Это где так без просушки?
Может я чего не правильно понял, конечно.
Если положить базовый слой и не дать ему просохнуть:
1. Первым же слоем лака вы запрете летучие пары, выделяемые сохнущей базой (хотя если нравится мутный цвет, то да)
2. Не отстоявшаяся база нередко просядает
3. Остоявшуюся базу можно и полирнуть от нежелательных включений (пыль, влажность) иначе даже один слой лака подчеркнет эту непотребность.
Может конечно человек сразу пылит при избыточной температуре, типа экспресс покраска - пока обошел всю машину, вначале уже подсохла (применяется южными народами в Москве и области).
Только весь экспресс упирается в то, что при превышении температуры лак активно течет, и машину либо придется частично перешкуривать от подтеков, или так и отдать клиенту.
несовсем:
1. если на недосушанную базу нанести лак то может:
а. потечь база вместе с лаком
б. во время сушки эта область вскипит и придется все перекрашивать
в. все пройдет успешно но через некоторое время отвалится от грунта/подложки
2. база та что под лак идет - наносится тонким слоем и просесть не в состоянии,
а вот акриловые краски просесть могу но не сильно
3. высушенную базу шкурить не желательно поскольку:
металлики наносятся на так называемый "flipping control agent" - благодаря ему частички металла в краске ложатся все в одном положении, а при вышкуривании и последующим подкрашивании останется ореол, который будет виден и после лакирования и после окончательной сушки
а акриловае краски при прошкуривании имеют свойство проваливаться в том месте, но давольно быстро потом заполировываются
а на самом деле за последние 5 лет ничего особо нового не появилось.
появляются только новые инструменты для упрощения покраски и ускорения самого процесса, но в самой технологии давно нового уже нет
