Как на линковских. Заглушки сымаешь вверх, под ними оси, зафиксированные... Каленая шайба с лепестками, не знаю как нормально называется. Аккуратно (шоп не сломать) снимаешь - например ответкой по кругу по чуть-чуть и вытаскиваешь оси. Потом собсно долго и натужно сымаешь чехлы. Сам подлокотник поролоновый, чехол - сверху кожа, потом полорол и полиэтилен. Аккуратнее надо - в начале фиксатор чутка выступает и может зацепиться и порвать все, а потом - просто это дело плохо идет и легко порвать полиэтилен и поролон тонкий. Симается с трудом. По крайней мере я снимать умучился.
Да, крепеж заглушек - по широкой стороне два лепестка, тоже широких. Промежуток только для оси. Оттягивая от подлокотника ты их ослабишь. Ну для большего понимания как оно устроено.