Перейти к содержанию

Ruedel

Пользователи
  • Публикаций

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Ruedel

  1. Накопилась некоторое количество ненужного добра, избавлюсь за недорого

     

    На Quad4:

    ГБЦ с гнутыми клапанами - 500р

    Распредвалы 4 шт(два комплекта) с крышками - 500р\шт

    Генератор - 1000р

    Стартер без втягивающего - 500р

    Вентилятор охлаждения - 500р

    Крышка мотора всборе с модулем зажигания и свечными наконечниками - 1000р

    Впускной коллектор с ТПС и клапаном ХХ - 1000р

    Радиатор - 1500р

    Топливная рейка с форсами - 1000р

    Насос ГУР с бачком - 1000р

    Гидрики 16 шт - 1000р

    Мозги - 500р

    +всякая мелочевка по движку + мелочевка от кадилачьего 4.5 (рокера, толкатели, гидрики)

     

    Прочее барахло:

    Суппорта с колодками, прошли километров 300. Типа таких, фирму не помню:

    http://www.ebay.com/itm/Raybestos-FRC11022-Brake-Caliper-Front-/370663173780?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item564d3f2e94&vxp=mtr

    1500 за оба.

    Мафон штатный буиковский кассетный, рабочий - 500р

    Антенна с приводом, рабочая - 500р

    Колпаки кадилачьи 14"(соломка) - 1500р за комплект(нет одного крепежа)

    Датчики россыпью, МАПы штуки 3, лямбда двухконтактная новая и прочая разная мелочевка по электрике.

     

    Находится в Люберцах\Томилино. Налетай-разбирай пока в помойку не ушло)

     

  2. ну просто сказать значит ничего не сказать.попробую.как вариант есть мех повреждение и усталость втулок.тефлона уплотнений.при дальнейшей эксплуатации улучшений не будет .даже если заменить масло.лучший вариант отдать специалисту.для уточнения того что ремонт неизбежен присоединяюсь к входящей диагностике коробки.

     

    как то так.

     

    Что ремонт неизбежен - я уже догадался, автоматы сами не чинятся :) После изучения схемы сего коробаса - напрашивается вывод о том, что поршень, сжимающий фрикционы реверса подпускает где-то мимо себя масло когда оно теряет вязкость. Короче атфку погуще, присадочку, и до лета доездит :11:

    Только ремонт нецелесообразен, посему нужно доездить эту - и поставить другую. Пока что этот косяк особых неудобств не доставляет.

  3. У меня на Девилле такая ерунда была 3 раза:

    1 раз отсырел модуль зажигания в трамблере.

    2 раз пропала масса с ECM.

    3 раз провернуло вкладыш распредвала, решилось продажей этого ведра замечательного автомобиля :13:

  4. каробачники, что то вы как то ослабели

    поговорите друг с другом, ну

    я и семачек купил

     

    Во-во, даешь мозговой штурм!

    Таки ребилдить за 60-100 руб. коробку от блейзера всяко нецелесообразно, за эти деньги можно купить мешок б\у коробок, благо не дефицит. Или еще один блейзер, тоже не дефицит. Просто любопытно - почему именно после хорошего прогрева начинает буксовать, и только задняя :3:

  5. Собственно, подтупливает коробка. На холодную все нормально, но после нагрева коробки задняя начинает пробуксовывать. Вперед при этом едет нормально, масло розовое, на вкус и цвет приятное. Остывает - опять все хорошо. В чем может быть дело? Авто - Блейзер 93-го.

  6. Приобрету голову в сборе с распредами и крышками на Quad4 88-го года. Вин D. Или хотя бы 1 распредвал с крышкой (передний, на котором шкив ГУР). Ни у кого не завалялось?

     

    Ставился на:

    • 1988–1991 Oldsmobile Cutlass Calais
    • 1992–1994 Oldsmobile Achieva
    • 1988–1994 Pontiac Grand Am
    • 1988–1991 Buick Skylark
    • 1990–1991 Oldsmobile Cutlass Supreme
    • 1990–1991 Pontiac Grand Prix
  7. а стоимость колпаков саломка и фото по возможности

     

    2000 комплект. Не хватает 2-х центральных колпачков вроде. Фото их на Девилле, актуальное фото сделаю в выходные.

     

     

    509357da9b44.jpg

×
×
  • Создать...