McFly

Кто похожий объём работ делает- тот понимает кайф от процесса! А кто говорит что проще было бы ....пуская лачети "новую" купит и радуется. Удачи легенде! p/s. Когда то были фото похожих АА с плавниками с какой-то таможни. Перевозчик бросил из-за стоимости растаможки прям на территории зоны. Ну разве понимающие сотрудники таможни не отдадут "запчасти" доброму человеку? он же для себя, не для "бизнеса"

Как только DeLorian появился в продаже в москве, сразу всё бросил и побежал смотреть. Это была главная мечта, увидить киногероя моего любимого фильма! Эх, руками не потрогаешь и дверку не откроешь.... Словами не опишешь эмоции! А историю и особенность этого авто, кто в теме, -тот понимает! Этот с перешитым салоном По соседству ещё стояло пару ретро Ещё один Delorian в Н.Новгороде у частника. +1 у частника в Москве. (эти два приезжали к парню на день варенья). Этот, в автосалоне - третий! McFly. Marti McFly.

Подголовник снимал так: С другим от донорского кресла так не прошло. Не было отверстия для поджатия зажима. Пришлось зашлифовать заклёпку держащую фиксатор)) Ну и между делом поддерживаю "фанатизм к своему делу" и облогородил свободную форточку на Санта Фе:

Заново обклеел потолок. Правильная ткань даёт отличный результат! Перешил участки кресла. Корд спинки. Корд сидушки и часть ткани. Процессе. Освоил иголку и нитку))) Готово! Дешево и сердито! Заменил паралон на спинке и сидушке от донорского кресла. Спинка также с новым металлическим каркасом. Прошлый умудрились погнуть и вырвать места сварки. места покупки материала тут: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/caprice/caprice_iv/mcflyy/journal/663027/#post

Товарищи Американцы берегите свои машины, нам ещё их делать! А если б вы знали в каких стеснёных гаражных условиях! Вопрос: Как "обрабатывать" от корозии внутреннююю часть рамы (форма трубы) там где двигатель, например. На моей там песка, как на пляже. Из тех. отверстий сыпиться. p/s.Когда-нибудь тоже "разведу" кузов и раму для "заняться руками на досуге".

Тут спрашивали в начале темы про этот, на ВДНХ, Таким я его видел в начале 2012 года

Есть планы уйти в более яркие тона. Бордовые или кремовые. Авто "не понравился" мой выбор)))) Всё что не делается , то к .....))) А пока, между делом сделал "своими руками" подарок племянику - "Кубок Поршня"

Потолок не получился, пока. На очищенную поверхность был наклен паралон -5 мм. На него ткань. На сухо разложилась хорошо. А как на клей,..((( очень сложно вогнутые места. Складки. + клей (88) проступил. Заклеиный угол... Стойки получилось нормуль, ибо ткань натягивалась. А как на выгнутую поверхность?

Кто на Ранглере первого или второго поколения ездит зимой? Хочу подарок, ввиде тест-драйва, сделать Брату. На 5 или 6 января, на час или два! В ЗАО , в москве,

Да, знаю стеклолюкс.Был у них. Они удалили "шаблоны" по которым льют стекла к авто 80-х годов. Для изготовления им нужен "образец" стекла, по которому и будет литься новое. К весне, к теплу -буду осторожно вырезать своё треснутое лобовое и везти в стеклолюкс.

Металл 1мм. Удачно завалялся в гараже. + капот -донор:

Да где ж лучше найдешь? это не дитроит... Вот такой летом бегал по москве:

-Ну и шутки у "вас" про возраст? Могу паспорт отсканировать!)) А по-делу: Всё что можно открутить привожу в москву для работы. Авто загородом, а дачный сезон давно закончен. И получаются детали -путешественники (по 100км -сюда и туда). Вот бы тёплый гараж, "воздух" и подъёмник! Эх)))) Моя "ФизЗарядка" продолжается......... "Своими силами" заканчиваю восстановление переднего крыла. Состояние "до" смотреть выше. 1. Такие серьёзные работы - впервые. Полуавтомат- в новинку, но интересно. учусь по ходу дела. Вещь! Резал по "отрезкам" 2.Примерка 3. Одна сторона "готова" 4. Другая внутренняя сторона крыла - "кармагеддон".. щас сделаем)) 5. Отрезал и примерил. Встык-сложно. Потом заплатку заранее отрезал внахлёст -"изнутри". 6. Удленил продолжение крыла, подгоняя к рамке. 7. Подогнал "новые" углы к рамке. 8. Бортик арки- пустил полосу как будущую основу другого угла арки. 9. Вырезал из капота "японца-донора" гнутые заплатки, похожие на нужный угол кромки. 10. "Пазл" сварен. Болгарим и где нужно подравниваем молотком. 11. Зашпеклевал (сейчас заканчиваю). Фото с примеркой молдинга и хром накладок.

Этим летом был очередной раз в славном городе Мышкин. Там в музеи техники и ремесел есть такой бас!

Всем спасибо за идеи! Буду консервировать резьбу смазкой. Вопрос: Есть такой узел как ЕГР и "сопутствующие " ему узлы. На второй фото (на авто) он похоже отсутствует. И также закис и не работал клапан в начале выхлопной системы (фото 3). Имеет ли смысл всё это "создавать" заново или вырезать окончательно для беспрепятственной работы остальных систем?

Своими силами восстановлен Стартер (US 818). Куплена главная причина ремонта- втягивающее. После многих посещениq контор по стартерам, нашлось в 12-24volt.ru на Верейской,29. Классные ребята, по аналогу и ответной части подобрали. 1500 руб + щетки на обмотку 400р. Все помыто и готово для сборки. Всё просто как АК47.)) готов к проверки скоро ждите отчёт по восстановлению переднего крыла))

1.Есть ли цель запустить кондей? Если нет, будешь ли вырезать его из мотора? (нужны советы) 2. Проверял работу ЕГР? Как и что там надо в 305 моторе? Если честно, я бы и его вырезал (за этим скоплением трубок "работать" с важными агрегатами не удобно). мой мотор:

"Не разберёшь - не починишь!)) Есть над чем поработать Выхлоп во всей красе! Труба,как нестранно -живая, а банки менять или варить "переборка" крепка Втягивающее - при разборе расколол(( Износ контакта - причина не функционирования стартера? Тихий ужас условий работы двигателя стартера. Щётки на пределе. Приобрёл Сварочный полуавтомат. Учусь варить! Интересно, пока не получается)) но проволоки много -освоюсь)) ДА, самое главное, в сентябре отгремела моя свадьба! Теперь + 1 помощник))

ОООООО!! До боли знакомые снимки!!! Я полгода вокруг него ходил и мечтал! А хозяина нашёл по номерам и всё удачно сложилось! Сейчас, главное это поддержка близких и понимание. Ибо не все такое "хобби" осознают. Я всё больше и больше не могу смотреть на пластиковые и круглые современные авто. Как сказал один человек, сейчас "авто" создают экономисты, а раньше машины делали -инженеры!!! Смотрите видео "покатушек" загородом)) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/caprice/caprice_iv/mcflyy/journal/288230376153066528/#post

Вполне вероятно что оборван и оставлен. Так сейчас сделан топливный шланг от бака до насоса. Старый оставлен, другой параллельно((((( А по проводке: сейчас от переборки салона-мотор идёт аж 4 провода! Плюс идёт верно. Буду искать куда идут концы.... "Реле на старт" можно как то протестить?

Произошло перемещение загород. Теперь у квадрата есть крыша, электричество и больше инструмента. Добро пожаловать на ПМЖ в Наро-фоминский р-н! Продолжаю быть "под ним". Отслаиваю рыхлую ржаву и отпадающий "антикор" На данный момент "квадрат" перестал реагировать на поворот ключа зажигания. Размотав "сопли" на стартере обнаружил: Без явных причин в одно прекрасное время просто перестал крутить стартер. Так куда же идёт этот неизолированый провод?

Новые Бегунок, Крышка катушки, свечи и провода -дали хороший результат! Всё горшки заработали и мотор теперь урчит как надо! При нажатии на газ, кузов действительно "ходит" от мощи V8 (раньше думал что это "только в кино")) Предстоит заваревание дырок по кузову... ту би континеум..

Делаю и получаю удовольствие от процесса.... 1.Заменил передние дверные ручки и личинки замков и багажника 2. Проточил задние барабаны 3. Ревизия всех тормозов и смазка, где нужно (потом будет капитальный разбор,сейчас смотреть страшно как всё убито) 4. Режу дыры под заплаты. Сделал картоные выкройки и вырезаю заплаты, с последующей подгонкой "резина" -отголоски прошлой жизни)) 5.Дверные уплотнители заменяются на "неродные", на базаре южного порта найдены от русского автопрома (4м.= 300руб). Сажаю на 88клей! Гибкость хорошая. Площадка по контуру двери позволяет нанести клей и обеспечить достаточное "пятно контакта" для фиксации. Родная канавка куда загонялся уплотнитель -консервируется мовилем. Пока сдела пару дверей сверху, ибо пропускалась влага после дождя 6.Двигатель заводится и сейчас ждёт новых электро-деталей. фото АКПП снизу:((( 7. Задний мост ждёт своего внимания и время Срезана одна шпилька, буду выбивать и менять 8. Передняя ходовая будет ждать тормозные диски и резинки... ту би континеум...

Нужна новая или не более 40% износа крышка катушки зажигания на 305 двигатель. Бегунок: И конечно, возьму провода зажигания (может у кого завалался комплект)

Название старое, обновил редактированием- Продам в хорошие руки: 1. Вкл./выкл. стекла двери. 200 руб 2.Колпак на колесо. 200 руб.