motovoz

Глаза боятся, а руки делают. Помалу, вслед за задним левым углом и арка готова. Внутренняя арка тож подгнила — пришлось восстанавливать. Теперь там дыр нет. Теперь очередь порога. Средний внутренний усилитель сгнил до основания. Думаю вварить туда профильную трубу чтоль… Потом естественно накрыть внешним порогом. Летние покрышки совсем плохие стали. Посмотрел на дату. 1108. Покрышкам уже 15 лет. Новые покупать конечно лучше, но б/у дешевле) Кстати — какой размер надо. Щас лето у меня 215-60-16, а зима 215-65-16. Кажется что летние маловаты и ккто инородно смотрятся…

А она ещё у меня и ездит. За этот сезон наверно 1000 уже намотал. Недавно прилетело письмо счастья. Сегодня правда день не задался. С утра зарычал глушитель - оказывается от левого горшка открутились-ослабли гайки что крепят колено. Выклянчал у когото пассатижи - прикрутил. Далее чтото херовничать зажигание стало - стелять в глушители стало. Но почти приехал на работу. Умер окончательно спидометр. Несколько лет назад перебирал спидометр - устанавливал на одометр латунные шестерни. Обнулил тогда одометр. Но одометр остановился на 7000км пробега. Стрелка показывала. Сегодня и стрелка легла(. Опять на госуслугах прилетело 2 штрафа за скорость на Яве(. А на обратном пути пробил заднее колесо. Последний раз пробивал заднее колесо 01.09.2017. Тогда же и положил запасную камеру под сиденье. Сегодня достал запасную камеру, а она иссохлась и треснула по изгибу(. Пришлось клеить ту что в колесе была. Как ее не зажевало удивительно. В общемс одни расстройства сегодня. Помыл мотик на мойке - давно не мыл. Мож обиделся он на меня за такое отношение...

Родной. От линка

Уже думал об ней. Там поди сыромятина. Поищу пока родной.

Ну чтож. Запчасти приехали — надо и мотор собрать. Всё бы ничего, да один болт коромысла крякнул. Надо гдето искать новый болт(

Если долго мучаться — что нибудь получится. Мучительно, но получилось. Теперь надо переходить вперед — к арке.

Ну наконец то. Приехал новый распред, гидрики, прокладка головки блока, прокладка паука, передний сальник с прокладками и масл фильтра. Желтая коробочка с гидриками видимо из старых запасов. Заказ был оплачен в конце ноября. Всё получил бы скорее, но прокладка ГБЦ приехала пополам сложенная (для компактности посылки видимо). Пришлось ждать новую. Да и с этими санкциями теперь сложнее и дороже из штатов какую то запчасть выписать( Распредвал сравнил с сточенным. вроде похоже) Итого 51000р. Осталось выбрать момент собрать это, ибо щас вплотную занимаюсь переваркой каравана.

Первая копия заднего спойлера ушла желающему. Но слепил ещё 2 копии спойлера. Одна практически готова, на другой — надо склеить половинки. Если вдруг ещё есть страждующие — велком. А пока надо дальше инспектировать ржавые места. Снял задний бампер — на удивление он снимается весьма легко. И опечалился левым углом. Вентиляционная решетка вывалилась прям в руки. Вокруг всё гнилое. Вырезал внешнюю скорлупу, а там и внутренняя часть не ахти. Эх. Надо опять по разборкам скитаться в поисках живого угла. Правый угол ну прям в очень хорошем состоянии.

Уж незнаю — зачем мне это надо, но шаловливые ручки не дают покоя. Возьми — покрась верхнюю часть двери и спойлер, поставь радуйся. ан нет. Надо снять матрицу, мож кому такой же захочется) В общемс пока на стадии изготовления матрицы. Если кому надо копию — велком. Неспеша за неделю вылепил матрицу. Конечно материала ушло неимоверно много. Одного клея больше 10 кг вышло. Но так оно и должно быть. Матрица -это 70% от всей проделанной работы. копии лепить гораздо проще. Клея не осталось что покупал, надо ещё заказывать. А пока надо докрасить верхнюю часть двери и спойлер. Да и ставить дверь на место. Ну вот положил половинки матрицы и начал накидывать материал. В качестве закладных на стройрынке прикупил гаек м6. Выбор всеж пал на мебельные. Их сварил перемычками. Получилось вроде норм. Прогнал резьбы метчиком. Теперь обрезать по границе, приложить. Если неплотное прилегание, то подточить где что мешает друг другу. И склеивать половинки. Вытащил половинки. Обрезал их болгаркой (теперь чешусь — зараза та ещё эта пыль). Начал примерять их друг к другу. Середина ещё ничего стыкуется, но края совсем не хотят дружить. Очень много внутри материала. Дремелем долго и упорно изнутри вычищал лишний материал подобно зубному врачу. Вроде результат достигнут. Склеил половинки. В края внутрь вообще заливал клей шприцом. Чуточку пошпаклевал изьяны. В закладные вставил шпильки м6 и посадил их на фиксатор резьбы. И повесил на провод и загрунтовал Получилось весьма неплохо.

Спасибо. Списался с ними. теперь они тут. Теперь здесь https://t.me/alogossticker

А как у них заказывать? Там только форма обратной связи. Им писал, а они не ответили. Или есть альтернативные виды связи с ними?

Да, спс. На крайняк можно и такой "шрифт" выбрать. Но пока не погасли надежды на оригинальный)

Неспеша, с большой ленью отшпаклевал и покрасил дверь. Для начала снял с середины где должна быть ручка — стеклопластиковый оттиск чтоб отдать в фирму по изготовлению ремпанелей. Снял болгаркой слой старой шпаклевки, из под которой шла ржавчина — а там неровный металл — уже дверь ремонтировалась. Несколько слоев шпаклевки с промежуточным грунтованием и вроде вывел основные неровности. Загрунтовал И покрасил. Краску подбирал по выпеленному куску. Совпал цвет или не совпал щас сложно говорить — машина в остальном вся грязная и не полированная. Знающие подсказали что новые буковки можно заказать тут www.alogos.ru Мож кто знает где их ещё можно взять?

Вварка панели Ну вот он ключевой момент. Переварка панели. Несколько дней проливал "цинкарь"ем чтоб остановить ржавчину Края панелей где будет сварка обточил шлифовальным кругом чтоб сварка из глубины пошла. А так ничего сложного. Потом зачистка швов и покрытие кислотным грунтом. обрезал старую гнилушку С струбцинами прикинул одно к другому Сварочный достаточно старый, кто знает что такое мидиком 160 то поймет что собран в колхозе из гавна и палок Заварил, точнее залил проволку в проблемные места где заплптку ну никак не поставить И кислотный грунт

А от квадрата лтк пойдут?

Пофиг на время. 1 день потрачен. А денег - практически не потрачено. Восстанавливать свою рамку очень сложно не имея образца. Поискав на авито по разборкам куска кузова — нашел на разборке MDparts https://www.avito.ru/user/3140021055410cd5ef3830c2e2ade2bb/profile?id=975749498&iid=975749498&src=messenger&page_from=from_item_messenger Приехал — в наличии на 3й кузов есть и на 4й. Конечно на 4й гораздо посвежее деталюха. Но сравнив — понял что рисковать не стоит (у 4го другая форма) — приобрел от 3го — она конечно тож начала цвести. 3000р. Подлечил некоторые больные места. Ну и отрезал от остального куска. Впереди отрезать гниль на машине и вваривать этот кусок. Потом красить и обильно напичкивать антикорами.

Штатные больные места. Пороги, задняя дверь, и верхняя та поперечина. На широкофаре в других местах штатные болячки. Капот например. Вырезали год назад. Уж и не вспомню что с зеленой было. Но чтото было точно, коль на разборке мне эту часть вырезали за шапку сухарей. С хорошей двери они явно не стали бы отпиливать этот кусок. Или запросили бы цену как за целую дверь. Тут я не забыл бы этот момент)

Да и 4е поколение не меньше. А пока левый угол вылечен. Что делать с задней верхней рамкой? На разборку позвонил — там не лучше. Видимо это болячка.

Аэродинамика авто не блещет, а потому задняя дверь всегда в гавне и сырости. Отгнила задняя ручка. Нашел на разборе кусок нормальной двери. Осталось переварить. Дверь снята. Тяжеленная зараза. Одному никак.Только с напарником. Углы двери тож хромают. Кусок жести в 1мм и немного терпения.

Спасибо коллеги за слова поддержки) only GM - ну не име честно желания перекидывать одно на другое. Решил уже сделать из оставшихся зпч трактор. ZJ хороший, но пока подожду выплату. А там хочу попробовать замахнуться на ескалейда всеж.

Лан. Тему на паузу. Наконец приехал домой. Джипа очистил от снега, накрыл чехлом. Стер слезы с глаз. Накатил 250. Посмотрим что дальше будет. Всем неравнодушным спасибо.

Sonny - возможно. Хотя эту ситуацию знаю и талдычил и ей периодически и дочке. Возможно мимо ушей. Но думаю урок хороший получили. Сегодня с сыном выписали из больницы. ЗЧМТ диагноз. Не успел из больнички доехать до дома - звонит супруга - сын 11 лет дома палец на ноге сломал. В принципе мне морально уже похер. Всё равно жену в травмпункт везти на учет ставить со сломанной ногой. Ну и сына закину в травму, караван вместительный. Пока с мелким сыном лежал в больничке - думал что делать дальше с джипом. Восстановить по "японски, грузински, армянски"? Или утильнуть его. И купить другой приличный гранд черок, или двигаться дальше - в сторону тахи 840 или 900, или Кеши, или на авито поглазел на ескалейды начала нулевых... Закинул фотки остатков джипа на пару джиповских разборок мол за сколько это можно сплавить потом - обе разборки отказались, мол тут брать нечего. Наверно тогда остатки джипа пильну и сделаю трактор (тут в деревне уж очень нужная штука) Типа такого http://tym-traktor.ru/assets/images/model/TS23/IMG_9963.jpg

Тоже есть запас. Покупал 2 пузырька. Незнаю зачем. Но вот оно оказывается звчем.

Уже заказал у Арменджана флет-топ распредвал и гидрики. Как то люди же ездиют на плоских. Попробую наступить на эти грабли ещё раз.