ILIOS

Ищется в срочном порядке генратор на каприс 5.0, желательно в Москве, желательно живой, ребилд, но можно и юзанный, но живой.

Собственно ищу сабж Извиняюсь за дубль темы, инет проглючил

Если я не путаю, в девиле вроде 1.5 дина, это и будет первая засада...

Хм, и никто не поправил, действительно ведь коробка 4T60E, ну и проблема похоже на дёрганье блокировки, надо будет попробовать, спасибо за совет! Какое масло советуешь залить?

Ага, кстати, убилась неожиданно, сразу после того как уехал на другой машине, обиделась :1: Хотя, честно не думал что из-за убитого спидсенсора такое возможно. P.S и всё равно мидсайз не моё, потому собственно и продаю, надо на лето всё таки подкопить, и купить более живой каприс или флит) живой в плане коробки и электрики

кикдаун срабатывает, а обороты всё равно не ростут? или вибрирует только на скорости 90-110 пока бубл заблокирован и ты педаль держишь ровно? если нажать чуть посильнее то вибрация усиливается, если ещё сильнее то срабатывает кикдаун и машина попёрла. бубл блокируется на 4й после непродолжительной равномерной поездки (если газ неподвижен), блокировка заметна по не большому падению оборотов (300 примерно) или всё как то по другому происходит? Кикдаун кстати после этого переключения непонятно срабатывает или нет, просто после того как начинает тупить, если резко добавить газа дёрганье отпадает уже происходит реже, но всё равно дёргает, обороты растут очень медленно

Да-да, на авто.ру, но это не моё объявление. Моё будет только тут. Кикдаун работает, всё ок, возможно это и блокировка ГТ, я просто посчитал по переключениям и всё. но если с нуля гнать до максималки, то всё с переключениями ок, ничего не тупит, но понизив обороты начинает дёргать именно на той скорости при таком нажатии на педаль. В целом покупателя это остановить не должно, ибо первым делом я бы на месте любого занялся переборкой коробки, для собственного спокойствия. ГМ не форд, выкидывать нечего) и чек ин не горит

Всем привет, странная тупость происходит на прогретой коробке, при плавных переключениях, тоесть если ехать нормально не газуя, при переходе на 4 передачу начинает ЖУТКО дёргать машину, ничего не помогает, если нажимать в этот момент газ, стрелка тахометра набирается еле-еле, даже при газе в пол, при этом дёргает машину, что это может быть? В остальном работает ок. На холодную не следил, по крайней мере удавалось разогнаться до 120км\ч без замеченных глюков, следовательно не дёргает, ведь на горячую начинает сразу как переключает на 4, а это примерно 90-100км\ч. В целом, машину собираюсь продать, ибо, мидсайз как выяснилось не моё, просто к чему готовить покупателя.

Привет всем, вот тут вылезла проблемка, не регулируется заслонка, тоесть воздух дует теперь только в одном положении, при старте с холодного, что-то жужжит в печке секунд 5-10, потом только включается вентилятор, и дует в ноги и на окно, при выборе любого режима ничего не меняется... заслонку заклинило? или моторчик сдох?( тогда что жужжит?) P.S. И ещё, как безболезненно снять нижнюю часть панели, всё открутил, но боялся усиленных попыток оторвать, а то мало-ли, повредится, она там целая на весь перед всё таки. За какую точку лучше отщёлкивать?

В общем такая проблемка, сбился указатель положения коробки передач, сбился на 1 деление, тоесть когда N, на нём указано R, когда D Ќ— N, ну и так далее, он не электронный, обычный, пред хозяин не смог выправить, может среди вас кто знает как лечится такая неполадка? Я так думаю нужно просто поправить тросик либо сам указатель, как на каприсе?

Да уже отобой, не мотор это оказался, коробка умерла, точнее бублик, а шумел как мотор, вот я заранее перетрухнулся, создал тему, а так это всего лишь бублик

Нет, это и была изначально коробка, а не двиг, после смерти коробки все звуки пропали.

В общем, после сервиса, где мне сказали что это движок, прикатил машин обратно, и выяснилось что всё иначе, и это была коробка, которая умерла. Сразу всё стало работать тише, но ничего не втыкается, такие дела

Ищется вот двигатель, на каприс 1992 года, и попутный вопрос, возможно ли поставить 5.7? Я в этом новичок, если возможно без особых делов то ищу и его тоже, я тут вообще по нулям, 305 он или какой там? 350? Желательно хорошо рабочий) Коробка 4L60

Машина эта отсюда, наездил тысяч 5, навскидку, спидометр не работает, а с ним и одометр, вспоминаю евридейную эксплуатацию жигулей там за 2 месяца где-то так же было. Масло меняю постоянно, ибо движок его выплёыввает, всему виной колпачки, которые куплены и ждали замены, а вот фильтр я тоже купил, но ещё не менял. Не думаю что двигатель сделан на продажу, ибо хозяин адекватный отсюда. Единственное, виню себя, ибо мог упустить уровень масла Упустил, это как? Подробности в студию. Ну вот так, оно жрёт в неделю по литру (выяснилось недавно) из-за колпачков, если не стало больше, вот отсюда и упустил, раньше грамм по 400-500 уходило, поэтому не паниковал, а щас как то забылся, вот и упустил, хотя первый раз такое было, когда купил, мигала лампа давления, но ничего не произошло, а сейчас она только подмигнула единожды при резком торможении, я встал на всяк проверил, подождал пока масло опустится, но вроде было ещё терпимо, ну и всё на этом, пока доехал до дома появился стук, утром доехал до магазина за маслом, масло то я залил, но видимо поздно уже было...

Парню 20 лет, откуда давно. Ищи моториста по рекомендациям, тому что можно доверять. Лучше ткнуть носом в какого-нибудь проверенного, я же тут не старожил, а то найду кого-нибудь...

Машина эта отсюда, наездил тысяч 5, навскидку, спидометр не работает, а с ним и одометр, вспоминаю евридейную эксплуатацию жигулей там за 2 месяца где-то так же было. Масло меняю постоянно, ибо движок его выплёыввает, всему виной колпачки, которые куплены и ждали замены, а вот фильтр я тоже купил, но ещё не менял. Не думаю что двигатель сделан на продажу, ибо хозяин адекватный отсюда. Единственное, виню себя, ибо мог упустить уровень масла

Если вкладыш, готовится к капремонту? Хотя тут во всех случаях наверно так

Кстати если слушать движок сверху то тишина, стучит только внизу... как будто из поддона коробки или двигателя, но явно дело не в коробке А насчёт работы мотора, тянет как тянул, только показалось что педалька тяжелее нажимается, но это уже самовнушение, боязнь сильно нажать, мало ли что...

Вот буквально вчера повявился странный стук в двигателе, запись со дна машины, только не говорите что его пора выкидывать? Что это? Шатуны? Что-то ещё? http://dl.dropbox.com/u/7146334/stuk.wav

Забрал, закрывайте

Спасибо, поехал

Нужен колпак на паутинку каприса, сняли на днях. у кого есть? Состояние не важно, главное не мятый, всё равно восстанавливать

Тут есть вопрос по проводке один, вот такая хрень творится, в проводке у меня колхоз, страшный, и тут проблемы у спидометра, в холодную погоду он работает первые пол часа-час, потом медленно отваливается рывками, в жару он не работает вообще(1-2мин попрыгает и лежит), КЗ в проводке? нагрев? в машине стоит 3 сигнализации, которые надо устранять, что куда пока неясно, но вот что происходит со спидометром?

Куплю замок зажигания желательно с ключом, ключ сломался и остался в замке) Это очень срочно!