oil pressure gauge sensor" или "F-sensor". При этом стоит он достаточно дорого - от 4 до 7 тыр. Подскажите пожалуйста его функции (причём тут вообще fuel pump), расположение на двигателе, и аналоги, если они существуют. 2. И где расположен и за что отвечает Oil Pressure sender/Switch ? По внешнему виду уж очень похож на Oil pressure sensor...
  18. Сегодня заметил странное поведение педали тормоза. Когда приехал на работу и стал парковаться, до конца педаль не отпускал, только контролировал тормозные усилия. После чего она стала очень тугой, как бывает когда нажимаешь тормоз при заглушенном двигателе. Вечером по дороге домой радикальных изменений в эффективности работы тормозной системы не заметил. Но ощущение такое как-будто усилие требуемое для нажатия в разные моменты разное. С самого момента покупки педаль тормоза не слишком быстро возвращается назад, после нажатия. При том что за время владения были поменяны полностью задние тормоза и передние суппорты. Не катался на других Каприсах, поэтому сравнивать не с чем, может оно везде так. Но дубовая после нескольких нажатий педаль напрягает. Прошу совета от каприсоводов и просто людей евших устриц. Это проблема? Тогда где искать её причину? Или же это задумка инженеров из GM?
  19. Продам новые и не только з/ч на ШКК и его соплатформенников! Итак список: Лот.1 – Датчик температуры (новый) в упаковке – 900рублей Лот.2 – Блоки розжига головного света (новые 2шт.) – 1.500рублей (фото позже, забыл сделать) Лот.3 - Две приборные панели с ШКК (в милях и км), цена 800рублей (за 1шт.). состояние на фото: Лот.4 - Молдинги на двери (средние и верхние), цена 2.000рублей (за все). состояние на фото: Лот.5 - Радиатор печки (на 92й год, радиатор опрессован подозрительные места заклеены), цена 600рублей состояние на фото: Лот.6 - Задний фонарь, цена 800рублей. состояние на фото: Лот.7 - Накладки на двери от Фордо-квадрата (ФКВ скорей всего), цена 2.000рублей (за все). состояние на фото: Лот.8 - Ручки дверей ШКК. цена 300рублей штука, за опт. скину. состояние на фото: Лот.9 - Впускной коллектор (паук) на 305/350й мотор целый Цена 1.000рублей Лот.10 - Корпус воздушного фильтра в сборе с воздухо-приемником: Цена 3.000рублей Лот.11 - Радиатор о "ГАЗели" (почти новый), цена 1.500рублей. состояние на фото: Лот.12 - неведомое Форто-радио Цена 600рублей а так же есть много пластика: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=74199&p=1283829 Торг возможен Связь в личку или в теме. Пересыл ПЭКом или варианты.
  20. Всем привет. Продолжаю собирать двойной выхлоп на Каприс 5.0 ТБИ. В данный момент ищу следующие компоненты: -крепление к раме (в районе заднего крыла), на котором через резинки висит резонатор. Сами резинки тоже нужны. -банка глушителя под трубу 51мм, в не 63мм как на Каприсе на 5.0 ТБИ, б/у в хорошем состоянии, без гнили. -левая (водительская сторона) труба, по всей видимости тоже 51мм, которая идет от коллектора/приемной трубы к банке глушителя. Можно б/у, если не гнилая. Если у кого-то есть перечисленные детали дайте знать.
  21. Здравствуйте! Занялся капиталкой своего 5,0 тби на круглокаприсе. Вал надо шлифовать под ремонтные вкладыши, в связи с чем возникли вопросы. Диаметр шатунных шеек указан в разных источниках от 2,0986 до 2,1 дюймофф, что есть довольно большая разница.Какой размер правильный? И еще, ремонтный вкладыш с упорными кольцами (пятый коренной) в ширину отличается от номинального- от торца до торца, или ширина одна для всех диаметров (в смысле номинал, 0.010, 0,020 ит.д.)?
  22. ккуплю корыто под лт-шные мозги на каприс. можно только нижнюю часть.
  23. Ищется сабж: складывающиеся зеркала с би-бади образца 95-96.
  24. Подскажите как выставить вертикальную плоскость водительской двери, а то у меня зазор между кромками двери и крыши с правой стороны 5 мм с левой 11мм и на скорости выше 50км/ч слышен свист ветра от бокового стекла? Долго смотрел на петли и нечего не понял.
  25. Доброго времени суток, уважаемые форумчане У меня беда с клеммами, ещё в прошлом году из-за них очень часто глох, т.к. их состояние было не из лучших и сейчас, наконец-то, дошли руки до этого, но возникло несколько вопросов... 1.Как я понял, у меня стоял аккум 75 А\ч, возможно ли без магии Вуду поставить 95А\ч и есть ли в этом смысл? 2.Как определить, какие провода с клеммами мне брать?На сайте, где смотрю, указано сечение в мм(16,25,35) и G(2G,4G,6G), что подойдёт для Каприза? Заранее благодарю за адекватные ответы!
×
×
  • Создать...