Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'первые впечатления.'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. 6ep

    Ford Granada 1977

    Добрый! Решил поделится впечатлениями от недавней покупки. Собственно Гранада не отличается помпезностью. Мой экземпляр Ghia, но без винилового верха. По этому отделка самая крутая. Зато ходовка самая простая. Рядый L6 на 3.3 литра, коробка четырех ступенчатая механика с овер драйвом. Усилителей тормозов и рулевого управления нет, кондеем тоже не пахнет. Шумоизоляция ,по ощущениям, отсутствует. На момент продажи машина реально не заводилась. Привез ее эвокуатором. Через несколько дней завел. Дело оказалось в поплавке. По нему пошли микротрещины, пришлось полностью залудить. Через неделю умер стартер, вылечить его не удалось. Уж больно он был потрепан. Ждал 20 дней пока с ебея привезут. В штатах сея запчасть стоит 900 с лишним рублей. Из не родного был установлен распредилитель от 52 газона и сцепление от волги. Распределитель я поменял на оригинальный, попутно заменил провода. Свечи уже стояли хорошие. Отрегулировал карб, расход сейчас порядка 15 в смешанном цикле, но буду снимать голову и ревизировать топливную систему. Заменил помпу и поставил термостат. Помпа стояла родная похоже с 77го, потому как: она синяя как и двигатель и следов ремонта на ней нет. И она только чуть подтекала, потому и заменил. Термостат просто выкусили, когда он перестал работать. Электрика доставила косячков, по всей видимости провода устали. Кузов крепкий, на внешних панелях есть корозия спрятанная под стеклоткань, морда билась поворотники восстанавливались, я бы даже сказал весьма профессионально. В целом после тараса и кэприса моего брата, я бы сказал, что кузов гранады, в обще отлично сохранился.
×
×
  • Создать...