Demidroll86

Срочно ищется коробка, машина висит на подъемнике, купленная ранее коробка не подходит, мастера говорят что длинне на 3 см и кронштейн переключения немного другой. Ранее купленная коробка от квадратного тандера вроде, тоже aod, но что то не подходит.

Еще продается?

Актуально?

В личку написал.

Сообщите если очередь дойдет, заберу сразу.

Следующим постою

Starline a 63 5600, плюс блок запуска 1000, плюс обходчик 200. Всего 6800р. Если нужен кан модуль то еще 1800. Если все вместе 8500р. Цены при установке у меня. С установкой запуск от 13000р. Все зависит от марки авто.

Москва большая, по конкретнее.

Только крышка блокируется? Вы где территориально?

Ц.з. Штатный там есть? Или активаторы городить придется. Другая сигналка в стоит какая нибудь?

Вроде на базе фиесты тачка построенна, редкий зверь, ну думаю не сложнее фиесты. Тыщи 3500 максимум.

Смотря в какой автомобиль. С кан шиной или без. От 2000 до 5000 работа

Да, открыл закрыл, поорал, вся прелесть в том что весь функционал находится в одном блоке, датчик удара, антенна, силовые реле на цз, причем несколько вариантов, плюс, минус, плюс в разрыв, серебром, и т.д. Так как работаю установщиком, лучшего варианта открывалки я еще не встречал. Проста в установке, безотказная.

Продам сигналки. Полный комплект для установки, все в одном блоке, очень удобно для монтажа, 2 брелока, сирена, реле блокировки.Давно работаем с ними, отказов не было. Контора канадская, производится в Китае.тыц http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/avtosignalizatsiya_autowatch_724547619?nomobile=1

НЕ наберу, только с работы пришел. Пружины задние? Утром звонить буду.

Телевизор, радиатор акпп и пружины подвески, если задние в бронь, вечером наберу.

Телевизор по состоянию как?

Мозги акпп?

Вобщем суть в названии темы. Ищу живой Aod за вменяемые деньги на fcv 92 года.

Это чего же я не выслушал? И какие рассуждения не верные? Пока особо предложений ни каких ни от кого не поступало,о том что давление на горячую не хватает, подтвердил тов. Andrey, ездил к нему на диагностику. От вас предложений тоже нет. А я описывал свои наблюдения о поведении коробки в разных режимах.

Что то не так написал?

Так как машину эксплуатирует мой брат, я не сильно смотрел что там с жидкостями, вчера обнаружил сухой расширительный бачек, и влил аж 7 литров жидкости. Что происходит сейчас: Утром завел погрелся чуть чуть и поехал прокатится по делам, как и раньше на холодкую все включается и выключается изумительно. После километров 40 пробега стали подбуксовывать 1 и 2 передачи, но только при плавном трогании, если с места вдавить в пол педали то без пробуксовок отлично стартует, переключает на вторую и далее, с 3 и 4 передачей проблем нет. ранее до доливки жидкости коробка буксовала всеми передачами, и переключалась как ей вздумается. TV кабель натятнут как положенно. люфтов нет.  Налицо был перегрев масла и его вспенивание, следвие, падение давления. Может действительно доп радиатор пока воткнуть и покататься. Ведь даже если на горячую динамично ускорятся пробуксовок нет, все ровно без пинков и вовремя переключается. 

А у меня нет пинков вообще, даже когда нагреется. Просто перестает нормально ехать. Плавно стартуешь, а она еле едет,даванешь на педаль как следует, подхватывает и начинает ехать, без пинков.

Ну увижу я там недостаток давления на горячую, а что делать то ? Лезть куда? Мозги, сервы? Может масло какое не то? Предложили что корпус наелся выработка типо. 2 дня назад ездили с востока Москвы на север, 42 километра всего,тупить тока по приезду начала. Сразу все переборку предлагают тыщ от 60. Ну чую что косяк в какой нить ризинке или в мозгах.

Как будто я не знаю что в наше время так не бывает. Есть неисправность, есть специалист который сможет ее устранить за определенный ценник. Какие 100рублей и 5 минут, вы о чем.