-
Публикаций
1 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент powerOFF
-
Вот нашел: ГОСТ Р 50577-2018. Ж.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Для крепления в поле регистрационных знаков (кроме типов 16 - 18) допускается наличие отверстий диаметром не более 7 мм. На однострочном знаке допускается не более двух отверстий, на двухстрочном знаке не более четырех отверстий. Отверстия не должны находиться на символах и окантовке. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры. Но тут не сказано, могут ли быть просверлены отверстия на номерах, на которых их ранее не было. То есть они могут быть, как изготовленные специальным производством, иначе на рамку, что допускается. А вот именно самостоятельное сверление отверстий при их отсутвии.. А то может получится, как с прицепным устройством -по всем законам, понимается, что можно, но все равно штрафуют, ибо инспектор по другому трактует эти законы... Пока в свидетельстве это не отразится, то этот момент очень скользкий...
-
Это точно? Или опять каждый инспектор по своему трактовать будет? В прямоугольных номерах отверстия уже есть, а тут только в рамку, а она не лезет Да и симметрично не просверлить, одно отверстие попадает в поле цифр региона Ну и отверстия под штатные места таки попадают (почти) в цифры...
-
Таки где то с год назад, купил я рамку под квадратный номер... Ну и сам номер оформил. А приладить назад к таункару-бочке не получается. Номер входит, но дырок на нем нет, а сверлить их, как я понимаю, нельзя. А рамка, будь она неладна- в нишу для номера не входит физически. По высоте... И лежит эта сладкая парочка в гараже, ждет своего часа... Тут приходила мысль одна глупая, крепить номер на мощный магнит, но этот вариант крепления тоже под запретом, наверное, ибо подразумевает возможность быстрой смены номера..
-
Добрый день! ну как? есть результ?
-
В АОД нет соленоидов... Провода, свечи, подсос воздуха, форсунки. Все то из списка... Еще надо подсосы проверить, там вакуумная система управления всякими устройствами (клапан ЕГР, аккумулятор вакуума актуаторы заслонок печки, по крайней мере на автобусе и др...), нужно посмотреть все эти устройства на предмет утечек и трубочки к ним... Сам как то боролся, но, по моему не победил до конца. По крайней мере на холодную все нормально было а на горячую проявлялось. Именно внатяг на высшей передаче, на низких оборотах... Такое ощущение, что тяги не хватает. И это пятилитровому мотору.... На высокой скорости эффект почти не заметен. И самое что интересное, на холостых без нагрузки, все отлично работало, хоть загазуйся - поэтому мысли перемещались в сторону АКПП Что только ни делал: трамблер, зажигание, систему егр перетряхивал, давление в рампе, ничего...найти так и не смог. В конце концов это дерганье сказалось на ресурсе подшипника в коробке, он развалился а, дальше пошла борьба уже с коробкой... Конца истории не знаю ибо продал автобус. Как эту проблему решил следующий владелец - он поставил донорную коробку, а там история умалчивает, ни он не пожаловался, ни еще следующие владельцы. Но их нет на фридоме и может мы поэтому не знаем, что там дальше....
-
Шпильки можно взять со старого молдинга. Они там просто вдвинуты в завальцовки...
-
Я автосветом не пользуюсь, поэтому ничем помочь не смогу - не знаю всех тонкостей и алгоритма срабатывания. Думаю, на разборках этот блок найти реально весьма.
-
https://www.2carpros.com/questions/2003-lincoln-town-car Вот тут есть вкладки схемы. Возможно где-то масса пропадает Правда это 2003 год и схема может отличаться
-
Вообще lcm и внешним светом управляет. С ним все в порядке? Может просто по какой то линии плохой контакт. А находится он под приборкой, на стороне водителя, справа от рулевой колонки. Я б сказал, то достаточно глубоко, на уровне, где рулевой вал проходит сквозь моторный щит
-
А, да.... Я невнимательно прочёл... Ну тогда, наверное, LCM... Схемы самого блока вы вряд ли найдете. В Митчелл можно найти схему подключений к LCM
-
Может это датчик света барахлит?
-
Он ещё жив! Ура!
-
Я тоже, ибо там ( в сервисе) все было в наличии и подшипники и контактные группы и инструментарий и прямые руки. А я шкив не смог снять. Правда давно это было
-
Таки у него еврофары.... Страшноватые они. И пАгода тоже. Зачем портить автомобиль?...
-
Красивый авто, очень
-
Да простят меня за оффтоп, но правила противопожарного режима РФ не запрещают сжигать древесину и разводить костры на своих участках. При соблюдении описанных там условий Да и от печей в домах в России никуда не деться - это залог выживания Впрочем, камины, как отопительные приборы есть и в западных странах и никто ими не запрещает пользоваться... Думаю, что тему про сжигание отходов надо переносить в болталку....
-
Ну, вот я тоже в своем доме живу, как и все вокруг.... Деревня, блин. Но! Никогда не жгу всякий хлам, только растительные остатки. Боже упаси пластик и всякие вонючие полимеры А бумагу, палки разные и прочее почему бы и нет? По субботам вся деревня топит дровами бани, так запахи от дров такие порой стоят, что поневоле подумаешь, чем там печи топят.....такое ощущение, что рубероидом
-
893 не увидел на фото. Есть в хорошем состоянии?
- 57 ответов
-
- номерные знаки
- автомобильные номера
- (и ещё 1 )
-
А каприс фото где? Уж для полного комплекта....