-
Публикаций
1 449 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Demon
-
Нихрена не понял, нужен в итоге мосх, или модуль? Мосх был у меня…
-
Увы, нет
-
Таких лишних нетути (
-
-
Интересно, многие прям наизусть помнят все блоки на Котласе по номерам?)
-
Сабж. Отъезжает стартер на Люмине апв 95. Приценился бы, есть оно ещё в принципе и если есть- Скока стоит. Про ремонт слышал, хочу подменный.
-
На алике видел сей девайс!
-
На всякий, мало ли кому будет полезно: Стартер имеет чудноватый бендикс. Стопор куда-то пролюбился и шестерня вылетала дальше, в результате чего цеплять маховик было некому. Сдёргивается стартер с земли, мне понадобился карданчик для переднего (короткого) болта и комбинация для заднего (длинного), нужна сноровка, могли бы придумать как-то по удобнее, но не жопа. В моём случае все омрачилось неродным стартером, установленном с шайбами (приковывать обратно было не скучно). Пис энд лав
-
Ломается ли маховик? Или не стоит волноваться?
Demon опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Камрады, Поделитесь опытом! В аномальный (по какой-то причине) мороз -25 пытался поехать на Люмине (3.8 ‘95). Заводится оно зимой неохотно и приходится покрутить несколько секунд, иногда не один раз. Так вот одна попытка не увенчалась успехом, но все было как обычно (двигун шептал своё «ща, ещё чуть-чуть и заведусь). А вот на второй попытке появился скрежет (как будто шестерёнки износились) решил, что втягивающее замёрзло на пол пути, насиловать не стал. Вчера потеплело и мои надежды на замерзшее реле разбились о суровую реальность. Теперь собираюсь с духом пойти и снять (ещё бы знать как) стартер и, понятное дело- мандражирую. Не могло случиться так, что от натуги поломались зубы на маховике? Кто чего навангует? Всем бобра в новом году, жирного и пушистого! -
Добавил бы ещё отношение продавца и его кристальную честность)
-
Каждый решает сам) О себе: был араб, Егорка заглушён был, лямбды не было. Поставил лямбду, разглушил клапан, поменял прошивку. Через какое-то время прогорел впуск. Заказал новый, в нем на канал егр шла трубочка, поднимающая канал (но инструкция для педиков и я ее не поставил), впуск прогорел снова в том же месте и пихло снова наполнилось антифризом! Заказал очередной впуск, прочищал инструкцию, вставил трубочку- лет пять езжу с егр и лямбдой. По ощущениям, расход немного упал… как-то так.
-
На Бонике пробовал менять, заказывал ебей. Нихера не получилось, продолжала сцаться при этом, как я понял сальник болтался именно в цилиндре (слишком свободно вошёл)+ там ещё на валу выработку смотреть нужно в т.ч. на гребенке. Крайний раз приволок ремонтнику 3 рейки, из них две было забраковано, одна-условно годная.
-
Ну вот глазок какраз на верхней части) Ничего в него не видно, это он смотрит за освещенностью снаружи
-
На бонике, при наличии, на торпеде сверху есть глазок, похожь на крупный пистон
-
Полагал, эта коробочка от центрального замка, умные люди говорят, эта хрень от АБС… А вот если верить описанию, это какраз сторож сумерек)
-
В смысле никогда? А при открытой двери на заглушенном с ключом в зажигании пиликает? Если нет- сторож сумерек есть?