Приветствую всех в палате !!
Расказщик из меня хреновый, но попробую описать как я загнал себе транса!
Итак пережив кризис, разводы, наводнения... я попытался убежать сам от себя не куда ни будь а в Америку, благо есть к кому ехать и кто сделает вызов, но видимо не судьба мне туда попасть отказ в визе был просто для меня шоком я даже к нему не готовился. В это же время я сделал смешную попытку продать кузов без доков в Россию( сдесь и мусолилась эта тема). Приехав с Питера с отказом, было решено возобновлять бизнес, и окапывается тут, хрен с ней этой Америкой здесь будем создавать свою америку.
Красный фаер был поставлен на колеса сделана страховка тех осмотр на черный стал востонавливать доки. Не знал что все так сложно, оказывается, чтобы машину восстановить с утиля она должна быть на ходу (в смысле на колесах) и комплектна, у меняя был голый кузов и куча искореженных запчастей, путем который знает только друг эксперт была сделана экспертиза и уже через других людей я в гаи с человеком на которого были оформлены документы снял с утилизации и получил новый птс номера и свидетельство о регистрации. Все это продолжалось в течение этого года да и я особо не торопился тем временем шерстя по просторам нета искалась машина и почему то непременно в штатах, казалось там дешевле комплектней.
Где то числа 21 08 10 я уже сидя с доками на руках не надеясь на пи-ра в США который мне пообещал найти машину листал польские и литовские сайты на http://allegro.pl я наткнулся на пару интересных вариантов, но один был оформлен на доки от комаро а второй был просто за*вырезано цензурой*ен. Поляк который переводил и разговаривал с хозяевами пишет мне нах те польские задроты посмотри на мобиле де тоже есть машинка в твою сумму, там висел самый первый за 6 евро черный, красивый, правда 5.7 ну и хрен с ним. Начал уже напрягать друзей в германии через две минуты мне перезванивает Макс и говорит можеш с ними пообщается сам там русские, За 15 минут разговора я узнал что машина на литовских номерах доках и что потраивает дрыгатель, на вопрос проедет она 1500 км мне сказали что гарантии не дают доторговались на 5500. я зарезервировал машинку на 3 дня и теперь уже думал как туда попасть и как вывести машину. Пока я обзванивал тралщиков которые залупляли несусветные деньги за доставку (550-650евро) мне перезвонил русский немец (хозяин автохауса) и сказал что к нему с Каунаса кореш везет машину а на обратке может захватить моего и кинул тел. Пообщавшись с Ромасом я договорился что он меня встретит на авто вокзале я поеду с ним в германию а на обратке забираем транса в Литву на границы и все это за 350 евро.Банк нах все деревашки с карточки, к валютчикам затарился еврями вечером на автовокзал ( кстати от нас до каунасабилет на автобус стоит 410р!! за 310 км мне кажется это очень дешево)
Конечно на автобусе в Каунас ехать не в кайф, но затарившись бухлом в дютике дорога уже казалась не такой однообразной . в Каунасе я был в час ночи Ромас оказался литовцем лет 50 забрав меня с вокзала на легковушке сразу поехали на стоянку за тралом, самое интересное что на трале стоял мустанг 07 года что меня порадовало.
Как ехали рассказывать не буду не помню, все время спал и пил копке(портвейн) лабус рулил, в Польше перед въездом в германию поели я купил пивка на дорожку помыли машины, и трал и мустанга ( Ромас сказал что это его традиция ) и поехали уже по германии.
В гановере в сервисе оказались все русские переселенцы, и хозяин и рабочие и менеджер. Как всегда у русских некая неразбериха какая то ненужная суета. Птиц стоял на улице с открытым капотом, по словам мастеров они пытались сделать чтоб не троил, не получилось, разговорившись с менеджером я узнал что на него претендовали несколько немцев но узнав что машина не 6.6 а 5.7 сразу сливались, а один чет покрутил и машина перестала ехать, так вот у них любят большие обьемы. Покрутившись полазив под ним появилось некоторое разочарование в авто ржа по низу некая за*вырезано цензурой*еность салона и подкапотного пространства да еще и не едет, радовало только то что движок новый, просто не отрегулирован карб и провода шьют, новая каробка, и все новые тормозные диски( с зади тоже дисковые тормоза) короче заметив мое некое сомнение хозя стал снижать цену что мне и надо было. 5000 евро! сумма которая устроила нас обоих после распития бренди с дютика за 3.40 евро.
Все день окончин везут в гостиницу голодный прошу заехать в магаз купить чего нить поесть, а у нас нихрена не работает, сказал женя заезжая на заправку, хочеш гамбургер или сасиску в тесте на мой протест он купил мне пива и все на этом точно день закончелся.
На утро по плану Ромаса мы должны были в 10 утра выехать в Бельгию за порше 911 69г который заказали ему в Литве, я в 10 был, лабус нет и в 11 нет и в 12 тоже, к часу его привозит какая то подруга полусонного но вроде трезвого, 5 минут на сборы и мы в пути в Бельгию. Здесь запомнились только коровы пасущиеся вдоль автобана ито только своей вонью. Погрузка поршака расчет (1000евро) обратная дорога.
Опять сервис любованием Понтиака ковырянием его во всех местах и опять пиво с заправки гостиница.
Немного о переселенцах, все очень доброжелательные, немного расслабленные, все живут на пособие, в оплачиваемых квартирах и непременно ругают государство: какие сволочи 10 евро отняли в кризис , при этом почти никто не работает, официально нельзя а-то все пособие заберут. Ну может я к таким попал??..
На следущий день поехали на мустанге покатались по Ганноверу по каким то делам Ромаса
Купили поесть, да еще произошел невероятный случай который в России нарно не скоро произойдет в супермаркете мы в вдвоем ходили затаривались в дорогу лабус тарился еще и домой чета, короче я где то на 40 евро набрал а он на 180евро, на кассе я прошел первый, расплатился, Ромас за мной кассирша пробив все по кассе чет закурлыкала на своем немецком типа подождите ща придет старшая, пошли страшные масли типа мож 200 евро ей подозрительные показались, а нет просто он был 5000й покупатель на этой кассе и ему можно все было взять бесплатно!! Ромас ох-е=л как и я, было конечно притно.
В обратку на горбе поехал 911 на прицепе понтик, лабус за рулем, я рядом, холодильнк со жрачкой, из выпивки только вода ибо я себя начинал плохо чувствовать при виде пива.
Ничего интересного не произошло, кроме того, что все кто проезжал мимо обращал на нас внимание и тыкал пальцами в нашу сторону, дальнобойщики, все с рациями и каждый спрашивал че эт вы везете, еще я узнал что квадратные гелики до сих пор выпускают, сам видел кучу на трале.
От дороги яблок и пирогов начало воротить по середине Польши, ваще по Польше никогда не любил ездить все дороги двух полосные дохера тракторов, тащишься за ними как идиот. Опять поели, заправились и последним рывком доехали до Клайпеды, лабус конечно молодец 25 часов без перерыва практически ехал.
Перецепив прицеп от трала к патрулю мы долетели до таураге (город возле границы 30км)и кинули на стоянке рассчитавшись с Ромасом я попращался и поехал до границы на попутках.
Конец первой части
Часть вторая
Как ее назвал здесь когда то парень из Питера операция анусай, не знаю по какой причине он так назвал но мой анус всегда при проезде через нашу границу делает ай-ай!!
Поэтому я был очень рад что в ней не буду участвовать и подставил чужой анус.. тьфуты другово человека за определенную плату попросил растоможить мне кузов вот… от меня требовался только отогнать машину к литовски мастерам которые ее разобрали и оформили доки на вывоз. Сейчас уже машина в советске только что мне позвонили сказали что растоможили, собрали ездит!!.. после трех дней высаживания мной им мозга, мой анус успокоился, дыхание стало ровным, завтра еду забирать. Осталась последняя операция, оформление замены кузова и движки, ну думаю здесь все будет быстро
