Перейти к содержанию

Angry Bear

Пользователи
  • Публикаций

    1 441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Angry Bear

  1. Когда я думал что у моего 800ого эскалейда утечка, при замыкании цепи ток был чуть больше 4х ампер. Но я делал именно по массе. 

    Через какое то небольшое кол-во секунд ток опускался кажется до 0.30 или до 0.20а я не помню точно. 

    А почему надо делать по + ?

  2. Взять мультиметр, выставить на измерение амер. Открутить массу на акб и в разрыв клеммы акб и клеммы провода подключить мультиметр при выключенном зажигании конечно же. Подождать пока заснут блоки (если они там есть и умеют засыпать). Дальше отключать предохранители цепей по одному. Смотреть результат.  

  3. Выглядит как отношение у мастеров"лишь бы сделать". Когда мне делали то рулевое колесо фиксировали не руками. И когда оно встало под углом, мастер сам заметил и сказал что ошибся и надо подождать пока переделает. 

  4. Сальники перенесут и еще как. Предел t у сальников (если очень грубо) около 200грС. Т.е. они и больше выдержат но срок этого "выдержат" крайне быстро сокращается. Греется потому что работает масло, это нормально. Так и должно быть. Радиатор и фильтр (фильра в штате нет) конечно поставить можно, усилитель Вам только спасибо скажет. Вместо ATF (не дексТрон а дексрон) можно использовать и да же лучше PSF (power steering fluid) они то же разные бывают. 

  5. 25 минут назад, ALEXXX#1 сказал:

    А вот касательно классического заднего привода

    Бьюик Скайхок V6 3.8 задний привод. ТН 350 трехступка. Мозгов, соленоидов нет

    Вместо нее четырехступку можно вкрячить? 

    Ага. только кардан не подойдет. Надо будет подгонять. 

  6. Датчик t на мозг. Кислородник. А вообще это гадание на кофейной гуще. Цеплять сканер и смотреть показания и что ему не нравится. Новые детали не есть рабочие. Особенно когда речь идет о датчиках. А еще давление топлива надо бы знать какое. 

  7. Ну вопрос перетяжки не страшен. Если получится высверлить, то потом пройти резьбу в закладной метчиком. И будет всё хорошо. 

     

    Сдается мне что закладную так просто будет не извлечь. Скорее всего она там зафиксирована, хоть и "плавает"

  8. Может и правда высверлить. Аккуратно, начиная с малого размера сверла. Потом попробовать эсктрактором выкрутить. 

    Во время засверливания температура там будь здоров. Есть все шансы вывернуть обломыш. 

    Неделю назад как раз высверливал обломанный болт м10 подрамника. Сперва 5.5 сверло. Потом 6.5 и потом эсктрактором вывернул. Резать кузов и менять закладную крайне радикальный метод. 

  9. Если сканера нет, что бы сунуть и проверить, можно заменить сопротивление датчика t. Что бы исключить его. Посмотреть по таблице соотношение ом и t.

    И мерить лучше на терминалах у PCM. А вдруг омы по пути теряются или пробку устроили.  

     

    Но враки датчика t не отключает искрообразование. 

  10. Друг продает ум (он же pcm) на chevy suburban и аналоги GM с мотором 5.7 (l05) и 4l60e 93-94 год. 

    Номер 16168625 чип BDJY (прошивка под плоские гидрики).

    5000р

    Ум находится в Санкт Петербурге. 

    Если оно вам таки надо, напишите мне, я телефон умохозяина в ЛС пришлю. 

     

    Упс. Ошибся разделом. Перенесите пожалуйста в барахолку. Буду очень признателен

  11. Здравствуйте. 

    Задался вопросом. У кого раньше поднимется температура, у моторного масла или у антифриза?

    Понятно что вопрос задан не очень корректно и стоит добавить, что речь идёт о одном и том же моторе. Скажем small block chevy tbi c маслом 5w30. 

    Да и речь не о всем диапазоне t. 

    Скажем с -20 до 0 градусов. 

    Я думаю что t масла будет расти быстрее в заданных критериях. А что думаете вы?

     

    То что у каждого мотора этот результат будет свой и зависит от  типа масла это я то же понимаю. 

     

     

  12. За предложение спасибо, но сейчас нужен "в сборе" редуктор. Редуктор нужен моему другу. Сам он переборку не осилит. 

     

    Про легковые спасибо что рассказал. Обязательно воспользуюсь этой интересной особенностью. 

  13. Ищу рулевой редуктор на Бронко 2. Он же евро Бронко. Он же микро Бронко. Маленький такой, крохотный Бронко. 

    Кажется подходит (если верить рокавто) от больших братьев F и E серии и от бигбронко до середины 90х годов.  

    Нужен не текущий с живой парой. Мертвый у меня и у самого имеется. 

×
×
  • Создать...