Makc87

Вот и мой почти так же стоял, колеса вросшие, вся в пыли...

Да, пока как то так... Сам уже не знаю куда лезть, и спецов у нас нет...

Спасибо!

А с этого места можно по подробнее,???

Ну, на ошибках учатся... Сам сижу смеюсь.... Я пробивал, хотел подвеску полностью перебрать, резинки, шаровые, наконечники... Щас на этом сайте смотрю, реально, почти в 3раза дешевле...

Да по ссылке проходил, но сколько я сидел искал эти запчасти, не разу не находил этот сайт...

Да, ещё, все датчики я брал фирмы ACDelco, но у него был каталожный номер датчика температуры 1551107,ну по крайней мере мне так говорили...

Стесняюсь спросить, а что за сайт?? Какого магазина???

Ну, я же живу в Красноярске... Это далеко от цивилизации... За 400 рублей я бы их ещё штуки 3 купил... А, да, я ещё масляный за 3600покупал

Да, дело было в датчике О. Х. Заказал через Питер, пробивали по вин коду, в прочем через месяца 1,5 он пришёл, цена была примерно 3,4тыс. Через наших местных барыг, мне насчитывали далеко за 6.. На старом датчик, заливал свечи, диагностика показывала, что на горячем моторе +84 датчик показывал всего +16. Поставил новый, мотор стал заводится отлично, перед установкой проверили его сопротивление, сказали, все норм. Машина стала работать ровно, но только стрелка показометра отходила от 40 загорается чек и запускается вент. А на старом датчике, мотор канаебило и чек с вентом, запускались сразу же.. Проверяли напругу на проводах, звонили на обрыв, нашли эти провода, на пинах к ЭБУ, дяденька понимающий в этих ЭБУ что то там тыкал в него, под лупой смотрел, сказал, что на 99% он живой... Но, бывает и такое, что во время движения и даже стояния, чек гаснет, вент перестаёт вращаться,причем на долго, пока не заглушишь мотор... но это редко.

Да этот все победить не могу... Заводится, едет отлично, но постоянно включён вентилятор и горит чек... Уже не знаю куда ещё залесть, посмотреть...

Мотор 2.3 Коробка автомат.

Не, не победа... Газ-69

Догнать не могу, как фото прилепить...