DataKnight

Добрый день! Да, собственно, я лично не заморачивался особо самостоятельным поиском запчастей, т.к. брал все необходимое на заказ через сетевой магазин, специализирующийся на продаже запчастей к амер.автомобилям. Проблем с заказом не было никогда. Картинки, как что выглядит смотрели по мануалу. А в общем попробуйте "рокавто", к примеру: http://www.rockauto.com/catalog/ или, те же картинки и схемы обычно смотрю на autozone (надо региться): http://www.autozone.com/autozone/ многое и ebay можно нарыть. В целом запчастей навалом, можно еще шерстить форум, разборки и частные объявления, т.к. общие запчати пересекаются и с многими другими моделяим GM (как минимум с 5).

ПРОДАНО. Забирает Ditron.

Ап! В продаже

ПРОДАНО!!!!! Завалялся. Абсолютно рабочий вентилятор охлаждения ДВС. Подойдет на разнообразный среднеразмерный GM: Oldsmobile Cutlass, Pontiac 6000, Chevrolet Celebrity, Buick Century, Pontiac Grand Am и прочее, прочее... Размеры - по коробу на глазоок около 42 на 46 см.; по крепежным отверстиям - 34 на 46 см. (обмер приблизительный - рулеткой). Отдам почти даром за 1 т.деревянных - может кому необходим. Самовывоз - Москва, СВАО, либо МО - по договоренности. по вопросам - в ЛС, либо по тел.: 89263788422

up

цена снижена: 4000 рэ.

.

up!

.

Продам - новый аккумулятор ( на гарантии с 3 января - гар-я 3 года); MEDALIST (Производство: Delkor Corporation.Южная Корея; Аналоги - PLATINUM и AMERICAN) 100 А/Ч; 850А, обратная полярность. размеры = 353*175*190 ЦЕНА: 4000 руб. Выглядит точно так: Территориально: Москва, ст. метро Марьина Роща, о возможной доставке - обсуждаемо отдельно. Вопросы прошу напрямую в Личные Сообщения (за темой могу не следить), Либо по тел.: 8-906-043-71-25 вопросы в ЛС

Мои запоздалые поздравления! Воистину красота

Пока из представленного в инете в продаже присматриваться просто не к чему. Весьма редко они вылезают более-менее подъемного качества

Крутая тема, спасибо за информацию. Кстати, когда проливали машину шлангом - были еще выявлены протечки уплотнителей дверей. Спереди. Причем сразу понятно не было, но после хорошего ливня, особенно если машина стояла под углом, в салон попадала влага. Сам уплотнитель норм - проблема из за провисших дверей. Решилось вставкой в нижнюю петлю пластинки металлич-й. У тебя проще ибо новые штифты в наличии )) Крышка багажника тоже имела такую проблему - это решилось установкой восьмерочной резинки (150 рэ цена ей). До этого кто то впихнул тоже неоригинал резинку, она была слишком жирной толщины, восьмерочная встала как родная.

Много, смотрю, написано с момента, как последний раз в тему заглядывал... По протечке воды в салон в А-боди: первым делом прежде чем мучать уплотнитель стекла - откручивай трапецию дворников со всеми пластмассками и прочищай-промывай водосливы. Там найдется много "интересного" и утрамбованного. У меня там была целая грязеплотина, не дававшая воде стекать куда надо. Возможно и заклеить что-то из пластика придется. Для заделок дыр в пластмасске неплохо поможет тот же шовный герметик в духе Боди-999. По полу - выглядит молодым. Это еще цветочки. Смотри темку, может что то пригодится. Весь процесс был проделан на аналогичном полу: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=37370

Слав, а стоять у него должна 4Т60? Вроде 3т40 на 2.8 не было вовсе?

в старом шевролете у меня примерзко выл зуммер при открытых дверях и т.п. Причем издавал не привычное "динь-динь", а реально подвывал. Он просто был найден под торпедо снизу - представлял собой квадратный блочок с винимаемой частью. В эту ввынимаемую часть и встроен динамик, который был просто вытащен и проблема решилась. Со скоростным зуммером возможен тот же вариант - в первую очередь его просто надо найти и поглазеть как устроен. Возможно проблема решится весьма просто.

на 2.8 должна быть гидромеханическая акпп 440-Т-4 (4Т60) внешне вроде она, у меня такая была. офф- это не тот белый катласс, что продавался летом?

http://kolomna.dmir.ru/obyavleniya/odnotumbovyy-verstak-prime-tumba-s-2488652.html#keywords=верстак%20столярный%20бу&pagesize=20&sort=Rank&rc=92&position=3 что то вроде того?

да, момент, а еще лучше "88".

нужно просто подыскать любую, подходящую по профилю и размеру струбцинку. Ничего сложного дабы тащиться к сервисникам нет

Хорошие хреновинки. Тож как то думал взять. Старые по определению должны устать давно. Передняя подвеска, кстати, у тебя идентичная именно Люмине АПВ и Транс-Спорту

Да. Собственно и контор, которые на это дело пойдут нынче полно. Кину одну в ЛС - там я ремонтировал Хрустлеровский сидюк. Если уж так необходимо можно провернуть такое дело... Лично на мой взгляд - вполне хватает и америкосского шага, тем более, что радиостанций нынче полно на любых частотах, крутят олдну и ту же муть везде.

А фиг их знает, эти пороги. Ковры не снимал. По дверям совершенно точно беда была в забитых наглухо сливных отверстиях, я из них грязь выковыривал тоннами, но поздно было пить Боржоми. Пороги и вообще днище посмотрю, когда доеду до сервиса, чтобы резонатор варить. Сдирай ковры, надо смотреть, чем жив автомобиль пока есть к чему прихватиться.

А пороги как, судя по состоянию дверей, там много еще чего в таком же состоянии. Ковры в салоне снимал?

Итак, моя запись уже в новом качестве - уже не владельца Шевролета. Сегодня машина официально обрела нового хозяина. Совершенно искренне желаю им обоим всего самого замечательного и крепкой дружбы. Автомобиль был нам замечательным другом, спасибо Тебе, старый добрый Шевролет! Алоха, дружище и семь футом под килем!