mrakobes

https://www.chipdip.ru/product0/8002513141

Можем изготовить под заказ, дорого конечно будет.

формат партномера явно GM. Дальше 5сек гуглежа и ясно, что это крышка компа от Люмины/монте-карло/кутласа 1995-01

КМК любая приличная рекламная контора с резографом нарежет тебе полоски и поможет их ровно наклеить

Да можно. Фильтров есть 4 штуки кстате.

Барн-файнд от прошлых улучшайзингов: Для GM 1. Набор клапанов ELGIN 8шт на впуск 1,94 нержавеющая сталь, с вихревой обработкой. - $150 2. Набор клапанов ELGIN 8шт на выпуск 1,60 нержавеющая сталь, с вихревой обработкой. - $150 3. Направляющие клапанов стальные ELGIN, с маслораспределительными насечками внутри. 2-1/4 длина, 1/2 (0.501) внеш диа, 11/32 внутренний. осталось 8шт. - $30 4. Специнструмент для замены направляющих клапанов диаметра 11/32: 2-шаговое самоцентрующееся сверло (рассверливает 11/32 на 1/2), ример 0.500 (1/2), ример 0.501, ример 11/32. фирменный, американский. очень качественный. Использовался 1 раз. - $180 5. Guideplates COMP CAMS 4816 (SBF, SBC)- $50 6. Guide Plate Comp Cams 4834 (FORD 429-460) - $70 7. ARP шпильки для рокеров. Ford, Chevy. Чуть длиннее заводских (запас под локеры или хайлифт). 8шт. - $50 8. Magna-Pure фильтр масла инлайн. Сам из алюминия, разборный, вечный. Почистил и дальше катайся. Внутри сетка и магнит. Под шланги 5/8. Для гидравлики, ГУР, АКПП. - $30 9. Калёные пушроды, c масляным каналом. Комплект 16шт. 8.4", 5/16 -$140

Блин, ну как так-то? Где ты был 8 лет ?А я блок уже отправил...

Ну так да, физика и есть. Я про то, что учебники по гидродинамике и прочим разделам физики это уже ВУЗ, никак не 8 класс.

В каком коллЕдже гидродинамику преподают в 8 классе?:) В эти года больше гидропоникой интересуются!

ааап! и тигры у ног моих сели...

апну. лежат, пылятся

гидробуст - не? или дизельный генератор с вакуумным насосом?

Volvo Penta GL оно называется.

в центрах и снизу: стандарт, наверху в юбке : 0,10-0,15мм, эллипс в пределах 0,05-0,08. В идеале точить в первый ремонт. В иных случаях и так сойдёт (если блок лопнул и поршневую менять неохота или дорага)

Лежит сабж. Цилиндры стандарт с небольшим износом. Голый блок, без ничего. Под цельный сальник и мех.гидрики. Отпесочен и загрунтован снаружи, вымазан солидолом внутри. Может надо кому? Цену предлагайте сами

Есть модельки у кого на продажу?

Есть мкпп, маховик и помпа Hudson Commodore L8 '36 года

Ну так чего париться. Чем угодно красим. Хоть Викой. Матирующая добавка есть в любой линейке красок, а если нет, с соседней можно взять. В ту же Вику добавлял Body matting additive, замечательно смешивается. Всё одно - акриловые основы. В нужных % добавляем и имеем эффект. (Лайфхак - если в раптор плеснуть 646, - блеск пропадает:))

Ну, ладно, если серьёзно: любое покрытие - мягкое или твёрдое - это консервант. В любом случае, чем толще, тем лучше. Если металл условно чист, то, по канонам металлоремонта, 1 слоем идёт фосфатирующий/кислотный грунт. Далее - эпоксидный/армирующий. На заводе это зачастую смешано в один состав. После -защитное покрытие, любое, хоть герметик в шесть слоёв. Вопрос только один - рама открытая или коробчатая. Если открытая П-образная, то куул, обработка со всех сторон, счастливого будущего! Если это закрытый профиль, который потихоньку гниёт изнутри, в окнах, креплениях и швах, то это по большей части косметика.

Да уж, мерзкий материал:) излишне прочный. Вот битумная мастика - это да! И сало. Пушечное.

Raptor, не?

Кстати скажу, что американские сплавы алюминия доставляют меньше хлопот сварщикам - по моему опыту. Не могу сказать тонкостей, но чего-там меньше горит и лучше плавится. Таскал корпуса стартеров, поддоны, картеры к аргонщикам - им это было гораздо приятнее и качественне было исполнять, чем какие-то новомодные колёсные диски. Так что заварить, резьбу нарезать и будет шастье.

Аргонная сварка решит. Причём наплавить можно с запасом, а если таланта хватит, то с доп. рёбрами жёсткости

Из старых запасов вензель на боковины ти-берд ландо 67. Редкая хреновина. Можно центральную эмблему заменить на свою. Железий+хром. Цена 100 баксов за пару. 897889 444 09

Продам колено. Шевролет перфоманс, как говорит саммит:) Под цельносальник. Проточено: 020 шатуны, 040 корни. Никуда не ставилось после проточки, лежит без дела. Цена 12тыр. Есть ещё новые шатунные вкладыши к нему. Севастополь. +797889ЧЧЧ09