-
Публикаций
971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Дмитрий
-
Только если в латинскую америку запрос слать) Думаю здесь это слишком редкий зверь. А так то прикольный. А вот интересно, насколько его кабина по силовому устройству близка к шеви тракам так сказать классического вида? Может действительно от к5-субурбан листву навесить? Или там слишком много придётся перепиливать? Панель приборов то довольна похожа, да и верх дверей, крыша, лобовое один в один.
-
Он вроде более менее целый продавался, чего случилось то? Или так сгнил?
-
Тем временем чудо покраски свершилось! Обновлённый цвет, серый с серым) Уже начали сборку...
-
Так то от Square body с большими перепилами сварками и т.п.)
-
Если всё делать не самому, и в лоб покупать запчасти то наверное около ляма. Это базовое, без там всяких "снять с рамы и отпесочить"
-
Ну так приезжай, чего тянуть то?))
-
Можно подумать, что мы очередные реставраторы и проект давно заброшен в углу забора но нет, процесс идёт) Осенью собрали силовой агрегат и отправили в покраску. Скоро уже на сборку.
-
От УАЗ будет норм. И пневма на газель нынче не дорогая)
-
Хардкор наше всё! Покупать в USA?... нет, не слышали))Сделай сам, пусть дрочеры завидуют!))
-
Весь рессорный? Можно мосты над рессорами поставить, если конечно они сейчас под ними. Но следующая проблема возникнет с ходами подвески. В общем я думаю сильно положить не получится.
-
Тебе надо искать по областям. Подальше от Москвы можно думаю найти вариант. Я так пару машин покрасил, правда потом моляр сказал, что он лучше хюндаи красить будет чем этих ваших монстров))))
-
Вы ребят от жизни отстали))). Сейчас нормальные материалы для окраса около 100 стоит на машину с проёмами. На самом деле если найдётся чел, кто готов красить фулсайзы за 200, я его работой на пару лет вперёд завалю!) Хотя мои сыновья в прошлом году покрасили тачки около этой суммы, но там трэш)) Кстати, нормально и нормальные машины с разбором и за 1.5 красят. Самая большая цена, встречающаяся мне - это около 4 млн. за покраску.
-
За 200 только веником. Год назад красили кэди75 за 800, результат не плохой, но на мой взгляд не получилось цена-качество.
-
Если тебе для LT-моторов, то как минимум придётся выпиливать кусочек под компрессор кондея. Он там снизу упрётся в раму. Касаемо подвески точно не скажу, конфигурация точно та же. По рулевым, шаровым, пружинам, могут быть различия. Был лимо, отпилен от середины. То есть средняя стойка и всё что от неё к переду. Фотки могу прислать завтра. Правда она не снята и на ней передняя часть кузова и морда. Но постараюсь сфоткать как можно подробнее. Давай номер.
-
Есть от флита квадратного заднеприводного кусок передний рамы. Они идентичны. 10тр, можно доукомплектовать подвеской за отдельные деньги.
-
Есть у меня подобная коробка в наличии. 1500 баксов.
-
Отличные миски! Всё получил, спасибо!
-
На классических машинах "заводская сварка" - это просто ужас какой-то! Недавно лечил кузов, в котором из за некачественной сварки попадала вода в салон. Именно отверстие, прожженное заводской точечной сваркой.
-
Перебрал подвеску на своей шпале 66г лет 10 назад. Поставил спереди резиновые саленты. Производителя не помню, но наверное делко. Не красный райбестос точно))) Года через 3-4 верхние приказали долго жить. Я сильно расстроился и воткнул тот самый полиуретан. Каких либо существенных изменений в жесткости не заметил. Катаюсь отлично! Кстати, рычаги моста сразу купил новые с полиуретаном. Всё гуд.
-
С головами, шорт (или лонг)) блок. Слушай, я своими глазами/руками разбирал лодочный 351 (фордовый), видел в продаже во владике два 318 (мопаровских), смотрел лодку с мотором старого образца, как раз 305-й, периметр болт. Так что чего только не бывает!
-
Я в этом году продал 2 мотора 305-х в состоянии "откопал в огороде" именно на лодки)