sxpx
-
Публикаций
4 317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент sxpx
-
-
куплены у тов. Аммиака, всем спасиба)
-
пора на завод обратно, показать как было и надо)
-
-
повезло что что мрак8 удалось адекватно спихнуть какой план дальше?)
-
пусть будет 3тр за все Fits Buick (Front Engine Mount) 1959 1960 All Replaces OEM #s: 1192125 1193912
-
герметик и ездить до упора (следующей поломки т. е)
-
радиус вложений еще на x00тр (это без перфекционизма vano423), таковы реалии)
-
будет нормальный мотор хоть
-
лучшие диски - черные штампы
-
это ж капец цыганщина, бе
-
наблюдаю со слезами)
-
-
с фреоном 12 думал в штатах получше ситуация огонь конечно, 53го года машина и все функционирует)
-
это какой то путь свой, вставлять проставки, опускать давление на 1 атм меньше нормы) можно еще атф в бензин подкапывать, из этой же серии мифы колхозников
-
да и расход порадует сразу) я бы вытащил весь колхоз и проверил бы у меня на пикапе и на вэне никакого адского дискомфорта не замечено за года эксплуатации) все сток и меняется вовремя по ходовой хз зачем столько просвета нормальному человеку)
-
на люмине 4
-
от люмины 93 лежат в гараже, забирай за так
-
ТС приятно почитать, как и всегда)
-
все машины продаешь, какой план? если не секрет)
-
все 3 варианта стоят друг друга по элитности
-
так и они о v8 поперек и переднем приводе) только мотор нормальный, человеческий по всем параметрам
-
но картинка приятная)
-
сравнил насосы для tbi, они вечные с таким давлением то)
-
не смотрел сколько они стоят в целом (хотя в углу гаража на даче такой стоит лет 8-10, со свернутой свечной резьбой-) но имхо целевая аудитория его только если фанатам (лучше китай питбайков из мусора по качеству, но я хз что с ним делать таким)