intersign

Это не показатель. Я бы таки покидал бы с разъема пневмомозгов на массу для полного понимания картины. Далее проверка предохранителей, и если глухо - можно начать пугаться.

Venting test '90 - '94 Town Cars Switch off the air suspension and disconnect the control module connector, then simultaneously ground the Purple/Light Green, Light Blue/Black and Pink wires. The rear of the car should lower. If not then check fuse U and try again if blown. Next, gain access to the compressor assembly and disconnect the air line from the drier. Then once again ground the Purple/Light Green wire and the left side should lower - ground the Light Blue/Black wire and the right side should lower. From these tests you will know if both spring solenoids are working and if they are, whether or not the vent solenoid is working. Ставлю на соленоид компрессора, либо по пути к нему. Если в кармане багажника есть дыра и на мозг и косу попадает уличная жидкость - начинать копать можно прямо оттуда.

блокирует качергу наверно, пока тормоз не нажат.

Визуально где-то на фотках видел - крайне похож.

Не знаю, что там кабарда могла оставить от машины. Вон, даже табличку с ВИНом через лобовое стекло прямо сняли, пробив аккуратную дырочку.

Стоит не дорого, надоть поменять во избежание.

Да ладно вам. Lincoln Towncar Limousine Station Wagon "Ford Econoline Camper" edition - вот это да. https://www.avito.ru/chegem/avtomobili/lincoln_town_car_1985_611124363

Поможет ключ с головой под 90 градусов. Там два болта. Увидеть маловероятно получится - только пальцами примерно почувствовать. А вот как открутить от гофры к выхлопу - сам не понял. Риальне не подлезть. Но для чистки клапана хватило и вышеописанного. Карбклинер и какая-нибудь пластиковая муть типа отвертки в помощь.

У меня забитый ЕГР влиял только на лампочку чекенджин. На пручесть не влияло. Но почистить не помешает.

Мне в фирме меняли на новые. Производитель Cargo. Код не скажу - бумагу давным давно утерял. Судя по всему тупо отпаиваются и стягиваются со шкива по продольным насечкам, вместе с пластиковой основой. Удивило, что данная запчасть была в наличии. Видимо, довольно униерсальные эти кольца. http://voltag.ru/upload/iblock/891/89156099b5a51b563541a37bbc719843.pdf Страница 309.

Была. Плюсовой провод сгнил на выходе из косы, которая входит в блок предохранителей за аккумулятором. Правда тогда еще и бибикалка не работала - у круиза и бибики один провод. Там скорее напряжение надо мерить, ибо я участок вычислил по наркоманским 9-ти вольтам в цепи заместо 12-ти.

Колхозить так колхозить: С любовью из России. 100% сталь.

А голосувать куда?

аод-е! 94-й год. Там жи целых три соленоида. Вот их и читают за стотыщ . Ща от лишних денег они еще вроде гидроплиту собирались менять, потом доломают и к вам в Сертолово поедут передеывать. Дай бог здоровья этой акпп.

Потому что не слушают, когда говоришь к кому надо изначально ехать. А щас будут мёртвому припарки делать и несуществующий сканер вместо манометра на кой-то хрен искать.

Не, я не причем. Занкомому так перебрали. Я бы сам полез. Ящитаю, что надо обращаться к тем, кто работает по АОДам, а не к тем кто перебирает автоматы от меренков, а раз перебирает их, то и АОД подавно переберет.

У мну тут один АОДЕ за 80000 перебрал... Как первую с ударом включала и четвертую теряла, так и продолжила. Только что теперь фрикционы все новые и 1-2 не пинается.

Гы, стекло менять. Это ж скока бочек нефти надо отвалить за заднее стекло ЛТК второго поколения. Ага, благодарю. Попробую вышеприведенные составы. Проверяется легко - если палец обжигает - такой колхоз сдирается и ездица с неработающими нитками - ибо слышал энное количество историй от том, что после колхозного ремонта ниток получается локальный перегрев и стекло взрывается.

Очередной отечественный обзор ФКВ:

11.4 кг. У меня холодить хуже начинал - сначала в пробках, потом только нормально - на скорости, при повышенных оборотах двигателя, потом сдыхал окончательно. Такшта перво-наперво теряется эффективность.

Вот теперь все понятно: Системы жидкость - жидкость (жидкие смеси) различаются по след. типам: жидкости смешиваются друг с другом во всех отношениях (напр., система вода - этанол); жидкости практически нерастворимы друг в друге (вода-ртуть); жидкости частично растворимы друг в друге (вода-диэтиловый эфир). С ростом т-ры взаимная растворимость жидкостей в большинстве случаев увеличивается и, если не достигается т-ра кипения, существует т-ра, при к-рой обе жидкости смешиваются друг с другом в любых соотношениях,-т. наз. критич. т-ра р-римости, или верх. критич. точка смешения (ВКТС). Если достигается т-ра кипения, осуществляется трехфазное равновесие с участием паровой фазы и двух жидких фаз-паровая эвтектика или паровая перитектика. В нек-рых системах взаимная растворимость повышается с понижением т-ры и возможно достижение ниж. критич. т-ры смешения (HKTС). Известны системы (напр., вода-трибу-тилфосфиноксид), где имеется и верхняя и нижняя критич. точки (см. Критическое состояние). Обычно область расслаивания жидкой смеси при понижении т-ры пересекается с линией ликвидуса с образованием монотектич. или синтек-тич. фазового равновесия (см. Диаграмма состояния).

Ну это очевидно. Из меня химик - говно, но по-моему гигроскопичность и растворимость - два разных понятия. Дерево может быть гигроскопично (т.е. вбирает в себя влагу), но растворить кусок балясины в стакане с водой не получится. То же и с маслом - набрать в себя влаги оно может, но растворить литр воды в литре масла не получится. Далее берем вакуум, подключаем к системе - при разряжении температура кипения воды снижается, после чего она вся испаряется. Глубины вакуума, я так понимаю, достаточно минимально необходимой. Тут как нельзя кстати пример - сублимированные макароны и овощи из Доширака. Опять же, вода имеет полярные молекулы и растворяет в себе вещества с полярными же молекулами. Масла имеют неполярные углеводородные связи. Поэтому, литр бензина в литре масла растворится. Литр воды в литре масла - нет.

Дык чо там? Вода в масле растворяется, али нет?

А ежели сама нитка порвана? Пробовал всякими типа "воссатновителями" с графитным наполнителем мазать - ничо кроме дикого локального перегрева не получил. Может запаять как-то можно? А?

Давно уже говорю - самым богатым тут скинуться на квартиру в Чечне, и прописывать в нее местных желающих сэкономить на налогах. Я лучше 5000руб. в год буду скидывать в общак + 3000 налог платить, чем платить за весь солидол 16000 за таункар. Не говоря про какие-нибудь Кайены. Квартиры там стоят по нашим меркам смешно.