Pechkin

если ставишь новые кольца то возьми крупную наждаску,плесни на неё моторного масла и беспорядочными движениями раздирай масло по гильзе. И будет счастье, всё проверено не на 1 моторе, в камеры сгорания голики блока перед установкой налей керасина,если всё сделал хорошо то через сутки керосин не куда не дениться,если схалтурил то нареж сёдла клапанов и сними рабочую фаску с клапана

человеку надо осмотреться.думаю он нас будет часто радовать подобным

дешевизна многое решает в выборе тормозов

таурус самое оптимальное авто цена-качества, шприцуй да жидкости меняй, а колодки и диски с резиной б у.красота

ручник особо не нужен.главное тормоза что-бы работали

цена видиться 3.000 за пару

на люблинку к коробочникам,делают хорошо и не дорого,мне делали аод и аод е,даволен их работой и ценник нормальный

суппорта+скобы и шланги.диски и колодки подобрать можно,или под проточку.была идея сделать,как у Вискаса на Бронко(диски от патриота,суппорта от ваз 2110,колодки тоже от 2110,+адаптирующая плита. а что такого в проточке тормозных дисков или наклёпке накладок на колодки или накладок на диск сцепления? у америкосов тоже есть клёпанные колодки. Так же перебираться суппорта. Есть рем комплекты

можно под ремонт

к токарю,он поможет

я то же много езжу и денег на ремонт не жалею,по этому и кондей в таурусе работает

пора тему создавать.что подходит на АА от русских авто.в кризис самое то,ремкомплекты,фильтрование отработки для вторичного использования,солидол вместо нормальных смазок,тосол,а лучше вода в замен антифриза,переклёпка старых колодок,переборка трамблёров и помп,чистка радиатора шампуром,переделка ступиц в многоразовые,наварка резины

если машина нормальная,то на кондей денег не жалко.если машина присмерти докатай до конца,потом продавай

нету,ли бампера переднего?

провода от 131 зила подойдут