KOSaZ

&

цена вопроса?

бум думать

ребилд готовый и интересует в первую очередь, 5,7 хорошо конечно но его внутреннее состояние под вопросом.

Здравствуйте Все. Интересует цена вопроса на движок каприсовский, т.к родной заклинил а найти в городе адекватных мастеров по ремонту проблематично (Казахстан, Караганда). Интерес вызывают ближайшие регионы к Казахстану. Спс

Поздравляю!!!

Чёт никто покупать не хотит, Прийдется наверно самому двигун капиталить и оставлять. Благо еще один блок комплектный на запчасти подгоняють.(Тож заклинил) Бум из двух один собирать

Долго думал, но решил забрать, т.е. уже забрал Краун-Вику с Чимкента. P.S. Хотя ценовой вопрос рулит . Не, меньше не отдам. Не уйдет- буду капиталить движок. К весне бабосов подкаплю и переберу сам. На весь Казахстан --ЕДИНСТВЕННАЯ машина по продаже, монополия блин

Если есть хотьмалейшие сомнения - то продавай. Машина как у тебя - один большой геммор. Без шуток. Так что вот так. Сомневаешься - продавай. Да согласен с тобой, не спорю. Просто капиталку движка планировал на следующий год. А тут такая засада. Печалька. Блин и машину уже всю наизусть выучил. Я плакаль

Блин или оставить, не продавать? Такого ведь не найду больше http://fotki.yandex.ru/users/pavlov-kosaz/album/156425/

Нурлан скорее всего и заберет, уже позвонил

:angry: Заклинило движок, машина выставленна на продажу

У меня знакомый , когда на каприске аморты менял снял один и приехал в магазин. На вопрос , с какой машины? сказал , да хрен его знает, родственник просил подобрать чего нибуть. Подобрали от mitsubisi L300. встали один в один. Правда я сам не менял свои еще, но друган сказал что знает где взять такие, И недорого они стоят и по нагрузке подходять т.к. от микроавтобуса.

Для любимой машины ничего не жалко

Заменил цепь ГРМ на своей машине. Спасибо max.999 за подробную инструкцию :11: (http://freedomcars.r...showtopic=10526 ). Но когда подготавливался к замене, возник вопрос об установке нового демпфера. Прошерстив интернет нашел видео на ЮТУБЕ как заморские самоделкины устанавливают его при помощи приспособа (ссылка на вражеский сайт http://www.youtube.com/watch?v=Ex_yJ_V5UH8 . Хоть Макс и проконсультировал как он его запресовывал при помощи кувалды, данный способ не удовлетворил.(Не кашерно как-то american car кувалдой ремонтировать) И решил данный девайс изготовить здесь. Потребуется 1 болт 20 на 100- 1гайка 2 шайбы 1 упорный роликовый подшибник 51104 или аналог Цена ворпоса -120руб подшибник и болт с гайкой; 100руб-- токарю. http://fotki.yandex....az/view/590062/ на болте нарезаем резьбу около 25мм 7/16 -20 (метрический размер- Резьба UNF 7/16"-20; наруж.диаметр -11,112; внутр- 9,90; кол. ниток в дюйме (25,4мм)-- 20; шаг-- 1,270мм http://ladspb.ru/spr...nik/thread_unf/) получаем на выходе вот такой прибамбас http://fotki.yandex....az/view/590068/ http://fotki.yandex....az/view/590067/ пред началом установки http://fotki.yandex....az/view/590287/ и по завершению http://fotki.yandex....az/view/590288/ Ключ при установке упираем в двигатель 3-4 минуты и все на месте!!! СЧАСТЬЕ!! :D

поздравляю с приобретением!!! отличный машин :11:

Класный аппарат!!! :11: У меня тож стук похожий появился, идет из под помпы. Если смотреть сверху между помпой и блоком , видно что у демпфера при вращении есть осевой лифт.Тож думаю что его провернуло и он стучит по прикрученному к нему шкиву. Заказал новый вместе с цепью и крышкой. Грешу на него потому что при выезде из гаража, перед приподымается когда через ворота выезжаю,и пропадает на сек 6-8. Потом опять стук появляется. при поднятии оборотов тож пропадает.Заменю там посмотрим, а то мне тож уже сказали что клапанам кирдык, вкладышам кирдык. он так твою ЛЮБОВЬ к себе проверяеть

нужны нижние передние рычаги, есть такое?

поздравляю

90962836297257 Using Your Discount Code This discount code expires on June 17, 2012; so don't wait!

TPS--- датчик положения дросельной заслонки Датчик IAT тот который в корпусе воздушного фильтра.

Сегодня поменял крышку трамблера, ротор и провода. Купил такие, по бюджетному http://fotki.yandex.ru/users/pavlov-kosaz/view/553803/ Было такое http://fotki.yandex.ru/users/pavlov-kosaz/view/553804/ http://fotki.yandex.ru/users/pavlov-kosaz/view/553807/ Поражаюсь, как она вообще заводилась с этим. теперь работает намного ровнее.

здеся картинка http://winaldl.joby.se/aldlcable.htm , правда не оченнь но как выглядит можно понять

Значение кодов ошибок системы самодиагностики GM OBD-I Как считать коды ошибок? С 1981 года автомобильные компьютерные системы управления имеют возможности самодиагностики. Коды ошибок помогают локализовать неисправности. При обнаружении компьютером неисправности загорается сигнальная лампа Check Engine на приборной панели. Для прочтения кодов ошибок сначала надо найти диагностический разъем. По ссылке посмотрите на рисунок разъема (12 Pin DLC). На большинстве моделей он расположен под приборной панелью справа или слева от рулевой колонки. Найдите это разъём в салоне автомобиля. По идее, должен быть доступен без снятия каких-либо панелей. Сам тож долго искал, пока нашел. Мож за жгут какой засунули

Собрал шнурок для чтения ALDL как описывал соклубник http://freedomcars.r...dl&fromsearch=1 Подключил буку к машине, запустил ALDL. при выкрученном винте ограничения хода дроссельной заслонки ХХ был на уровне 900 об/мин.Достал мурзилку и как написано после прогрева двигателя попытался выставить обороты по мануалу. цитирую Block the drive wheels and apply the parking brake. Remove the air cleaner assembly and or air duct. Remove and plug any vacuum hoses on the tube manifold assembly, if equipped. Connect a suitable scan tool onto the ALDL connector. Turn the ignition switch to the ON position. Select the FIELD SERVICE MODE on the scan tool. This will cause the IAC valve pintle to seat in the throttle body (closing the air passage). Wait at least 20 seconds, disconnect the IAC valve connector, then exit the FIELD SERVICE MODE. Using the ROAD TEST MODE on the scan tool, select engine rpm. Place the transmission in the P or N position. Start and run the engine until it reaches normal operating temperature and Closed Loop operation as read on the scan tool. It may be necessary to hold the throttle open slightly to maintain an idle. Select ENGINE RPM on the scan tool and read the engine speed. The engine should be at normal operating temperature and in the Closed Loop. Accessories and cooling fan should be off. Vehicles at high altitude may have higher engine rpm. Make sure that the throttle and cruise control cables do not hold the throttle open. The idle speed should be set at the following specifications: 3.1L (VIN D) engine - 600plus or minus50 rpm. 4.3L (VIN Z) engine - 425plus or minus25 rpm. 5.0L (VIN E) engine - 475plus or minus25 rpm. 5.7L (VIN 7) engine - 475plus or minus25 rpm. [*]Adjust the minimum idle speed if necessary. Turn the ignition switch to the OFF position. [*]Connect the IAC valve electrical connector. [*]Reset IAC valve pintle position as follows: Depress accelerator slightly. Start the engine and hold the speed above 2000 rpm for 5 seconds. Turn ignition OFF for 10 seconds. Restart the engine and check for proper idle operation. [*]Disconnect the scan tool and remove the blocks from the drive wheels. [*]Install air cleaner assembly. Получилось довести до 500 об/мин. После подключения IAC и сброса настроек как написанно в мурзилке -обороты стали 600. Посмотрел видео соклубника http://freedomcars.r...=1 там вроде ХХ выше Подскажите. Нормальные обороты или завышены/занижены?????