fall

Боюсь что мне нужен полный комплект ( Думаю просто куплю в финке раз нету. Всем спасибо )

Нужен сабж в Питере.

У меня друг едет в Москву. Забрал бы через него - звони +7 9ЗI 288 1ЗЗ7 или в личку.

Есть только то что на картинке?

Что в комплекте? Цена?

up

А от 5,7 не подойдет? К сожалению не подойдет. Подходит то понтиака 3.4, квадратного блейзера 2.8...

Каябы - да, с регулировкой - дорогие. Есть без регулировки - гораздо дешевле. Основной посыл был в том, что надо сразу брать каябу, а не экспериментировать с монро, ацделко и прочим УГ. Если кондея не было - сложно понять его прелести. У меня вот тоже люка не было ни на одной машине до некоторого времени. А сейчас считаю, что это очень полезный девайс Ну у меня есть опыт использования каябы и мне он понравился. Так что видимо буду заказывать каябу 2хтрубный газ. но это позже - пока ищу стартер - у моего развалилось пластиковое колечко на задней крышке стартера и он проехал ротором по обойме крепления щеток - сжег себе половину обмоток ротора... так что видимо замена.

собственно сабж. Желательно в Питере )

Кондей меня беспокоит в последнюю очередь - у меня ни на одной тачке не было кондея - и жил прекрасно... А вот по поводу полиуретана и стоек - точно надо делать. ПС вышеописанные каябы совсем не бесплатные ) зато думаю держать будут супер

Ну вот и договорились )

кстати пока суть да дело могу одолжить книжку. общепознавательного характера, но для первого знакомства подойдет. Как удобнее встретиться? Где, когда? Или звони +7 931 288 1337.

Хмм. Видимо под шторкой еще и стекло грязное ))) А вообще главное сначала разобраться с пружинами и электрикой. Потом с кузовом ) Так что до езды задом еще далеко )))

Ну такой вариант конечно возможен - но где кайф от восстановления своими руками - это же все таки хобби, а не работа - там я соглашусь с простым и результативным методом - а если делаешь для души ... тогда можно и поковыряться.

Ну у меня тоже не изолента стоит ) Но бампер нижней губой от земли сантиметров на 5, 10 максимум. Что собственно говоря совершенно неприемлемо. И еще сегодня боролся со встроенной противоугонной системой, как только она начала работать пропало задающее на стартере )) Вобщем как все обычно - плохая масса, отваливающиеся контакты, закисшие разъемы... Работы еще конечно прилично. Но в первую очередь - вставить в цепь VATS резистор - штатный ключ скоро прикажет долго жить и заводить машину будет нечем ))

Ну, пол сантиметра ))) Да там не особо проблема конечно можно и досочки подложить - но это не дело по питерским дорогам ездить с таким клиренсом ))

Боже. Ну пока нормальные пружины не куплю видимо так и прийдется сделать )

Спасибо. Аморты явно буду менять - но это не первоочередная задача. Сейчас надо сделать так чтобы машина хотя бы сама выезжала и заезжала в гараж - чтобы можно было выезжать на улицу, готовить машину к сварке и заезжать обратно )) (у меня просто въезд в гараж с небольшим препятствием - уже почти непосильным для ужасно низкой посадки камаро)

Гнаться за оригиналом нет никакого смысла, aftermaket запчасти вполне неплохо работают. Шторка пластиковая, не уверен что оригинальная, но подходит хорошо. Вопросик есть - дворники должны _так_ медленно тереть стекло? Или это именно проблема моего мотора дворников?

Спасибо. Да, колхоз пока не замечен вообще - так что это несомненное везение. Спасибо. Через шторку нихрена не видно зато ). В8 в ближайшее время не планируется (1год) но потом - вполне возможно ) Спасибо, обязательно обращусь ) Да, машина в Питере. Кузов то как раз буду делать более жестким - так как насколько я понимаю это слабое место всех 3 генов. Но насчет жесткости возможно ты и прав - потому как мне показалась машина достаточно плотной на моей подвеске, уже порядком не молодой видимо... Так что может с газом я и погорячился - просто привык что обычно стоковые аморты никуда не годятся ...

SOD меня слегка опередил )

По поводу нашел - SOD подсказал. Ценник - секретно. ((( Больше фот - не вопрос - http://fall.nevapoker.com/pics/ спасибо за поздравления ) гниль - присутствует - основная часть - пол водителя (отсутствует ))) ): http://fall.nevapoker.com/pics/IMAG0195.jpg А подсказать если сможете - то по вопросу подвески - что стоит брать из однотрубного газа, и какие пружинки брать - машина лежит на брюхе...

Волей случая и при активной помощи моего хорошего друга SOD'а был приобретен данный экземпляр: Если кто может подсказать что либо по поводу восстановления 3 генов - буду премного благодарен ).