Поиск сообщества

Куплю клипсы для дверных карт круглого ШКК. Много не надо - для одной двери.

Куплю бу радиатор двигателя на круглый закрытоарочный каприс.

Всем привет. (обновлено 20 февраля 2016г) Я тут понял, что у меня скопилось слишком много годных вещей для ШКК 94-96 (что то встанет и на 91-93). Я буду выкладывать вещи в тему, дабы не плодить лишнего. Страждущие могут задавать вопросы в личку. Весь вал деталей был приобретен до скачка, и вопроса наживы на курсе я не преследую. Все что висит в теме - оно все есть. Большинство шмурдяка заношу в первый пост, но бывает и в теме дальше, листайте. Буду вспоминать, что есть и выкладывать по ходу пьесы. Итак, поехали... Полный комплект шлангов ОЖ на мотор ЛТ (гудьир хаймайлер) - 10тр Полный комплект сайлентов всех передних рычагов (генуе ГМ) - 15тр Крест на багажник б\у сост норм - 500 руб или подарок при покупке чего значимого. Ремонтный рукав передней йоки кардана (если там выработка есть) - 2тр Новые (НОС) рулевые кулаки - 15тр Много барахла для моста GM 8.5: -подшипники диффа SKF -комплект для настройки (регулировочные шайбы для диффа и хвостовика, сминаемая втулка, новая гайка хвостовика, новые болты ведомой, подшипники диффа) - набор установки для блокировки диффа 8,5 (Трутрак) Ratech. новый, не распакован. Лот для замены коллектора: - прокладка выпускного коллектора ЛТ - 1000 руб - прокладка коллектор-приемная труба (оригинал) - 300 руб - пара шпилек в соединение коллектор-штаны - 200 руб - б/у выпускной ПРАВЫЙ коллектор ЛТ-1, говно, но целый, почищен и готов для монтажа - 4500 руб - не полный набор болтов для выпускных коллекторов ЛТ (по правой стороне всё есть) (ссылка хайрез) - 1000 руб - плашка и метчик для прогонки резьбы под болты коллекторов - воздушный фильтр двигателя Делко - 1000 руб - мануал Хайнес Б-боди 91-96 - 1000 руб - мануал ТРЕХТОМНИК 1994 год - 7000 руб - болты на АКБ - 100 руб/шт - фары головного света на Каприс оригинал пластик. Не замшелое, годное. - 3000 руб.

В общем есть у моего товарища кагдилаг флитвуд 93 года с ТБИ, на котором потёк радиатор. Я посмотрел по рокавте именно на флитвуд есть только неизвестные мне производители, из которых например SPECTRA PREMIUM за 219 баксов. Посмотрел за тот же год по ШКК есть уже делко за 228 баксов. По картинкам они одинаковые. А по факту? Кто в курсе? Кто сталкивался? А есть ли у кого новые в наличие? Может от роадмастера подходит? всем спасибо.

Всех с прошедшим старым нг 1) Верно ли я понимаю, что клапан свободно сообщается с атмосферой через отверстие в соленоиде, если тот выключен, и соответственно через трубку к коллектору воздух подсасываться вообще никак не должен? 2) Всегда ли должна появляться 32 ошибка при неверном подключении вакуумных трубок и/или отключении разъёма соленоида? Нет ни так, ни эдак

Нужен диск-штамповка под запасное колесо. Денег нет, но есть кое-что получше - пакет отменной гречневой крупы. Первый сорт! 900 грамм счастья! Москва, а лучше ВАО.

Коллеги. Хотел озадачится параметрами шума стандартных выхлопных систем. На каприске выхлоп громче ЛТК на порядок. Но и ЛТК иногда шумноват. Есть ли какие нибудь перфомансевые системы или СТОКовые для снижения шумности выхлопа. Вообще выхлоп ЛТК устраивает, но хотелось бы ещё тише. Слушал ФЛИТ с ЛТ-1 сток. Очень тихо, но погромче ЛТК.

радиаторы (охлаждение кондея) решетка радиатора хром фары габариты звоните пишите 89163331233

Вакуумник Б/У - 2500р. ГТЦ - 1000р.

Новые оригинальные подушки двигателя на большинство заднеприводных GM'ов - 22188497 ( В том числе каприс, вэн и т.д) - 10000р/пара. Непосредственно эти подушки сфотать не могу, телефон отправился в плавание Потенциально есть два комплекта. Вот такие:

Нужно на недолго поездить можно в состоянии УГ! главное за рубь ведро! (дешево!!) Диск можно один! Колодки можно бу, штоб ещё чуть накладок было! Может ещё шлангчики понадобятся.

Здравствуйте мои дорогие читатели!!! Много долгих лет копил я в себе данный материал, но вот видать и время ему пришло созрел! На волю прёт!!! Кто знает меня по мои предыдущим монографиям и статьям - будет немного разочарован, здесь не будет обсуждаться техника и приемы рукопашного боя с "марсианами" в условиях невесомости, так же Вы не найдете в данной статье моих натуралистических заметок о всем нам известном и уже полюбившемся "Розовом слоне" и его купании в открытых водоемах! Даже ни разу не упомяну о способах ловли "белочки" утром на своем плече, впрочем так же пропущу давно ожидаемые темы: "Техника Группового пикапа" и "особенности вязки парно-копытных при отсутствии таковых"... А в этот раз дорогой мой зритель - мы познакомимся с такой новой для нас темой, как "Шевролет Каприс Классик" он же "обмылок", он же "Ангело-мобиль" и прочие производные!!! Сразу оговорюсь, что к вопросам приобретения и обладания различными "допотопными ведрами" (а тем более АА) следует подходить вдумчиво с осознанием степени ответственности и меры содеянного! Учтите, что даже решение суда первой инстанции обязующее Вас приобрести/содержать/эксплуатировать старое ведро с болтами - следует в законном порядке попытаться несколько раз обжаловать, ну а вдруг Вы все таки сможете устоять и "обделаетесь" лёгким испугом В противном случае, если Вы окончательно растопили Маргарин в своей голове и готовы "на все тяжкие", то ДЕЙСТВУЙТЕ!!! ТВОРИТЕ!!! Знайте, ваша "справка/отмазка" - это ПТС от АА, за любой "тяж" и прочие шалости, просто предоставляете копию ПТС - по месту требования и всё!!! Вы уже оправданны. Так вот как я встал на этот поручный путь "каприсо-водства"! Очевидно это было записано в моем подсознании, ну а катализатором послужили воспоминания из детства, в которых на таких "тачках" (Каприс, Флит, ЛТК прим.ред.) разъезжали только "крутые бандиты" (некоторые из них были в погонах прим.ред.) у которых всегда были: деньги, сдобные женщины, ВЛАСТЬ!!!! И конечно же когда и у меня появились "шальные" денюшки, решил я обзавестись Американской Мечтой так сказать Приобщиться к массам и вот что из этого вышло. К вопросу поиска для себя АА - я отнесся весьма поверхностно! Ибо спросить толком не у кого, читать отзывы в и-нете стрёмно, вот и пошел я собственным путем "проб и ошибок" Выбор определился в пределах ЛТК или Каприс 90х и начал искать!!! день ищу, два ищу, три ищу, пол года ищу, год... На фотках - кайф, а приезжаю смотреть и понеслась: "ой да вот тут только двигатель собрать (он естественно после капиталки), резину купить с дисками и прикрутить к машине, ну и зараз чего нет - тоже купить и на место поставить, а документы???? Зачем, я и без них ездил... никто никогда не проверял! И еще покрасить не забудь и вот эту бочину зараз перед покраской поваришь и отрихтуешь" За долгих три года пересмотрел весь "шлак" в нашем и прилегающих регионах, все с помойки не выше крайней точки Ростовской области по горизонтали. Даже ездил в специальный тур на чЁрное море и пересмотрел все помойки в сОчах и его окрестностях - ибо по уверениям местных "ю назь машинь не гниёт :)" - ТРЫНДЁЖ они там все уже сгнили :( при 100% влажности круглый год немудрено!!! И вот отчаявшись уже в своих поисках натыкаюсь на эТо: а "барыжит" им всем Нам известный поэт из г.РнД: Ярослав Педрашко: он же "Луис Альберто 14й" - был тут такой на Фридоме, любил картинки с е-бея за свои машины выдавать... Приехал я к этому упырю, посмотрел машину, договорились по цене - ударили по рукам, я отдал задаток (зря прим.ред.) и договорились, что он снимает арест с машины - она за неуплату налогов и штрафов имела "запрет к регистрационным действиям" в ГАИ. Состояние сразу было ясное - только кузов без гнили и доки (почти в наличии)!!! Мотор "подозрителен", ходовка мертва, но сюрпризов в ней таилось больше!!! То просто я был ещё "юн и наивен, как розовощекая гимназистка"!!! В день сделки я приезжаю в РнД (г.Ростов-на-Дону прим.ред.) и едем в РЭО ГАИ, почти за 1н рабочий день мы её (машину переоформляем) и вот тут первый "фердибубель" мне выкидывает Ярослав Педрашка - на правах предыдущего собственника, зразу же после расчета за купленный у него каприс, он падает наземь в пыль (июль на дворе прим.ред.) и начинает биться в параное как хороший и опытный эпилептик, ну и орать "дескать машинку у меня угнали!!! Обсчитали!!! Денег за машину не дали"... Вот тут бы мне и соскочить с темы!!! Прыгнуть в авто и уехать, а куле бабосы я отдал!!! Доки у меня на руках!!! Ключи вот!!! А вот и машина!!! Но нет же, порядочный я шибко, начинаю у этого "тюленя" узнавать в "чем проблема то собственно???" под удивленными взглядами толпы... Оказалось, что Педрашке еще 10кРублей надо, а то что он 5ь минут назад (да и цена была согласована раньше прим.ред.) был со всем согласен - это не в счет... Дал я ему ещё 10кРублей - "чтобы не плакал"! Гуманист я просто и рванул прочь из "гостеприимного" РнД к тому же союзничек форумный с Фридома, тоже меня бортонул (имя его умолчу прим.ред.) с предполетной подготовкой! Хоть и договорились, что приеду к нему на яму Капризяку глянуть и масла поменять, ну и фиг с ним! Думаю - прорвусь! всего то 400км ехать на этом "чудо-ангело-мобиле" И рванул!!! Оказалось беда не приходит одна, не доехав и до Техаса (г.Тихорецк прим.ред.) пары км. "куда то делась тяга" и езда стала заметно медленней 40-50км/час! До Техаса я летел на Каприсе - как скорый поезд!!! Один фиг тормозов не было!!! Хочется сказать огромное спасибо Андрею (ФБР) за оказанную телефонную и моральную помощь в трудный момент!!! Кстати поставленный им тогда диагноз - бензонасос!!! Подтвердился а с АКПП всё было в порядке. Долго ли коротко ли... но за 10ь часов я до города всё же добрался! А тут меня уже ждали или "поджидали" Друзья, родные и знакомые!!! О как это было трогательно и романтично! Рукопожатия, взгляды зависти, слезы сожаления за меня (типа "не прокормишь" прим.ред.) одним словом ПОЛНЫЙ АНШЛАГ!!! Ну и конечно же радость истинная от истинных фанатов - дескать в "нашем полку прибыло" и "дотянул таки на этом пылесосе" Машина на стоянке, я отсыпаться, занавес!!! Первые снимки "по прилету": Ну и понеслась по кругу череда звонков и СМСок (из песни) Постановка на учет, Тех.осмотр... Первое ТО - и вот тут я глюканул вместо того чтобы ездить к нормальным и проверенным мастерам стал обращаться к жуликам и аферистам за что и был наказан рублём После Каприс несколько месяцев тупо-стоял!!! Я заказывал з/ч ждал их, ездил по жуликам, они делали вид, что чинят, а я работал и занимался семьёй! По итогу оказалось (в перечне далеко не всё): - тормозная система износ 98-100% (заменил: диски тормозные вместе с колодками и суппортами, барабаны задние вместе с всей требухой, трос "ножника", ГТЦ) - резина на 4х дисках 4е различные марки и размерности резины!!! (теперь "зима" на литье и "лето - белополосое" на штампах + запаска!!!) - шаровые, сайлет-блоки, трапеция... ТРУПЫ!!!! (зимой 14г. всё поставил новое!!! Но перед этим летом 11года мне якобы поменяли сайленты "по кругу", но походу у меня просто мызнули эти детали, за всеми я проверить не могу! Пока сам лично не стал выполнять большую часть работ - дела шли плачевно!) - ссал антифризом впускной коллектор (ошибочно был заменен на другой, дело было в отсутствии прокладки как таковой) - выявилось, что дуют газы в систему охлаждения! (заморачиваться не стал! просто купил др.мотор в сборе у Романа но уже в 13м году) вот его тема: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=41187&hl=%2B%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B+%2B%D0%B3%D1%82%D0%BE+%2B%D0%BF%D0%BE+%2B%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E&fromsearch=1 Долго ли коротко! Но в таком вяло-текущем состоянии прожили мы с каприсом до зимы, за это в нашем полку прибыло: а вот зимой он выкинул очередной "ферди-бубль": - заклинило воздушную помпу!!! Ну это был его последний косяк перед моим "вселенским" терпением!!! Тут я на него обиделся и отогнал его на стоянку "ждать своей участи"! Но не так конечно это было быстро. Сначала я пытался починить эту (вырезано цензурой) помпу... потом заказал "токарю" потом "долго плакал" получив от токаря результат х.з. что там курил "токарь" но со мной он "этим" не поделился , поэтому его "творчество" навсегда теперь будет висеть у меня в гараже на стенке!!! Потом еще и его номер на ней напишу!!! Дескать вотЬ!!!! Ну и беда не приходит одна - это проверено, по осени 2011года у меня аккумулятор сдох, ну и купил я "новый" - Титан... вот этот "новый" Титан у меня почти враз с помпой, проследовал за ней - подозреваю, что на "Небеса" - ИБО!!!! Это АнгелоМобиль Хард-корр! Вот чего мы выловили из "водяной-помпы" ну это так для з@тачивания публики: Во общем Каприс грустит на стоянке, я рассекаю на служебке, "красный каприс" живет в гараже, а вот ЗИМ мой (знатная была помоечка) воткнуть на постой было уже некуда!!!! ****************** ЗАНАВЕС**************************** Надумал я к Пасхе оживить таки "Серого Волка" (по имени Каприс), сдернул пресловутую помпу с "красного", разжился аккумулятором и в путь!!! Благодаря помощи Макса (Массимо) мы за 1минуту вскрыли каприза закрытого на сигналку и со сдохшим аккумулятором и вуаля: Теперь любовь с ним у меня пошла с новой "силой" - служебку у меня забрали! Она вдруг стала не "только моя", а только на работу и с водителем А я к такому не привык! А на охоту на чем??? А на базу за жратвой??? Нет свои колеса нужны!!! Вот и за Каприза взялся! К тому же служебка стоит в г.Ставрополь, а я в г.Невинномысске нахожусь, тут по прямой 60км!!! Неудобно как то К тому же из всей моей базы отстоя "подбитых крейсеров": Каприс Красный - на тот момент был очень круто подербанен продаванами, там ещё "плыть и плыть"... ЗИМ -55г.в.!!!! Ну эта штука - как то сама спеклась, да и вид был из серии "краше в гроб кладут"!!! Фото 18+: Ну а Каприс Серый 91г.в. Да он прям как Дедуша Ленин!!!! Живее всех живых - лежит и улыбается!!! Вот поэтому его первым к жизни и решил возвращать!!! Дальше больше!!! Пойду покурю!

Автомобиль Chevrolet Caprice 1992 г.в. Не знаю связано это как-то между собой или нет, но в жаркую погоду, когда салон нагревается достаточно сильно, перестаёт работать центральный замок, причем по мере остывания он постепенно начинает реагировать на нажатие кнопки. Также ведет себя и регулировка кресла, ни одна кнопка не работает пока температура в салоне не опустится до какого n-го значения. Также наблюдается ещё один интересный глюк: пропадают басы на магнитоле, магнитола стоит штатная, причем проверялось на нескольких, картина везде одинаковая. Стоя в пробке обратил внимание на то, что басы появлялись при торможении и пропадали при разгоне, но потом пропали совсем) С высокими частотами всё ок.

Ребяты скажите, должна ли быть ограничительная пластина на поворотной цапфе? На Каприсе? На фотке та что слева!

Поиском пользовался, ничего путного нет. Подскажите, существует ли защита задних арок на каприс (открытоарочный 1993 год) или может подходит от чего ни будь?

Привет, подскажите пару вопросов по ТБИ. 1) У меня на Капризе на холостом ходу форсунки бензин практически льют. При нажатии на газ начинают распылять. Вопрос на холостых так и должно быть? или тоже должны веером распылять? 2) Вопрос второй, можно ли ТБИ промывать Винсом как инжекторные системы?

Раскрываются закрома Цены нагнуты максимально ибо не от хорошей жизни... Итак, в продаже: На Круглый Каприс: Крышка багажника серая, состояние нормальное, не мятая, не ржавая, но кое-где краска отколупнулась и потому под перекрас. Цена 1500 рублей Генератор - состояние вообще неизвестно. Цена договорная. Набор для установки на штамповку штатных спицованных колпаков. Ставились на 1986-96. Состояние очень хорошее, близкое к отличному. Цена 10.000 рублей - бронь Бурик Приборка 9с1 1991-93. Рабочая. 3500 рублей. Задние фонари 1993-96. Пара. Состояние бодрое. По 1400 за каждый. 2500 за пару. - бронь James NOS Надписи Caprice Classic на багажник. Черный контур, сами серебристые. 1250 за комплект. Есть 2 комплекта. Брошюра по Каприсам 1991 года. Большая. Состояние как у новой, за исключением центрального разворота (небольшие потертости на нем). 1500. Центеркапсы на соломку в ассортименте. Есть очень хороший за 1000. Есть бодренькие по 750. Есть так себе за 500. Лобовик на Каприс. Состояние б/у. Цену предлагайте. На Квадратный Каприс всякие мелочи: Геральдика на личинку замка багажника. Состояние на твердую 4. 1500. Вставка в приборку с надписью Chevrolet. Состояние гуд. Пусть будет 600 рублей. Шильдик Chevrolet на гриль. Состояние на три балла. 500 рублей. Прикуриватель на квадрат. Состояние гуд. 500 рублей. Книжка по эксплуатации и еще пару брошюрок по 1986 году. Скорее приятные, чем полезные. 900 рублей. На Катласс Сиеру есть набор блинчатых колпаков. Радиус 14. Состояние - бодренькие, но встречались с бордюрами. 2900 рублей за 4 штуки. Народ, налетай! При реальном интересе всегда договоримся на взаимовыгодных условиях Телефоны в подписи. Звонить лучше на первый, второй редко в доступе.

Решил провести инвентаризацию в гараже и обнаружил ништяки)) Могу отправить в регионы Натяжитель приводного ремня в сборе с роликом GATES 10186118 - 2300р. Неполный комплект сальников, подшипников, шайб, обойм на большой мост Каприза - по договоренности Стандартный редуктор без ГП в приличном состоянии - по договоренности Центр-линк Райбестос красный - 1300р. Рычаг нижний на Каприс в сборе с шаровой и сайлентблоками General Motors 10232820 - по договоренности Крышки клапанные хром с болтами - 8000р. за комплект Шкив балансирный коленвала GM 12551138 - 5000р. Сальник передний коленвала GM 10128316 - 700р. ГТЦ - 5000р. Звезда ГРМ - 1500р. Уплотнение вала привода помпы 4,3 - 50р./шт Сальник вала привода помпы - 250р. Стойка стабилизатора - 300р. Рычаг маятниковый - 1500р. Элемент фильтрующий (сетка) бензонасоса - 200р. Комплект поршневых колец на 1 цилиндр - по договоренности Катушка зажигания - 2700р. Датчик температуры ОЖ - 1200р. Наконечник тяги рулевой - 700р. Звезда ГРМ большая 2700р. Цилиндр тормозной задний - 350р. Прокладка насоса водяного GM 10128343 - 100р./к-т Уплотнение крышки термостата GM 12551507 - 220р. Еще добавка: Сальник полуоси заднего моста 8660S TIMKEN - 100р. *Возможен торг. т. 9О5-59Ч-95-81

В продаже телевизор на круглый каприс. Рисовали ангелы, эстетически сохранился так себе, культурную ценность немного утратил. Функционал 100%. Дунуть песком и покрасить порошком, будет огонь! С моего белого каприса. 2500 рублей самовывозом. Отправка или отвоз в Москву в пределах юго-востока/юга за 3000р.

В продаже трубки масляные, с мотора 5.0 TBI. БУ с рабочего мотора. 1500р. (Адаптер на фото в комплект не входит)

Доброго всем времени суток! Представляем Вашему вниманию «обрезки» от проекта, в виде останков от Шевроле Каприс 92г.в. Рамы НЕТ!!! Лот №1 Лот №2 – Дрыгатель ПРОДАН АКПП. 5,0л Комплектация: - АКПП с бубликом СостояниеАКПП неизвестно! Ибо авто бралось слегка в разобранном и разукомплектованном состоянии. Поэтому цену называю чисто на железяки. акп 10 000,00 р. Лот №3 – Капот передний в отличном состоянии! ПРОДАН Не гнут, не бит, не гнилой, не вареный! Не капот а мечта J. Решетка ПРОДАНА Цена 11.500рублей, 6 000,00 руб. Лот №4 – Передний бампер. Состояние крайне достойное! ПРОДАН Цена 5.000рублей, - 3 000,00 руб Лот №5 – Брус под бампером с навесами (ну или как то так). Не бит не мят – почти как новый J Цена 5.000 рублей - 3 500,00 руб Лот №6 – Крылья передние. Цена 6.000рублей (пара) ПРОДАНЫ Лот №7 – Подкрылки передние. Цена 10.000рублей (пара) ПРОДАНЫ Лот №8 – Телевизор. Состояние отличное ПРОДАН Замок – в подарок J Цена 5.000рублей - 4 000,00 руб. Лот №9 – Кардан. Внешне – ровный, но крестовины явно надо будет менять… ПРОДАН Лот №10.1 – Салон. Серый велюр, сплошные диваны – перед и зад. передний диван продан Цена 5 000 рублей за пару. Салонный пластик, весь – по низу и по верху + задняя полка в нагрузку. - 4 000,00 руб Лот №10.2 – Салон. Торпедо, в сборе с комбинацией приборов, блочками и проводкой, крышкой, накладками, пепельницами, бардачком и т.д. и т.п. Крышка без трещин, приборы в км/ч, состояние очень хорошее. Цена 6.000 рублей - 5 000,00 руб Лот №10.3 – Салон. Климатическая установка. Радиаторы и вакуумные причиндалы в комплекте. Всё в сборе… Цена 3.000 рублей - 2 500,00 руб Лот №10.4 – Салон. Карты дверей. Серые, состояние хорошее, с кнопочками и т.д Лот №10.5 – Салон. Потолок (ковер-ПРОДАН). Не рваные, целые, в очень хорошем состоянии. К потолку прилагаются козырьки с зеркальцами и плафон освещения салона, а в комплекте с ковром идет шумка. Цена 3 000,00 рублей - 2 000,00 руб Лот №11 – Зеркала заднего вида, с дверей. Состояние отличное. Цена 5,500 рублей за пару. - 5 000,00 руб Лот №12 – Двери! Состояние очень хорошее, со стеклами, моторчиками, стеклами, петлями, дверной проводкой и другими девайсами… Цена 5.000 рублей за 2-е левые двери. Лот №13 – Задний мост. Вроде бы 9” Цена 10 000,00 руб Лот№14 – Задний бампер. Состояние очень хорошее Цена 3 000 рублей - 2 500,00 руб Цены не самые окончательные, если что «можно договориться». Фотографии по мере сил будем обновлять! Пересыл ПЭКом (ПервойЭкспедиционнойКомпанией) – по умолчанию за счет покупателя.

Итак, всем здрасти. Суть в том, что у меня горит лампа Pass Key Fault На приборке. Значит это неисправность штатного иммобилайзера. Т.е сопротивление в ключе машина больше не замеряет. Хотелось бы почитнить данную систему, для успокоения своей души) Была отключена когда-то давным давно незнамо кем. Сигналки сторонней на машине нет и небыло. Куда лезть?

Итак, на данный момент имею голый кузов от шпалы с пробегом в 40 тысяч миль. Достаточно добротно сохранился, коррозия конечно имеется, но лишь в виде налетов местами. Выглядит как точка 2х3 мм к примеру, при зачистке выявляется ямка, поеденная коррозией. Вопрос следующий. Необходимо ли выпиливать ржу до полного исчезновения, или же небольшие точки по пол миллиметра в диаметре допускаются, при обработке оных преобразователями ржавчины? Ато я просто боюсь, что добираясь дрелью с насадкой до конца ямки, я таки могу металл снять чуть ли не полностью)) Или же из таких точек проще шилом каким- нибудь ржу выковырять? И еще вопрос такой: когда закончу, собираюсь класть вибру на пол. Могу ли я загрунтовать антикоррозийным грунтом зачищенные места и положить сверху вибру, или же эти места надо по любому покрыть краской?

На машине обнаружен зазор между уплотнителем и крышкой багажника. Геометрия кузова в идеале. Но зазор при закрытой крышке по всех плоскости 4-6мм. Следовательно вся грязь и вода свободно проходит внутрь. Кто подскажет высоту уплотнителя? Сдаётся мне что у меня вколхожена не родная резинка.

Куплю Dimmer switch electrical connector на Каприс '93 новый или очхор б/у (желательно с входящими в него проводами). На картинке обозначен буквой J. Интересует отправка в Нижний Новгород.