-
Публикаций
2 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент antonx
-
Зачем они там?? Это гены колхозников будоражат сознание? Ни у одной нормальной машины нет никаких «подкрылок»
-
Это все какая то дрочка, ни один мотор ни от какой жижи не починился и не починится. Сломался чини или забей
-
Ну а что удивляет то? Температура кипения антифриза выше, на воде закипит сразу же
-
на одной из машин в подписи
-
потому что это пробка расширительного бачка, на большинстве машин из этого столетия такая система, пробки радиатора там нет
-
Роадмастер 94+
-
ну это неправда, смотря какая машина
-
Самая полезная опция в аваланче - нельзя внутрь ттк🤣
-
первый второй и тд это для колхозников обозначения которые цифры не понимают, в нормальных машинах такие градации не используются есть размер поршня и зазор рекомендованный производителем. измеряешь дыру по наибольшему диаметру, идешь на рокавто смотришь какие бывают поршня, добавляешь зазор и понимаешь в какой размер попадаешь
-
измерь зазор, кольца снимаешь засовываешь поршень и щупом проверяешь зазор если нет нутромера и микрометра подходящего
-
особенно краун виктория да, а вот кобры, з28 и корветты из 90х догнивают брошенные под заборами
-
да, если осциллограф есть это можно проверить
-
Я думал ты менее продвинутый. Если никакой из датчиков явно не показывает погоду на марсе и ошибок нет то я ставлю на неоригинальный оптиспарк или криво одетую цепь
-
найти сканер и того кто умеет им пользоваться если что то из датчиков не оригинал лучше поменять или хотя бы старые найти, хх трогать ручонками было нельзя, винтик не для этого
-
Ништяк у тебя практика
-
Ну вроде первичные камеры проверили, остались вторичные))) карбюраторы они простые, не то что инжектор
-
2 винтика это ХХ если чо
-
надфилем можно запороть все дело одним неверным движением и будет вот так это по хорошему делается на спец машинке строго в одном направлении внутрь кольца с фиксацией кольца на упорах что бы сохранить угол
-
катушка возможно слишком мощная
-
есть вот прям такое, но поломанное местами
-
они поддерживают все три коробки, я нашел их пост какой то древний но цена за это - кастомный pcm если поджарится взять можно только у них и то если они не закроются ботом лайн у меня такой - штука прикольная но 5.3 скорее всего поставить проще и дешевле если бы я занялся тюнингом импалы то наверное купил бы
-
Его придется менять на хаб от 96 - они разные, и крышка грм другая и шпонка на колене ну и коробка на 96 по другому управляется так что ее видимо тоже придется поменять) я сам поглядывал на этот кит с вожделением но смысл он имеет на мой взгляд только для тех кто хочет много тюнинга и штатный мотор оригинальный оптик отлично работает и достаточно надежен если исправна вентиляция и масло на него не поливает, это конечно относится только к опти2
-
на машине 95 нет обд2 и датчика положения кв соотвественно так что вынимать и вставлять придется побольше и я не оч понимаю о че мы спорим? о том что можно перейти на кастомный pcm от лс мотора за 2.5-3к$? так я не говорил что нельзя оптиспарк стоит 350-600 для сравнения
-
я знаю как именно это делается и хорошо понимаю в чем суть решения, ничего там взамен штатного не встает разъемы pcm на лс совсем другие upd ок они продают pcm в который втыкаются штатные разъемы это немного упрощает дело если машина 96 https://torqhead.com/shop-24xlink-products.html#!/24xLink-The-Works-Full-Kit/p/356710263/category=23575139 1700$ + доставка + установка и настройка