Димон

Какой код и сколько стоит?

Уважаемые коллеги! поделитесь опытом, где купить и какой код датчик давления масла на лампочку для 350 мотора резьба там 1/8 npt покурил каталоги , в европейских японских автомобилях 1/8 BSPT только бывает.

Kyb поставил себе на фокус, стал жёсткий . Уже 120 тем проехал, амортизаторы в порядке. Но все это время хочу вернуться на оригинальные. Монро на ram van амортизаторы вполне сбалансированно трудятся. И мягкие, но все хорошо. Но стойки и амортизаторы это разные изделия.

не подходит от уазика, они раза в 2 меньше. Можно заколхозить от уазика с сомнительным результатом. Размеры отверстий куда подушки вставляются отличаются. при замене подушек надо быть готовым к ремонту отверстий в раме.

2 , trident 2

Вообще изготовить резину не так уж сложно. Нужно форму с выталкиванием детали. Форма сжимается скажем тон 10 для детали класса подушки. Берется сырая резина из ведра , форма термостатируется скажем 180 градусов. Резина в нее кидается, если хочется втулки ещё закладываются в форму. прессом сжимается и выдерживается заданное время. Скажем минут 8. Потом открывается форма и выталкивается деталь.

Картинку надо внедрять, может у кого есть но боневиль на нем не написано.

Для проверки подачи топлива и air fuel ratio желательно газоанализатор . На Авито можно купить 1-3 тр . На начальном уровне нужно напряжение с кислородника посмотреть электронным -. Меньше 0.5в - бедная смесь , больше 0.5 в -богатая. Прыгает 9.8-0.2 вольт - отлично, блок поддерживает оптимальный состав смеси. Что бы считать напряжение с кислородника адекватным не должно быть пропусков воспламенения - троений , ИТП.

Нужно оборвать сигнал от мозга к icm

Вам Нужно убедиться что система зажигания отрабатывает опрежение зажигания. Самое главное что бы было 20-30 град перед ВМТ НА 3000 оборотов. Это обычно делают стробоскопом. Можно осциллографом. В шевролетовском зажигании есть такая фича - зажигание по задумке создателей должно работать и при неисправном мозге. Импульсы от датчика положения колена могут напрямую попадать в катушку и давать постоянное опережение - они его зовут base timing обычно 10 градусов. Импульсы датчика положения отправляются в мозг. Когда модуль зажигания видит импульсы от мозга он переключается на отработку момента зажигания от мозга и система зажигания переходит в нормальный режим.

Симптомы с отваливание всех функций pcm на ходу и переходом в еле живое состояние напоминает зависание процессора и переход в режим limp in mode - доехать бы в сервис. Там есть триггер перехода в этот режим, он смотрит за достоверностью питания процессора и за работой процессора - программа переодическое биение сердца выдаёт и сбрасывает таймер системы контроля, не даёт перейти в этот limp in mode. Я бы посоветовал проверит тщательно подачу питания на pcm . В первую очередь постоянный плюс kam и зажигание run. И припаять заново микросхему с программой.

Нужно реле разгрузки всех этих говновыключателей под капотом поставить. Что бы выключатели включали реле , а реле от генератора подавали напряжение на лампы. Именно от генератора, там 15 вольт бывает, лампы как солнце жарят.

Каждый получает то что он хочет. Ты получаешь говно в обертке и покойся с ним в мире.

Голову поменяй . Я сальник добавил в конструкцию закрытого ступичного подшипника. Все ездят на закрытых ступицах без отдельного сальника, этим спонсируют торгашей и продавцов запчастей на их счастье. Торгаши считают что так и надо.

Вот фото малые пороги для JEEP ZJ Grand Cherockee

Есть малые пороги, из под двери до низа, стоят 3тр и полные пороги с усилителями стоят 7 тр, такие надо изготавливать, срок 10 дней.

Я думаю что покупатель должен оплачивать пересылку. Так описано в европейских правовых акатах по гарантии. Неисправные запчасти станков пересылаются за счет покупателя оборудования.

Корпус для установки в пол дополнительной аккумуляторной батареи. С УТОПЛЕННЫМИ КЛЕММАМИ! Удобно для микроавтобусов, катеров, жилых прицепов и ДР. Для батарей 50-92 А/ч с утопленными клеммами. Необходимое отверстие 376х204 мм уши по периметру 25. Оцинкованная сталь 1.5 мм . Склепана стальными заклёпками, под последующую окраску. Крышка сверху не входит в набор. предпологаю что крышку надо из фанеры делать- изоляция, шумопоглащениеи прочность наилучшее сочетание. Можно заказать с монтажным блоком, Будет немного другой, получше чем на фото , но того же плана - для предохранителей MAXIFUSE , LITLEFUSE, под реле. С монтажным блоком можно устанавливать АКБ 60 ,70 А/ч Если нужно с другими размерами - могу изготовить. Стоимость корпуса 3 тр тел 925-5224800

Кстати соответствующий ASIN от тоеты 300 долларов на свалке стоит (в 12 году интересовались) .

Сложно купить гидравлический ASIN от JEEP ZJ или XJ ?

А насколько надежен гидравлический ASIN который ставили на 4 литровые джипы в ранних 90х-? Помнится , тогда считалось что это надежные трансмиссии.

там еще епромина в 8 выводном корпусе живет. сидят и там настроечне битики. Диагностическое по ВАЗ для январь 4 GM их правило. Всякие температуры вентилятора, холостые обороты итп.

Ссылку же дал leezoon на охрененную схему, разборчивую и понятную. Разбирайтесь как работает это чудо враждебного ассемблера. Там разные коды ECM очень не значительно отличаются. Основа процессорного модуля одинаковая. Различаются в основном порты ввода вывода. Насколько я понимаю, следующим шагом надо мозг к WINALDL подключить и посмотреть что онт измеряет и что выдает и как там с калибровочной информацией. Там на этом чипе , КМК , еще энергонезависимая память , которая вроде бы через winaldl доступна что бы ее поправить.

Подниму тему, кронштейны доступны, подходят для квадратных седанов 82-90 FCV, MGM, LTC и для fox body кроме мустангов. Для T-bird, cougar , continental, до 87 года.

Да да датчики холла помирают, потом не на долго воскресают при остановке машины. Причём это обычно когда в горячий блок цилиндров вставлены. У гм так часто .