Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ннада или ниннада'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Категории

  • Новости

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Вопрос к знатокам теории и практики. Насколько заметна разница в поведении и управлении машины после замены стоковых задних рычагов, которые, как известно, имеют п-образный профиль, на цельно закрытые рычаги (boxed)? Как я понимаю, стоковая конструкция заведомо ущербная, но при этом бюджетная, и вообще мало отличается от 60х годов. В то же время, встречаются упоминание, что якобы стоковые рычаги обладают некоторой гибкостью (в чем я абсолютно уверен), что якобы правильным образом сказывается на контакте колес с покрытием. Иначе гря, следуя такой логике, жёсткие рычаги скорее вредны, чем полезны. Все эти домыслы прочитал на импалассфоруме, и не только. В общем, просьба: разъясните. Думаю, многим будет тоже интересно.
×
×
  • Создать...