Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дворники'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 6 результатов

  1. Здравствуйте! Недавно приобрел Lincoln Town Car 1992 года рождения. Интересует решение следующих проблем: 1) Климат - контроль дует только на самой высокой скорости вентилятора, правда иногда включается и в другом режиме, но редко; 2) Непонятна работа дворников, на самых быстрых режимах понятно проблем нет, но на других при переключении режима дворники делают один мах и замирают;3) Не работает домофон, не реагирует на нажатие кнопок; 4) Датчик топлива постоянно показывает по разному, иногда просто показывает два деления снизу и сверху. Заранее благодарен за ответы.
  2. Предыдущий владелец что-то наколхозил. Вместо рабочего (специально проверял, качает) насоса поставил насос от ВАЗа, но вопрос не в этом. На плате есть пружинящий контакт, который у меня был залеплен изолентой: Подскажите что за контакт, что делает? Я три года машиной владею и до сих пор не знаю должен у меня быть режим дворников с задержкой или нет. Наличие только двух режимов "медленно" и "быстро" расстраивает. Не думаю, что данный контакт имеет отношение к задержке, но ведь для чего-то он нужен.
  3. Нежданно дворники перестали парковаться в крайнее нижнее положение, да к томуж иногда могли остановиться в вернем положении. На видео, неправильная работа, парковщик не паркует и привод возвращается на 180 град. а должен так Ну парковка, понятно, нужен новый парковщик, а вертикально то почему останавливаются? сразу всё сломалось и мотор и парковщик? я решил подумать, мысли про Форд отмёл сразу, решил приобщиться к заокеанскому опыту. а там... всё ещё непонятнее. детали одинаковые свиду работают по-разному. этож не ЦПГ, что тут сотки мерить? в ходе рытья, встретил на Таурус клубе, небольшой совет о пружинке , что мол приделав к прямоугольной площаке пружинку станет всё очень карашо. Вскрыл мотор, выглядит хорошо, червячный привод как новый, контактная группа контачит.
  4. Приветствую уважаемую публику. Опять страдаю по собственной невнимательности. Сегодня закинулся в крайслер, прогрелся,уехал. Решил помазать дворниками по лобовухе. Врубаю - матерь божья! Один из дворников намертво примёрз. Вышел, сколотил лёд, а поздно. Теперь шевелитсЯ только один дворник (не водительский, поэтому не наплевать), второго настигла импотенция. Скорее всего, конечно, он соскочил с тяги или что там, но вот объясните глупому, как вернуть на место или из-за этого надо искать тех ,кто дружит с подобными машинами?
  5. Интересует именно одна деталька (тяга,пластина хз), которая крепится непосредственно к мотору.Она небольшая должна быть
×
×
  • Создать...