Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'b-body'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

  1. По мере разгребания гаража буду добавлять позиции/фото. Продаю: 1. Ремкомплект АКПП 4L60 - PA CARGO MRK7700B 21 000p NOS 2. Комплект фрикционов 3/4 передачи 4L60 - AC Delco 3500p NOS но надо потереть/почистить 3. Фильтр АПП 4L60 - AC Delco TF235 2500р NOS 4. Комплект колодок на мелкий барабан NOS маркировку пока не разобрал 2500р/ 5. Задний тормозной цилиндр ACDELCO 18E50 NOS 1000р 6. Прокладка поддона FEL-PRO OS34500R NOS 3500р 7. Высоковольтные провода SUMMIT RACING красные-гоночные!! SUM-868858R Б/у, пробег 2 лета 10тыс км. 1500р 8.Рулевой редуктор. GM б/у люфт имеется, можно подтянуть. гарантированно не течет, пусть будет 3000р 9.Передние амортизаторы MONRO 32066 Б/У пробег 5тыс, рабочие мягкие для софт райда - мне не понравились 1500р (если найду задние на полке отдам в придачу) Спб, пересыл Телега 909 588 16 55
  2. 1. Его Величество Оптиспарк - рабочий б/у, есть нюанс с вентиляцией. 4000р 2. Дроссельная заслонка с моторчиком ХХ в рабочем состоянии - 2000р 3. Форсунки на 4.3, работали без нареканий. 5000р 4. Клапан ЕГР 1000р, МАП сенсор рабочий б/у 1000р 5. коллектор впускной (с отверстиями под газовые форсунки) - 1000р пустой 6. поддон (не гнилой, но нижнюю часть вдумчиво править) - 1000р 7. привод помпы от механизма ГРМ - 1500р. Есть новый подшипник привода, в переднюю стенку - 500р 8. Балансир 2500р, катушка зажигания с модулем рабочие б/у 1500р 9. Клапанные крышки 1000р пара, пластины крепления поддона 1000р пара 10. Адаптер масляного фильтра двс под фильтр PF52 и трубки охлаждения масла двс для двигателей LT1/L99. Хорошее состояние, трубки так вообще очень свежо выглядят. 3000р 11. Кронштейн навесного для B-Body c L99/LT1. 3000р. Фото добавлю позднее. 12. Ремень б/у - бонусом к любому из лотов. Все вместе - 10000руб Фото (извиняюсь за качество некоторых кадров): Личка вечно забита, по всем вопросам лучше писать (или звонить, если уж так приятнее) на 953-165-31-50 Местонахождение - Санкт-Петербург, отправка есть.
  3. 100$ , состояние не известно. 68 год.
  4. Продам передние пружины moog 5030 на каприс и прочие b-body. Откатал на них около 1,5 года с суммарным пробегом в р-не 30 тык. Брал тут за 12, продам за 6. С пружинами абсолютно все в порядке, не просели, но захотелось помягче. Трассу держат отлично, крен в поворотах минимальный.
  5. Распродам гаражные запасы разного хлама. Итак: 1. Блок круиза на тахообразные. 1 000 р. 2. Вискомуфта каприз и другие, HD, рабочая. 1 000 р. 3. Впускной коллектор тби каприз (интейк), помыть/почистить и будет как новый. 1000 р. 4. Вал от чироки, оригинал. Для установки в каприз может потребоваться укоротить и заменить крестовины. На опыты. 500 р. 5. Проставки под задние пружины каприз и тп, 35 мм. Для тех, кто хочет задрать корму. 500 р за пару. 6. Корнер правый прозрачный (без желтой вставки), пр-ва Depo. Состояние почти новое, немного запылился в гараже. 500 р. 7. Уплотнители передних дверей каприз. Не рваные, норм сост. 500 р за пару. 8. Корпус фильтра и воздуховод с кадиллачьего мотора 4,9 (девиль, севиль и еще хз что). 500 р за все. 9. Кронштейн компрессора кондея для тби траков без смуг-помпы. 1000 р. 10. Кучка запчастей для переборки малого генератора cs130. 2 корпуса, 2 обмотки статора, 1 якорь, 4 диодных моста с регуляторами, болтики и иной хардвар, щеточный узел + 1 генератор в сборе под перебоку (вероятно). За весь комплект хочу 1000 р.
  6. Собсна, осталась вся подвеска от B-body 68 года. Це мопар - Рычаги, тяги - Все рулевое, вал, машинка - Подрамник - Крепление моста - Рессоры, пружины - Тормоза в круг Пробег не известен. Стояние всех резиновых соединений - устал. Цена договорная. Фото сделаю по запросу, если таковой будет.
  7. Продам запчасти для Шевроле Каприс и соплатформенников: 1. Оптиспарк ACDelco, б\у, вентилируемый позднего типа (pin drive), с оптическим датчиком Mitsubishi. 6500 р. 2. Шланги вентиляции оптиспарка, б\у, 900 р. 3. ECM, блок управления двигателем\коробкой от полицейского Каприса 95 года. 7000 р. Торг 4. Комплект пружин, передние 3000 р. за обе, задние 1000 р. за обе. 5. Задние верхние рычаги, 900 р. за оба, торг. При необходимости сделаю больше фото. По всем вопросам прошу писать в личку.
  8. Продам радиатор с вентилятором. Не течет. Вентилятор не гремит. Ож АКПП есть. Снят с Б-Боди 68. За все 6 тыс. Без вертушки 5.
  9. Продам: Двойной выхлоп Х-пайп б-боди 20р Радиатор б/у не течет с пластиковыми бачками 8р Задняя левая часть (от моста до бампера) двойного выхлопа на лт1 4р Круиз-контроль 91гв 2р 1. Комплект обшивок серая кожа под длинные ручки 94-96 5000р за 4шт 2. Задние фонари 93-96 пара 4000р/пара 3. Бублик от 4л60 под Л03 пробег после ребилда 40.000 км 4. Крылья передние, состояние на 3 (не гнилые, но страшные и в шпакле) 1000р/ шт 5. Задняя левая дверь седан пустая 1000р 6. Крышка багажника седан 1000р 7. Обшивки передние синий велюр под длинные ручки 1000р/пара 8. Обшивки задние синяя ткань под короткие ручки 1000р пара 9. Ремни красные россыпью 10. Серый руль 92-93 с эйрбэгом 2000р 11. Корпус печки пустой 1000р 12. Бампера передние (пластик) под ремонт 13. Усилитель переднего бампера 14. Проводка салона 91г 15. Стабилизаторы передние 31мм - 2 шт 16. Суппорта передние под переборку - есть много 17. Рычаги заднего моста - есть много 18. Пружины задние седан б/у - 1000р /пара 19. Тормозные щитки 9 1/2 барабаны - есть много 20. проставки на задний мост под пружины 21. пластик усилителя заднего бампера - есть несколько 22. Приборка в милях на 91г (85MPH) и 92-93 (100MPH) 23. Молдинг заднего стекла нижний - есть несколько (ставился на 91-92 седаны) 24. Торсионы багажника - есть несколько комплектов 25. Распорки рамки радиатора - есть 4шт 26. Дверные молдинги - в изобилии (оконные) 27. Красный руль 93г. 28. Крышка торпедо 92-93. Цвет серый. 29. Диван задний, серая тряпка, без подлокотника. 30. Элементы серого пластика - часть на 94-96 (накладки на пороги, элементы торпедо), часть на 91-96 (остальное) 31.Полуось мост 7.5 б/у износ минимальный - 3000р 32.Рулевая колонка 92-93 красная 33.Соломка с черными ромбиками 4 шт - состояние "на зиму" 34.Баки топливные пластик седан - есть 2 шт 35.Поворотники на Каприс (фото в последнем сообщении): под машины с подсветкой поворота. Без повреждений, б/у. Правый депо, левый various mfr или что-то такое. 3000р/шт Есть правый оригинал б/у (без повреждений, надо мыть внутри - грязный) - 1200р (фото в последнем сообщении) 36.Аммортизаторы задние, состояние хор б/у, по размерам как на Каприс седан, верхнее крепление отличается - 4000руб/пара (фото в последнем сообщении) 37.Подкрылки под бампер, Каприс 91-93 (фото в последнем сообщении) Водительский: состояние без нареканий (3500р), пассажирский - похуже (2000р). Есть еще водительский на опыты за 800р (надо паять) Блоки круиза 92-93 3 шт на опыты без тросика (700р шт), с тросиком 2000р Фото по запросу. Связь: WhatsApp/Telegram 953 165 31 50
  10. Есть сам переключатель, мозги нашел. Нужна проводка, мб у кого завалялась)
  11. Навеяло темой Медведя... Освобождаем гараж Буду пополнять первый пост и апать. Ценники обсуждаемы и торгуемы. Цены с ебея/потолка. Территориально в Москве. Отправка ТК в любую точку мира, но не очень оперативно... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bezel Бургунди (91-93) Цена договорная Окантовочки под дерево. Цена договорная. 2 целых, одна треснута(На фото видно) Черные вставочки с кнопочками. Цена договорная. Петли капота на квадратные автомобили GM. 3500 за пару. Деревяшечки с кнопочками. Договорная. Пульт водятла. 850р Центральная вставка в руль квадратного Каприза. Красная. Коцаная. Цена договорная Круглобардачок красный. С кнопкой, без личинки. Договорная. Круглобардачок синий. С кнопкой, с личинкой, без ключа. Договорная. Планочка под LT выхлоп. 2.980Р Колпачок(Центркап) Chevrolet Impala SS. 950P Корпус правого зеркала на квадрат. Трос целый. 1250Р
  12. Приборка Импала SS 96 год Подходит на рестайловую панель - болт он есть рамочка к ней 3000руб SAM_4450 by alfurious, on Flickr
  13. Что имеем: Штуцер на одной из трубок (та что ближе к моторному щиту) идущих к регулятору тормозных усилий имеет слегка поврежденную резьбу, буквально только первый виток, который тем не менее портит всю картину. Вопрос: Как лучше решить эту проблему? Наиболее простым решением видится - пройти плашкой по резьбе. Какого размера плашка будет нужна? Если вдруг это не поможет, то придется снимать трубку для замены штуцера. Могут ли потом быть проблемы с прокачкой тормозов, если воздух попадет в блок АБС? АБС у меня не работает, если это может иметь значение.
  14. Сегодня заметил странное поведение педали тормоза. Когда приехал на работу и стал парковаться, до конца педаль не отпускал, только контролировал тормозные усилия. После чего она стала очень тугой, как бывает когда нажимаешь тормоз при заглушенном двигателе. Вечером по дороге домой радикальных изменений в эффективности работы тормозной системы не заметил. Но ощущение такое как-будто усилие требуемое для нажатия в разные моменты разное. С самого момента покупки педаль тормоза не слишком быстро возвращается назад, после нажатия. При том что за время владения были поменяны полностью задние тормоза и передние суппорты. Не катался на других Каприсах, поэтому сравнивать не с чем, может оно везде так. Но дубовая после нескольких нажатий педаль напрягает. Прошу совета от каприсоводов и просто людей евших устриц. Это проблема? Тогда где искать её причину? Или же это задумка инженеров из GM?
  15. Всем привет. Продолжаю собирать двойной выхлоп на Каприс 5.0 ТБИ. В данный момент ищу следующие компоненты: -крепление к раме (в районе заднего крыла), на котором через резинки висит резонатор. Сами резинки тоже нужны. -банка глушителя под трубу 51мм, в не 63мм как на Каприсе на 5.0 ТБИ, б/у в хорошем состоянии, без гнили. -левая (водительская сторона) труба, по всей видимости тоже 51мм, которая идет от коллектора/приемной трубы к банке глушителя. Можно б/у, если не гнилая. Если у кого-то есть перечисленные детали дайте знать.
  16. Еcть вот такие штучки в некотором количеcтве. Новые. По 1 Вашингтону за штуку.
  17. полностью комплектный, заводится, можно приехать померить компрессию 75000 Москва вопросы лучше в вк писать https://vk.com/gotskillz
  18. Всем привет. Есть желание заантикорить свой Каприс. В наличии есть Растстоп для обработки днища, гараж с ямой. Автомобиль довольно неплохо сохранился, есть поверхностная ржавчина на раме и локальные (в основном поверхностные очаги ржавчины на кузове). Интересует мнение общественности каким образом лучше провернуть эту процедуру в гаражных условиях? Имеет ли смысл механическая зачистка рамы? Нужно ли предварительно обрабатывать преобразователем ржавчины или можно сразу нанести растстоп?
  19. Подскажите какой софт лучше всего использовать для того чтобы посмотреть, что происходит с машиной (Каприс 1993 5.0) Сейчас пробую разобраться с TunerPro, но что-то никак не пойму что и как, пробовал смотреть tutorial на ютюбе - легче не стало
  20. Помогите разобраться с освещением. Было Стало "Смоки" были заколхожены под евросвет.Маленькие лампы (угловые и центр) работали как обычно,габаритами.Крайние-только поворот,внутренние-только стоп.Нужные провода к счастью все остались,их просто откусили и завернули.Бросили плюс от стоп-сигнала к внутренним лампам. Я всю систему поправил.Все появилось как надо. Теперь нет стоп сигнала на правом фонаре.Вопрос-какой провод его подает и куда? Сравнил с левой сторной-все тоже самое.Немного чудно,может я не понимаю чего.К левому фонарю идет коса в 12 проводов,к правому всего 7.Вся проводка заводская в оплетке,без нарушения. Из них у левого фонаря к двухконтактным соккетам идет 4 и 3 провода к каждому(плюсы желтого и коричневого цвета).К правому фонарю-тоже самое. Бросал принудительный плюс на правом (проблемном) фонаре к плюсу от габаритов и поворотов (к коричневому и темно-зеленому).В одном случае получается неправильно,горят все габариты соотв-но.Во втором стоп появляется,но пропадает аварийка,просто не моргает. Смотрел разветвление косы в сторону правого фонаря,есть сиреневый (восьмой) провод,который не выходит справа.Все спрятано под бампером,не могу посмотреть. Где собака порылась?
  21. Очередная электрическая проблема. Моторчик печки перестал крутиться. Почитав мануал, ясности не прибавилось, поэтому решил задать вопрос на форуме. Из того что проверил: -предохранитель №6: всё хорошо, есть напряжение на обеих клеммах -фишку резистора: на ней показания есть и они разные на разных контактах -сам резистор: на разных контактах сопротивление разное -моторчик печки...тут отдельная история. Провода, которые идут к моторчику отличаются от того, что изображено в Хайнесе, возможно до меня кто-то вносил изменения в конструкцию. При включенном зажигании соединял тестовой отверткой в оба провода, идущих к моторчику - результата никакого. Но, если подцепить отвертку к "+" и к любому из двух проводов лампочка загорается. Получается, что там оба провода "-" Собственно вопрос: что я проверял не так и где искать проблему?
  22. В последнее время не по-детски задрала проблема с магнитолой. Ситуация следующая: есть магнитола, подключена через переходник к штатной проводке, динамики подключены через усилитель. Кстати еще периодически фонит задний правый динамик, пропорционально оборотам двигателя. Кроме того есть дополнительный разветвитель, установленный до меня (куда его запитали еще не не смотрел). Есть проблема, что магнитола и этот разветвитель самопроизвольно отключаются. Потом магнитола также самопроизвольно включается, настройки при этом сбрасываются, как при отключении АКБ. Сегодня еще отказалась сотрудничать кнопка открытия багажника. Где стоит начать искать причину этих проблем? В первую очередь хотелось бы разобраться с магнитолой.
  23. Есть Каприс 1993 года. С самого момента покупки, а возможно и задолго до этого с АКПП есть следующие моменты, которые несколько напрягают: -пинок при переключении из P в OD/D и из P в R -на горячую ощущение что буксует, а потом переключается с толчком с 1 на 2 и обратно (в движении) В Нижнем Новгороде обзвон контор по ремонту дал забавные результаты, от "снимайте и привозите" до "пробуксовку попробуем устранить, а пинок нет". Отсюда несколько вопросов: -в чем может быть проблема (хотя бы на вскидку по описанным симптомам)? -и как вариант рассматриваю вариант ремонта в Москве. Кто занимается ремонтом АКПП? Также интересуют примерные сроки и цена за работу.
  24. Есть такая идея прошу сильно не пинать ибо возможнсти купить готовое изделие не представляется возможным, вот и прикидываю, Авто в подписи в общем тема про разницу в конструкции каприсов и импал, последние не ковырял а потому не знаю собственно вопросы: 1. по топливной системе какие переделки потребуются: баки одинаковые?насос? топливные шланги? 2 раму хотелось бы оставить свою 1993 года, есть у кого схема сверловки рамы под подушки LTшного двигателя, или возможность померить на раме 94-96? про выемку под компрессор знаю 2.1 по поводу трансмиссионной поперечины как я понимаю чтоб ее поставить силовую часть передних лонжеронов нужно удлиннять? 3.1 кардан у LT1 свой или одинаковый с TBI? или зависит от моста? на машине мост 8.5 4.система кондиционирования кроме компрессора анологична? радиатор и испаритель такие же или нет? пока хватит спасибо всем кто ответит по делу вообще кто делал подобные переделкии и может проконсультировать, буду рад
×
×
  • Создать...