Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'каприс'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

  1. Итак, мой бедный каприс был нещадно торпедирован пьяным быдлоупырем, посему ищу крыло заднее левое на каприс 95-96, можно со шпалы. Главное не битое и не гнилое.
  2. Продам новый не открыванный кит для установки самоблока моста GM 8,5 Ratech 3031K Включает все необходимые шайбы и спецподшипники для инсталла блокировки Eaton Truetrac. Отправляю ТК. Цена 5тр. ПС: это кит для установки. Вам нужна будет еще и сама блокировка!
  3. есть два мотора 5.0 один сильно дымил и сильно сопливил снят не разобран навески нет цена 8000 второй мотор встал продаются отдельно головы впуск маховик колено (резерв) блок самовывоз самовынос с динамо (блок никуда не повезу торгуемо в пределах разумного
  4. Есть вопросец про работу кондея в морозы. Может кто помнит, как я триумфально победил свой кондиционер.. Так вот теперь вопрос. Я всегда думал, что кондиционер на Каприсе тупой как валенок, и имеет только 2 состояния -вкл/выкл Интересно, а должен ли кондей в морозы включаться? например при обдуве стекла? Почему-то у меня ничё не включается :(
  5. Уважаемые коллеги, информации много, но один аспект как то не очень распространен, а именно вопрос переноса заднего моста круглого открытоарочного каприса в центр арки. Для сего процесса существуют наборы, например такой. Написано, что данный набор содержит все, что надо и при этом каких-либо действий по удлиннению кардана делать не нужно. Так же стоит отметить не регулируемость нижних рычагов. Хотел уточнить у кого из коллег есть опыт установки этого или подобного набора на автомобиль, как при этом поведение кардана и прочих деталей (тормоза например). Метод кочки тоже приветствуется. ПС: да да, я хочу это сделать.
  6. Всем здрасти. Сегодня под моей жопой раздался треск. Капризячье кресло не выдержало, внутри что-то лопнуло. С железяками сам разберусь, возник другой вопрос. Раз уж заниматься креслом, значит заниматься нормально. Хочу придать ему былую плюшевость и упругость, чтоб было как попка 18-ти летней девственницы. Ато сейчас водительское сиденье немного просижено, в сравнении с остальными. Можно ли безопасно снять кожаную обивку с каркаса и можно ли туда напихать паралона, каким он должен быть? Салон вот:
  7. Тема конечно глупая и для Каприса, наверное, нонсенс! Но перестала греть печка. Проблема появилась ещё год назад, но по причине коллапса 30 декабря 2011 года, проблема отложилась. В последнее время погода радует -20 градусным теплом. Короче в машине не шибко жарко стало... Сразу хочу заметить, что 2 года назад, в 40 градусный мороз на трассе при скорости 110км, и первой скорости вентелятора в салона стояла невыносимая жара. Сейчас, при -15 в салоне зябко. Если едешь - тоесть мотор под нагрузкой, то из дефлекторов идёт более-менее тёплый воздух, но не кипяток как раньше. Надо сказать, что у меня почти со всеми машинами была такая же фигня, и я решал их по разному, но моё любимое решение - замена радиатора печки, не всегда срабатывало Вот и хотелось бы послушать, у кого как оно решалось.
  8. Ну вот свершился тот день, когда я таки создал тут тему Штудировал форум с 2005 года, истекал слюнями и пытался доказывать всем вокруг, что у меня будет тот самый заветный Шевроле Каприс, настоящий фуллсайз, будучи еще 15-ти летним *вырезано цензурой*ером Как сейчас помню, маманя моя смотрела на меня с умилением: сына замечтался, ну все как обычно, потом отляжет. Спустя пару лет она уже начала осознавать то, что мечта моя как то не отлегает от меня и у нее уже возникают некоторые нотки недоумения... Как сейчас помню, любой семейный просмотр фильма, затрагивающий американскую тематику сопровождался подсчетом каприсов и прочих краунвикторий, появившихся в кадре. Мать с отчимом только покручивали у виска и спрашивали, что же может быть хорошего в таком здоровом ведре с двигателем в 5 литров? Одназначна говно, только идиот может купить такую машину и так далее... Шло время, появился ГАЗ 24, хотел было ее в божеский вид привести и v8 туда воткнуть, да не срослось... Во время очередного ежемесячного просмотра каприсов на автохрю увидел черный каприс из электростали с виду неплохой и по вменяемой цене. Поехали с товарищем смотреть. В тот момент, когда я увидел краешек его бампера, сердце уже колотилось бешенно, увидел его полностью и понял что без него я не уеду Машина была в целом неплоха, но по мелочи огромное количество косяков + как потом оказалось тонна лютого колхоза. Пригнал я это чудо к Хардеру, посмотрели, прифигели, и взялись за реанимацию. Заехала ко мне маман моя после покупки, я ей говорю "щас сюрприз устрою", пошел за ПТСом в комнату, иду к ней обратно, а у нее лицо уже изменилось, кашляет, покраснела, спрашивает "Что, ты мне хочешь сказать что я стану бабушкой????" отвечаю "ну почти ". Отдаю ей в руки ПТС, далее следуют неописуемые эмоции. Я ожидал всего чего угодно, но не того что она озвучила... Дословно "Я знаю что если ты к этому стремился, то добьешся этого рано или поздно, мне остается только за тебя порадоваться" Вот тут то ей спасибо Между делом Хардер мне сказал, что есть у него одна отличная машина... Смотрел я на эту отличную машину много месяцев, одновременно размазывая бабки по черному капрису. И в один прекрасный момент мне поступило предложение ту машину купить, по той цене, которая меня вполне устраивала, хотя сказать честно, денег на от момент в кармане было рублей 500 Собрал денег со всех моих работ сторонних, забрал все долги, которые можно, обскреб все сусеки, чуток занял денег до продажи черного каприса и купил его Встречайте, Шевроле Каприс Классик 95' L99 4.3! Каприс грязноватый, сейчас со всех щелей прет Noxudol, ибо только приехал с антикора. В Каприсе исправно все, за исключением кондея, это в ближайшее время будет исправлено, есть кое-какие молочи, ништяки уже едут. Руль под перешив, ибо с ним случилась беда ранее. Все остальное вмешательства не требует. Машина не гнилая, только с покраски. Были местами налеты в районе багажника снизу и еще в нескольких местах локально. Пробег 126 тысяч км, в принципе возможно так и есть. Прет отменно Еще слайды:
  9. Друзья, приветствую всех! Эвридейная эксплуатация моего Каприса прервалась неприятной проблемой. В один прекрасный день прогретый или прогревающийся мотор перестал держать обороты холостого хода. Выражается это в том, что он идет вразнос, т.е. начинается плавание оборотов, сначала незначительные скачки стрелки тахометра сверху вниз, затем амплитуда все сильнее и в конечном итоге это приводит к остановке двигателя. При езде и нажатии педали газа это не наблюдается, только на стоянке (или при нажатом тормозе в положении D). Раскачку оборотов можно прервать, если когда она начнется резко нажать на педаль газа, а затем ее отпустить - это поможет на 30 секунд, затем все начнется снова. Диагностика по мануалу привела меня к модулю зажигания, который стоит в трамблере. Он был заменен, трамблер почищен, ВВ-провода проверены, но это нисколько не решило проблемы. Теперь я в тупике, а машина встала на прикол Ездить совершенно невозможно, т.к. можно заглохнуть в самом неподходящем месте. У кого какие соображения на этот счет, что можно сделать? Была ли у кого подобная проблема? Надеюсь на помощь. Заранее Спасибо!
  10. Всем здрасти, суть вопроса в следующем. Имеем ангеломобиль 95 года, также имеем на нем незаправленый кондей, возможно с мертвым компрессором. Есть режимы работы системы климата слева на право: max, a/c, b/l, vent, blend, heat, обдув ветрового стекла. Во первых интересует как работает каждый из режимов, ато мануала на 95 год я не нашел, а на 93 все немного по другому. Кондей у меня не работает. Как я понял рециркуляция воздуха происходит только в режиме max. Соответственно не будет ли плохо всей кондейной системе от того, что я в этом режиме буду печку юзать? И еще, не заметил разницы между blend/heat/обдув ветрового. Такое ощущение то что они все работают как обдув, ибо из воздуховодов салонных воздух идет только на vent, ито с левых передних, с правых толком ничего нет. Куда смотреть?
  11. собираюсь покупать мотор из другого города! хочу узнать сколько будет стоить доставка а там везде нужен вес!
  12. Люди добрые, поможите с ответами серости Петербургской, в Джи Эме несведующей А интересует следующее Сколько разновидностей задних мостов было на круглых ШКК и Шпалах?? И каковы передаточные числа на всех этих мостах Требуется выбрать оптимальное
  13. 16 дюймов, 5x120.65 и 5х127 22000 за все 898522ЗЗЗ7О Игорь
  14. Куплю лобовое стекло и капот на Каприс'91.Можно на Украине и в России.
  15. Всем доброго времени суток. Ищу варианты для покупки АА (это не весеннее обострение) Хочу осуществить мечту. Многие местные обладатели начинали с этого и я решил. Варианты такие: Каприс, Вика, Маркиз, и даже Тарас IV. Желательно состояние: сел и поехал, ехал, ехал, сменил масло, прошприцевал и дальше поехал. Слова типа «хорошее состояние, только тут подгнило, там отвалилось, эту деталь поменять, тут постучать и будет тебе счастье» положительных эмоций не вызывают. Бюджет 270 килорублей. Фантастика? Всем спасибо.
×
×
  • Создать...