-
Публикаций
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Indian
-
Всё нашёл
- 3 ответа
-
- ручник
- стояночный тормоз
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Привет! Спасибо, жду фотки!
- 3 ответа
-
- ручник
- стояночный тормоз
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
В частности интересует комплект на стояночный тормоз в барабан 10": - 2 рычага левый и правый, к которым цепляются тросы ручника в барабанах - 2 распорки Готов купить весь барабан, если вышеперечисленные деталюшки там присутствуют. Тел, вацап и т.п.: +7(928)464-5505
- 3 ответа
-
- ручник
- стояночный тормоз
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Вот откуда у меня такой спорный квадратный багажник! И ясно, с чего слизали ипонцы Мицуоку.. Китайцы, японцы, русские - ничего сами придумать не могут, всё копируют, мерзавцы
-
Пока с внешним видом всё как было при покупке год назад, тьфу-тьфу-тьфу
-
Пришлось капитально повозиться, чтобы он стал нормально ездить. Да, был период, когда я хотел сдаться..) Был. Теперь он в Краснодаре.
-
Фотки здесь: https://instagram.com/retro.drive.ru/ Обозвал Роллс-Ройсом - шильдики, блестючку с крылышками поставил, свадьбы всякие катаю иногда.
-
Пришёл компрессор и аварийный клапан с РокАфты за 2 недели. Оба бракованные: - компрессор сифонит по корпусу, клапан сливает фреон на рабочем давлении... Выслали замену, жду.
-
В итоге подумал и заказал новый на рок-авте за 220 долл с доставкой. Всем спасибо за отклики!
-
Ищу компрессор кондиционера на ЛТК 1990 (фреон 12) в рабочем состоянии, ибо мой накрылся, а на Кубани жарковато нонче... Или подскажите, где поискать - сайты (кроме рок-авто), разборки и т.д. Заранее спасибо!
-
Всё заработало, как долил литр масла до уровня..))
-
Ищу на 1990 ЛТК: - рулевой механизм - втулки/пружины/подшипники рулевой колонки
-
Ищу на 1990 ЛТК: - рулевой механизм - втулки/пружины/подшипники рулевой колонки
-
Коробас собрали - заработало всё чётко.. до третьей, четвёртой нет. Сервисёры думают поставить поршень (3-4 accumulator piston), т.к. изначально в моей коробке он отсутствовал. Но я начитался на форумах, что с 1989 г. поршня 3-4 и не должно быть, а отверстие его заглушено. Так вот в моей коробке его не было и дырки не заглушены.
-
Коробку сняли, разобрали - не труп: всё железо норм, есть сгоревшие диски. Проблема в бублике, либо в гидроблоке.
-
- Про жильё и чупа-чупсы - это на побережье. 85% населения края живёт не у моря и не промышляет чупа-чупсами. - Пробки - тоже на побережье, особенно в сезон в выходные в районе Джубги, ну и в часы пик в Краснодаре. Просто нужно избегать появления в тех местах в то время.) - Принципиальное отсутствие дорог - в корне не согласен. Все наоборот тащатся от краснодарских дорог. - Наипаскуднейшие работники госучреждений - может быть. Стараюсь не контактировать с ними, а через госуслуги.
-
Я пока поищу тутава, кто соблаговолит забрать мои деньги. Ехать на второй передаче в Новорос пока чо-та не созрел - ленивый менталитет. И всё ещё надеюсь отделаться малой кровью. Коробку собирал гаражный кудесник - мог неправильно настроить тормозные ленты. По сравнению с Мск очень даже может быть. А если сравнивать с остальным Замкадьем (не считая нефтегазовых северов), то Краснодарский край далеко не нищий. Говорю как проживший 30+ лет в нищем регионе. Да и теплее тут - езжу на мотике, не стою в пробках. Подскажите ещё плизь, на каких сайтах искать микрофиши, партнамберы для заказа запчастей на подобные авто? В частности интересуют партнамберы наконечников с тягой, маятниковый рычаг (ремкомплект).
-
Может тогда проще купить б/у АКПП и заменить? Реально найти рабочий AOD? Или может подойдёт AODЕ или ещё что?
-
Сначала попробую приделать тросик "по науке" и добраться до датчика скорости.
-
Регистрировал в небольшом посёлке. Смотрящий гаишник особо не придирался, собирался всё подписать (в базе изменения конструкции есть), но всё же вызвал начальника, который начал придираться: в ПТС не разобрать отметки, в СТС бывшего хозяина вообще отметок нет, нет подписи хозяина в ПТС. Решилось как обычно, зато в ПТС, СТС прописали всё чётко все изменения конструкции.
-
Изначально после покупки масло было на нижней отметке (проехался км 20, прошёлся по всем положениям кочерги, и далее смотрел щуп, на заведённом). По дороге домой долил литр Декстрона 3 с заправки. Чуть перелил. Коробка заработала получше, но всё равно не так. Потом уже дома нашёл отсоединённый тросик от коробки к дросселю, присоединил его, не "по науке", на глаз. И на след день коробка не переключалась - едет на второй (как мне кажется) и всё. Отсоединил тросик коробка-дроссель - всё равно не переключается. Хозя говорил, что перебирал мотор и коробку. Машину собрал прямо перед покупкой мной. При мне доделывал электрику, впуск, радиатор коробки. Спидометр как не работал изначально, так не работает - не ковырялся пока с ним. Может просто что-то забыли присоединить, я всё надеюсь...)
-
Отечественная. Фотку не даёт прицепить больше 1К.