АнатоличЪ

Чтобы исключить электроглюки в питании насоса, можно подключить его напрямую проводами или вместо его реле поставить перемычку (большие контакты) - чтобы все время качал. И попробовать завести.

А искра имеется, когда не заводится? Остаточного давления в системе может и не быть - надо смотреть спецификацию на мотор. Если при включении зажигания насос подкачивает до нормы, должен заводиться.

Ну а почему бы ему и не работать? Например, на моем траковом тби его нет, в отличии от легкового тби - но есть термоклапан в воздухане для подачи теплого воздуха зимой от выпускного коллектора.

Ох уж эти трещины...

Если датчик индукционный (катушка с магнитом) и проблема появляется на горячую, дело в нем, скорее всего.

А есть ченить по тракам, прежде всего GM?

А с температурой акпп связь прослеживается или нет? В плане горячая/холодная?

Симпатяжка

Вот тут есть будка от армейского амбуланса https://m.avito.ru/sankt-peterburg_peterhof/avtomobili/chevrolet_ck_mt_1985_54000km_2610957560?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrKqLraysFJKK8rPDUhMT1WyLrYys1LKzMvJzANzDK2UKkC0saGVkqW5SXJKdmFZQaVZskF2QZaJcUVSkXlmoXlOdp55UoqSdS0gAAD__6Xk_btRAAAA

Увидел в вк диски, еще продаются? Продам кованые диски КраМЗ, в хорошем состоянии, привезены из Японии, без пробега по РФ. Возможна отправка в регионы. Сверловка: 6*139,7 Диаметр: 15 Ширина: 8 Вылет: минус15 ЦО: 108мм. Цена: 30000р.

У меня Бинар безиновый 5кВт, подключен как у ТС, радиатор печки без крана, греет сейчас 5,7 до 70С минут за 25.

Ширина 8"-10", вылет нулевой или отрицательный. Покупает Александр 89166777681 Можно и мне позвонить) Алексей 89067243301

Ну это как теплое с мягким сравнивать. Цена сейчас конская, да, уже несколько лет как перешел на другие средства, подешевле, смысл тот же.

А кто-то обещал волшебство? Обычный антикор на масляной основе, удобный в использовании, по опыту многих, работает. Кто и где делает хз, Николаевич кажись выезжал на адрес штабквартиры с этикетки, нашел только обычный магазинчик у дороги))

Может коврик под педаль попал, потому и не крутиться? Или бензонасос подыхает.. а катализаторы там живы?

Погуглил: The typical gas cap is designed to protect the gas vapor system by releasing positive pressure buildup at approximately 1.5 psi, or 42.0 in.-H2O, and negative pressure buildup at −1.5 in.-Hg, or −21.0 in.-H2O. https://www.motor.com/magazine-summary/fords-evap-system-operation-testing/

Системы могут различаться, к этой картинке должно быть описание, как это работает и откуда в бак поступает воздух.

В бак есть приток воздуха через клапан в крышке. Иначе его сомнет атм. давлением по мере выработки бенза.

Если именно вакуум, то менять крышку, приточный клапан обычно в ней. С просверленной дырочкой будет вонять в жару и если есть система контроля герметичности вентиляции б/бака, она будет записывать соотв. ошибку про дырочку.

Ты бы промыл и проверил этот клапан перед установкой, может его уже "прокачали" до тебя) Помнится, на моем моторе какие-то умельцы вынули начинку pcv вставили туда ершик маслоотделителя от таза, походу.. Все это заросло нагаром и нихрена не пропускало, о редукции и говорить нечего) в результате мотор был весь в масле. Там еще и приток воздуха должен быть через крышку другой гбц, по идее.

Может есть у кого, на моем авто стоял в потолочной консоли, включение светильника. Работает вкл-выкл-вкл-выкл... аналоги от других производителей не подходят по габаритам. Спецификация (самый нижний в списке): https://www.judco.net/_files/ugd/dd120f_b847cd4fc4b441e69a21951307621c3e.pdf 89067243301 Алексей

Для обычной "читалки" ошибок как-то дороговато, а что еще он может (?) из описания непонятно. Да и русификация описания ошибок может быть больше минусом, а не плюсом - иногда их так переводят, что хрен поймешь, о чем речь) Тесты исполнителей он может запускать?

По идее, если искра есть, то датчик коленвала работает. А давление топлива в рампе проверяли? Импульсы на форсунки приходят?

Готов приобрести, написал в ватсап.

Воздушный фильтр Бош сколько стоит?