-
Публикаций
793 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент FerrMan
-
Эт ж про форд, и совсем другая история..
-
Ну ты похоже мож в коде чего начудил сообщения..
-
+, Хотя мне не надо.. По тапу открывает..
-
Ну старая пухлее вокруг отверстия, чем к болтам ближе..
-
Да нет конечно, там по сути, только в закисших болтах дело..
-
Тогда уж по совету Паши, откручиваем номера, и меняем что между ними... Буду тогда свое родное мучать, пойду сверла поострее покупать.. у меня не показывает что там..
-
Ну если б руки росли оттуда, и было все сварочное под ними, то да.. надёжнее заварить.. Напоминаю, это все не на земле, это в яме по месту..
-
Вот такая шляпа есть, ремкомплект фланца, попробую ее присрать.
-
По факту, у меня нижний болт внутри фланца умер, сам, от старости, соединение ослабло, начало сечь.. Радикал фото перевернул, но слева видно внутри остатки болта..
-
Кхм.. я как то уже привык отвечать в техничке, чем спрашивать.. Кароч, в этом сочленении у меня сечёт, звук как у 130го ЗИЛа.. чё там? Кто знает? За ранее взять чтоб, болты то я срежу.. Это под ногами переднего пассажира примерно..
-
У меня на 93" горел предохранитель на ЦЗ, домофон не работал, и в салоне на дверях не работало блок/разблок.. Эт над левой коленкой где предохранители.. Его же можно физически извлечь, если долго с открытыми дверьми делать чего, тогда свет в салоне не горит, и аккум не садит.. Да, и тогда пневма не понимает что двери закрыты..
-
Если при полностью рабочей системе навернулось реле насоса/его вообще не было/на спор вынули и замкнули контакты, то получится..
-
Вот на контик 96
-
Было, разъем в багажнике где выключатель.. Инфа за 1993г из АллДата
-
Зачем полумеры, обнуляй всех,.. кто стремится к бану к весне опять его заработают.. С наступающим..!
-
Мой первый вопрос продавцу после покупки машины был, че у меня свет в салоне не гаснет?
- 15 ответов
-
- ford
- crown victoria
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Ну будешь знать какими частями Форда печку топить...:)
-
Если заслонка приоткрыта, это уже не ХХ, а малый газ, не изобретайте велосипед, а то Кемеровом веет.. У меня валяется разломаный КХХ, электронная часть вынута, и мембрана настроена на чуть повышеный ХХ, естественно ХХ никак не регулируется, все время в одной поре.. В итоге холостые на нейтрали большие, на драйве нормальные, при переходе с "D на R" и с "R на D", на нейтрали движек пытается выпрыгнуть из капота, ну и пинки за счет повышенного холостого появляются при переходе через нейтраль, чему коробка совсем не рада.. Но я так отъездил пока новый КХХ не пришел, может неделю-две.. Так что не нужны вам такие эксперименты, ищите причину низкого ХХ..