antonx
-
Публикаций
2 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент antonx
-
Есть блок с поршнями и шатунами в8 gm, сколько готов предложить?
-
есть такое, они чуть ниже импальих но продавать буду только комплект
-
Есть такое состояние рабочие цена 5к -
Есть и перед и зад импала, пиши в личку
-
Б/у 10к
-
сколько за 3270?
-
их очень мало и они дороже иной раз вдвое хотя это тот же 300 только всем дешевле и хуже
-
в продаже вроде полно, мб по регионам разъехались просто
-
такой выхлоп надо менять целиком ему конец, локальный ремонт только на продажу или на доезд
-
Там главное внутрь не садиться)) Тоже хотел cts, посмотрел несколько вообще не зашло, какой то он пресный не знаю даже как объяснить и коленка в консоль упирается. емнип надо последние года искать они что то фиксили
-
Моя 260 лс трогается норм, хорошие шины и немного скилов. 315 лс бмв тоже проблем не было если специально их не искать. Вообще о чем спор то? Я тебе говорю что зп всегда быстрее если есть зацеп а ты доказываешь что пп тебе нравится больше и дороги у тебя плохие или резина так се, ну ок это ничего не меняет
-
реальность это грунтовка что ли?
-
Без обид, но у тебя видимо странные представления о том как устроен автомобиль, сегодня дождь весь день ты чего ждешь то? Полный привод кончено цепляется лучше только это стоит мощности, у тебя получается что если бы у машины было 8 ведущих колес она бы еще быстрее ехала. В качестве подтверждения моих слов можешь сравнить паспортную динамику разгона машин с одинаковой мощностью зп и пп.
-
ну какого такого плана? 300 сильный седан? а зачем тогда вообще
-
полный привод съедает мощность, тронуться нормально позволяют хорошие шины, хорошие покрытие, умение драйвера и отключенный трекшен
-
Надо больше бенза налить и позже поджечь правильно я тебя понял?
-
орнул
-
рав4 тоже есть 15 года но там пока ничего не ломалось вообще это странно, я жду когда отъебнет uz в крузаке уже лет 5 а он все работает, конструктивно он сложнее lm/ls сильно ну и машина из примера эксплуатируется в целом ответственно и в городском режиме, не думаю что таха бы не справилась
-
Есть крузак 05, покупался новым накатал 300 с копейками за это время менял сальники шрусов, торм диски, и чинил коробку весной. Гнить начал по аркам но выглядит все еще прилично.
-
Съёмником топливных линий
-
в москве, 4 тыщи новый вот такой: https://www.summitracing.com/parts/edl-1487
-
есть калибровочный набор, настроить то тоже надо будет потом
-
на самом деле это не так уж и много кроме подвески беха дешевле обходится? там же все эти напыления и турбины
-
и это еще нордстар ни разу не перегрелся )
-
Крышку торпедо забрал бы если целая, где территориально?