Перейти к содержанию

nic9

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nic9

  1. И как обстоят дела с порогами и днищем??? посмотреть бы на фотге
  2. многа ахтунгов...последний вообще песня
  3. Ну не знаю... у меня корейский Solit был насилован не раз и не два, разряжался до состояния деревяшки, и отработал в этих условиях 6 лет на эвридее. Но это из старых партий. Новые уже такого насилия не позволяют и как правило мрут не дожив до двух лет. По описанию автора он акум не то, что не насиловал, даже толком не нагружал - акум просто тупо умер. Даже замыкания банки нет, коли отключеный пять дней простоял и не разрядился. Я бы еще заряд на машине проверил. Может он его кипятил постоянно... тогда хоть какая то но причина смерти есть. Утечка тока неприятна, но не смертельна, тем более если ездить часто и не высасывать акум в ноль постоянно. (чего и не было) Выходов два 1-попробовать оживить, для чего расковырять, проверить уровень и плотность, долить, зарядить. 2-купить новый. Буквально месяц назад по гарантии выгрыз себе замену акума БОШ. Из заявленых 2 лет гарантийной службы, он отработал просто в шоколадных условиях 18 месяцев и скончался. Увы, практика показывает, что акумы стали "уже не те"... По гарантии эт хорошо... Я как рас таки инженером по гарантии работаю и случаи с акумами на одном японском бренде не редки! Глубокий разряд допустил- "акум уже не тот" а вроде и вины изготовителя нет, брака нет а акум не обслужить...
  4. Глубокий разряд для современных необслуживаемых акб- это каюк. срок службы в разы снижается...
  5. А это первый съём винил топа? клей оридджинал? на стекольный похож...
  6. застрелица и пристелить так то проще....Удачи и поддержки ТСу
  7. А где достали молдинг арки? весь ебей обсмотрел-на седан нинашол-тыкните а? свяжитесь с этим продавцом на ебей,покупал у него http://myworld.ebay....=p2047675.l2559 Спасибо за инфу! да да фотге)
  8. А где достали молдинг арки? весь ебей обсмотрел-на седан нинашол-тыкните а?
  9. Списывался с людьми с этой конторы и с аналогичной. Винил пришлют, с подложкой. А вот клей отказались (низя ) Подозреваю что самое сложное и главное правильно установить винил и главную роль играет клей. Клей который продаётся в таких конторах в США - здесь не нашол. Кто чем клеил, где достать? Может аналоги какие?
  10. Работа и отчёт о ней потрясают Во!
  11. А тема же ещё актуальна! Кто заменял винил- отпишитес где брали, где делали-ценная инфа всё таки.
  12. а на МГМ 87 и не ебее резинок не нашол...может есть у кого?
  13. Народ. вот все говорят что трудно снять сошку но я понимаю это про сошку с вала редуктора... а вот чтобы снять редктор с сошкой надо снять соединение пальца сошки с тягой - ВОТ тут то и беда! Долго мучился так и не снял---орудовал обычным инструментом (кувалда и тп) ) но как мне кажется туда съёмник и не подлезит. Кто как снимал?
  14. а то я нет вначале почитать тут что да как да разобрать по людски, давай пытатся открутить, потом снять съёмниками, постучал , погрел и тд. волновался что я люфт учинил своими действами
  15. А осевой люфт вала где то в мм это нормально? При разборе никаких выработок больших необнаружено а люфт есть
  16. ага посмотрю, а чем диагностить где почитать сей процесс? чек энджин в зажигании не горит совсем, а на заведённую горит постоянно врядли в оригинале в крайнем положении должно быть-смысл тогда другого крайнего положения? середика должна быть
  17. по моему тоже хорошо если он лучше старого по параметрам, однако он видимо конструктивно отличается от штатного, судя по тому что стоит он в самой крайней точке кронштейна для регулировки натяжения-вижу только один вариант закажу ремень оригинальный может будет кароче того что стоит и всё будет как надо, если нет значит буду думать а если верить мануалу то гена этот с 92-93 годов http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i434/1...d8a76a.jpg.html кто скажет про диагностический разъём?
  18. и всё таки хочу знать что стояло с завода. Владельцы МГМ откликнитес внесите ясность с фото)
  19. спасибо большое, ещё в подтверждение инородности может служить то что он в крайнем положении а ремень не особо натянут, ну это при условвии что ремень родной) эххх а чтож делать? хочу оригинальный!!! если во всех каталогах выдаёт два-три варианта(60,65 и 100) то какой нужен мне? Димон вы я смотрю разбираетес, посоветуйте какой, мне очень важно чтобы это был не хороший но от волги а именно штатный. ну и где взять его а лучше партнамбер
×
×
  • Создать...