mrakobes

Я бы сделал так:

- вместо насоса в баке вставил трубку от заборника до выхода.

- внешний насос подвесил сзади под рамой, где ему и место.

- воткнул в систему питания насоса реле.

- поставил доп. регулятор давления карбовый с обраткой, для сижения пульсации давления и на случай, если игла в карбе держать не будет.

Затыкать насосу выход это прямой путь к его смерти.

Up

В целом это именуется - фреза (цековка) с направляющей (цапфой).

Лично я большой разницы не увидел. В старых поршнях лужи побольше, компрессия пониже. Распред немного другой по кулачкам. Впуск с другой геометрией. Навеска та же, отливки те же. Скрещиваются в любых позах)

8 часов назад, Gangstagram сказал:

Оно ?

Да.

2 часа назад, Gangstagram сказал:

 

Из-за реки? или мона тут ?

У нас продаётся. Есть А4 и А3 формата

1 час назад, ant2173 сказал:

Удивительное явление, на самом деле.

 

Купить данный авто в виде "кабриолимузина", найти место и людей, которые перепилят его в короткий, переварят и покрасят... Колоссальный объем работы, за который в столице почти никто не возьмется. Даже если за это возьмется сам владелец с руками, нужно время и место, которое стоит ой как недешево. А как там подушки кузова поживают, как геометрия рамы после повторного распила-перепила.

Плюс хранить его где-то без крыши. Сейчас уже проще, он стал коротким, да. Колоссальное вложение времени и средств.

Удивительно, как такое ещё выжило в наше время.

Не понял. Этот двухдверный кадди был лимузином??

Я лично из такого прокладки рублю.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_brougham_5.0_at_1988_120000km_3460666323

11 часов назад, Gangstagram сказал:

Тема такая- приносишь образец прокладки, её обмеряют/сканируют ит.п. и изготавливают в нужном количестве. 

Что-то вроде резки на чпу либо резки лазером, как есть например по фанере, листовому металлу и др. нужной формы. Только прокладки, из паронита.

Я на гидрорезе делал у чуваков, которые камень режут. Трёхслойную биметалл- прокладку. Правда, пришлось самому рисовать в dwg

Покупаем провода, устойчивые к помехам Интернета и wi-fi !! Глушилки ФСБ тоже не влияют на их работу!! :)) Приготовь своё ведро к армагеддону!

ааппп

Заходит мужик в магазин с унитазом в руках, бухает его на стойку перед продавцом: "Вот такой, бля, размер! Жопу я вам вчера показывал! Дайте мне, наконец, 2 рулона туалетной бумаги!!!"

5 часов назад, Robinzon сказал:

Ребят,есть у кого распиновка штекера 32-пинового.Мафон кассетный(Мексика) с Олдса,судя по штекеру...Надо проверить рабочий или нет

https://old.pinouts.ru/Car-Stereo-GMC-Opel-Chevrolet/General_Motors_GM32_car_s.shtml

7 часов назад, ant2173 сказал:

Раскоксовку заливали летом - Валера. 

Не знаю насчёт Валеры, но поделюсь народным дедовским рецептом раскоксовки. Тормозуха/керосин/ацетон в равных пропорциях. Взболтать, но не смешивать)) можно WD40 долить в качестве ароматизатора) Пяток стоялых моторов я этой бодягой поднял с колен. Заливаем, ждём несколько часов. Ушло в поддон - доливаем. Проворачиваем колено, выводим поршни в середину, ещё раз доливаем. Можно повторять в течение пары суток. Цена копейка.

Куплю неспешно сабж старого образца. Что-нибудь 70-80-х. Можно некомплектный, например без колена. Приветствуется привинченная АКПП неясного генеза.

Кольца маслосъёмные (может, остальные тоже) лежат в половине цилиндров. Смесь ОК. Меряем компрессию, думаем о перекольцовке.

А зачем безмозглой коробке нужен блок управления??

Чтоб не болтать воду, предложу 15тыр за неё. С бубликом, как положено продавать АКПП. Поскольку за доставку на ТК придётся доплатить, желательно знать, сколько? И огласите цену и комплектность ремкомплекта.

ап

Это которая под клиновой ремень, то есть вращение по часовой стрелке?

Новый комплект рычагов с сайлентблоками и шаровыми. Цена $500

Подходит на 

A-body
1960-1976 Plymouth Valiant
1960-1981 Chrysler Valiant
1961-1962 Dodge Lancer
1961-1963 DeSoto Rebel
1963-1976 Dodge Dart
1964-1969 Plymount Barracuda
1971-1976 Plymouth Scamp
1970-1976 Plymouth Duster
1971-1972 Dodge Demon

https://www.classicindustries.com/product/1968/plymouth/barracuda/parts/mn6002.html

14 часов назад, Andrey сказал:

Ага, щаз, учите букварь мужчина.

Может, букварь предъявите для ознакомления? Или различия (от бивней мамонта) укажете?

Машина очень хорошая. Конкретно на этом стояла система сухого картера, дичайший распредвал и усилители звука от акраповича (глушителями их точно не назвать). И номера-привидения :))

Валит безбожно, сказать нечего... 365 резина сзади страдает вовсю.

6 часов назад, Andrey сказал:

Эта вроде ещё 700р4, ну совсем бивни мамонта. Надо 4л60 и модуль блокировки к ней.

Совсем без электроники не получится.

 700R4 и 4L60 это одно и то же. Выпускалась до 1992. В 1990-91 GM просто сменила индексы и кпп стала называться по-другому.