Нужен мозговой штурм общественности.
Изначально бус немного тупил и захлебывался при трогании с места, но после некоторого увеличения оборотов чувствовался как бы пинок, начинал тянуть лучше, иногда при движении на околохолостых оборотах ( при парковке, например), после отпускания газа, мог заглохнуть. Грешил на топливную систему, но консилиум на Горе предложил покрутить трамблер. Выкрутил против часовой стрелки, ситуация улучшилась - с места, и во всем диапазоне оборотов, начал тянуть просто замечательно, НО после регулировки зажигания появился отчетливый стук в правой голове. Чуть глухой, довольно частый, на всех оборотах. При возвращении трамблера в изначальное состояние стук пропадает.
В чем может быть проблема?