-
Публикаций
3 025 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Sunchz
-
У меня такая (старого образца) в аварии пострадала, могу отдать на примерочные эксперименты. Отличаются "лыжей", закрывающей щель между бампером и мордой. На решётках нового образца часть крепёжных точек перенесена на "лыжу". У старой морды бампер стоит ближе к кузову - совершенно точно отличаются кронштейны, про сами бампера и пластиковые хернюшки по бокам пока не вкурил. Предположительно, если ставить старую морду на свежий 400й, лыжа от старой морды скорее всего нормально не встанет и придётся либо колхозить что-то из родной, либо смириться с открывшейся щелью. З.Ы: а варианты притащить уже рассматривал? Я б с радостью обратно родную воткнул, если доставка не конских денег обойдётся.
-
Нудк щас по классике Алёша его ещё и приложит где-нть, просрёт кучу бабла и пол-сезона. 3 х тьфу. Мотосрань, фигле))) У нас, кстати, дороги реагентами не поливались и сейчас сухие и шершавые.
-
Глюк в электрике (подрулевого переключателя?), ранний GMT400
Sunchz опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
После длительного простоя обнаружил такой глюк: при включении габаритного освещения вполнакала светится левый поворотник и его контрольная лампа. Если зажечь фары - ещё веселее: после переключения с ближнего на дальний начинают работать стеклоочистители, и выключаются они только если потушить фары. Что это может быть за хрень и откудова начинать раскопки? Может, болячка какая расхожая есть с такими симптомами? Подрулевой разобрал, по поворотнику есть подозрение на влагу в контактах, по дальнему свету и дворникам прямой взаимосвязи пока не вижу - электромеханика разнесена довольно далеко. -
У нас мотосрань уже тусоваться удумала: Тоже намедни было залез в гараж с уверенным намерением: 1) прохватить напоследок на вымахе; 2) распилить уже нахер; 3) наскрести по закромам барахла и собрать говноэндурь; Но наполеоновским планам суждено было обломаться на этапе обдалбливания воротины и чудный денёк прошёл более чем бездарно((
-
205/60 не надо? 1 шт. валяется, купер какой-то зимний, на помойку лень и жаба.
-
Да я вполне в теме хитростей сбыта всякого двухколёсного говна, но кредитора динамить не могу больше.
-
Денег надо. В долгах аки в говнах по гузно.
-
Придётся пилить.
-
И шо, даже проставок и кронштейнов не завалялось?
-
Мне. Суппорта GMT400 база 2500 есть? Гидробусты оттудова же интересны. Водятловы кресла с ЖМ-траков и всякое по салону. Проставка под воздухофильтр TBI. Кронштейны бампера переднего GMT400 от 95г. Раздатку ещё надо на него же, парттайм "с ручкой", не помню номер. UPD: раздатка 241я
-
Нужна проставка между кастрюлей воздухофильтра и TBI, GM
Sunchz опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Вот эта жестяная хреновина ищется. Ровная, то есть не мятая, не жёваная. Количество вакуум-портов некритично. -
Ну разумеется, как и в теме про ЕГР, гаражному васе завсегда виднее. И в футбол все знают как правильно играть, кроме тех 11 чуваков на поле.
-
А почему, если всё так просто, мне производитель масла шелл и прочие профильные специалисты не рекомендуют в мой мотор лить хеликс ультра е 5-30? Вязкость соответствует рекомендуемой, класс api sn - намного лучше sg. А что они мне парят про какую-то "зольность", "энергосберегание"? Я ничего в мануале про это не нашёл. В бан?
-
А в мануале про это не написано. То есть, если можно лучше, АСЕА С3 тоже сгодится?
-
А в мануале написано SG. И шо делать?
-
Господа язабанщики. Если вам настолько досаждают многочисленные регулярно возникающие срачовые темы, что даже не лень писать в каждой из них "язабан", а также уровень развития ваш уже вполне позволяет читать мануалы, может, стоило бы соорудить некий ФАК, где, например, доступно расписывалось бы, в каком музее следует приобретать означенное в мануалах реликтовое API SG?