АнатоличЪ

Катаюсь на такой трансмиссии - обычный part-time, как на уазе, 4х4 включаю по желанию, а не по снегопаду Таких машин полно, в чем "обрезанность"-то?

Все тот же с синим салоном или уже другой?

Да, спасибо, это не мой вариант

Что за молдинги, фото, новые-б/у?

Так и есть

это откуда такая информация? вы вообще понимаете как система устроена? и зачем нужны пары топлива во впуске? и нужны ли они? Принципы вентиляции "через адсорбер" у всех одинаковы - это чисто экологическая приблуда (что б авто банально "не воняла" бензином) и пары во впуске следствие ее работы - продувка адсорбера, который очищает пары во время отстоя машины, перед их выходом в атмосферу под собственным избыточным давлением. Как и на каких режимах продувается адсорбер, определяется расположением/настройками редукционных и обратных клапанов - тут могут быть нюансы. Дозировка определяется либо мозгом через тактовый клапан, либо чисто механически на мощностных режимах (в допотопных версиях). Во многих системах на работающием моторе идет одновременный подсос паров из бака - для тех же целей. Приток воздуха в бак нужен независимо от наличия/отсутствия системы с адсорбером. У тебя есть другая версия? Соболезную, дружищще

Если клапан в ней, проверить несложно - вкрутить пробку в рот и подуть туда-сюда: внутрь должно продуваться, наружу нет.

Если в баке разряжение, значит адсобер, его клапан (если такой есть) и линия до бака в порядке - пары сосутся во впуск, так и должно быть, когда мотор работает. Если же разряжение в баке избыточное, скорее всего проблема в приточном клапане (слабо пропускает в бак воздух) - обычно он сделан в пробке б/бака, про ШКК хз. Пробка родная стоит?

Ценная инфа, спасибо! Для начала попробую найти подменный мозг - воткнуть для эксперимента.

По радиатору уточни, пжста: - в чем раритетность? - состояние? - цена?

Други, подскажите, может кто-то проходил уже такое Суть проблемы: при запуске чтения ошибок перемычкой в OBD разъеме, лампа в приборке моргает как надо и выдает начальный код 12, но по мере моргания, постепенно притухает и дальнейших морганий уже не видно, либо видно отдельные вспышки, иногда в "полнакала" лампы. Т.е. ошибки причитатаь нормально не могу, но они вполне могут быть сейчас - иногда на ходу лампа зажигается (почему и полез поосмотреть коды). В обычном режиме лампочка горит как полагается, на заведенном моторе гаснет. Причем, этот глюк был с покупки авто, но мере моего шебуршания под капотом с датчиками и проч. (в т.ч., зачищал все найденные массы) он прошел и авто нормально читалось - диагностика работала на 100%. Сейчас опять перестала. Сегодня начал проверять массу мозга - нашел не прикрученную массу (та что у трамблера) - прикрутил, изменений нет. В OBD разъеме земля есть, на диагн. проводе +5В. Куда рыть в первую очередь? Могут ли быть проблемы с самим мозгом? В т.ч. из-за отсутствия нормальной земли ранее? В олдате пишут про возможные неисправности мозга - в реальной жизни у GM это бывает? Заранее благодарствую

Почитайте для начала спецификации, прежде чем писать ерунду. Можете хоть сто раз подумать. Особенно когда на любом языке написано какая спецификация является полностью заменяющей предыдущую по характеристикам, а не чьему-то усмотрению. Нормальные люди применяют и ездят, а вы можете бояться дальше. И откуда только такие фантазии берутся, ведь наверняка читать умеете. Я-то как раз читаю, и читаю не по диагонали в отличии от тебя. "Имеющий уши да услышит". В свое ведерко ты можешь лить что угодно, но других людий путать не нужно. Ни одной конкретной спецификации от тебя тут пока не видно, читатель ты наш. ПС. Не спеши печатать ответ - прежде, изучи тему внимательно. Там есть нюансы, поверь.

Не вводи народ в заблуждение IID, IIE и III - разные жижы, независимо от бренда, указанного на баночке. "Полная заменяемость" в данном случае - на усмотрение владельца авто. Я бы 10 раз подумал, прежде чем лить в допотопный уставший коробас dexron III.

Непонятно, чего ты уперся в ипонцев и уж тем более в свой "тюненый" атмосферник. У тех же аудей есть почти готовые решения и под разный тюних в том числе: http://www.sergeynik.com/gaz90_190.mp4 вполне себе едет, не? При желании, можно повторить и на твоей а4. http://turbo-quattro.com/showthread.php?1527-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82-AUDI-S1-2-8%D1%82%D1%82

Город? Год? Цвет салона?

Спасибо г-ну Кристмасу за мега аксессуары!

Заберу три позиции: Маслянный филтр PF1218 - $3,5 Фильтр коробки с прокладкой паддона - p1195 acd - TF 235 - $15 COIL (катушка?)- DR37 - $39 завтра днем позвоню

+1 нет ли там подвеса для б/насоса в бак с поплавком? Трамблер и катушка для карба или ТБИ? Где находятся закрома?

Других предложений, кроме как в США - нет. А если глянуть от субурбана с/к конца 80х? Вроде было предложение раньше - типа Nordglass, не?

И ведь не обманул - написал же.

Понял, спасибо.

Расшифруй, пжста. Куда звонить-то? Йа-йа, натюрлих

Ок! А куда колл ми?

О, мне бы тоже пару 200 л , но под воду - поливочную, на даче. Можно без пробок и крышек

Ошибки стоит глянуть - это может облегчить поиск неисправности.