Перейти к содержанию

Sunchz

Пользователи
  • Публикаций

    3 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Sunchz

  1. Чо, вдруг мож есть у кого неучтённого-неопрошенного?
  2. Тема вверх - цена вниз. 15000р., и ни ломаного цента меньше.
  3. Нудк и молодцы оба Помочь комраду - бесценно в наше низкодуховное время. Хотя, с другой стороны, если утрированно спроецировать ситуацию на аппендицит у соседа и, допустим, меня, по доброте душевной вызвавшегося его вырезать... Я же локализовал проблему?
  4. Адаптеры могут быть сильно разными по расположению и типу как теплообменника, так и маслофильтра. Я на траке (теплообменник в бачке радиатора) тупо выкинул байпасс-клапан в адаптере и заглушил штуцеры магистрали глухими гайками из ассортимента ГАЗовских метизов.
  5. Меж тем красный руль ушёл, бежевый в неуверенном резерве. Осталось по комплекту незатёртых кнопок звукового сигнала от серого и серо-голубого салонов и два комплекта кнопок "неудобного" круиз-контроля))
  6. Вёдра от них тоже 200 тыщ миль как новые должны быть. А потом одометр на сотку назад - и ещё раз. Да ещё много-много раз. Про удобные кнопки круиза пользователи ГМ того же периода нервно хихикают.
  7. Нагуглил по запросу "гайка самонарезная". Это что-то неприличное?
  8. Тогда не торопись детальки номинального размера покупать
  9. Толкатели/гидрокомпенсаторы роликовые?
  10. Есть новые звёзды и цепь Cloyes для роликового распредвала. Ещё есть прокладки под ТБИшный интейк отдельно, если вдруг придётся по кускам комплектовать.
  11. поэтому практически у каждого первого они заполированы в глянец с пористыми проплешинами На мой взгляд, именно у этих предельная комфортная толщина. Всё, что толще (на легковых), подозрительным образом начало появляться одновременно с разнообразными электронными помощниками, концепцией необслуживаемой техники и её гей-френдли-биодизайном, что наводит на некоторые занятные конспирологические концепции. В частности, под что именно должны были быть заточены руки у предполагаемой целевой аудитории.
  12. Ммм, какой задел под мои любимые шуточки про расизм и форд, да в одном флаконе... Не лопнуть бы в свете открывшихся перспектив
  13. Немножко перформанс (nodular cast iron, по прочности между обычным чугуном и кованым стальным). Снят с L31 (Vortec). Крутили в центрах - ровный, дефектоскопили магнафлюксом - трещин нет. Следы от абразива в масле на шейках, неглубокие раковины от конденсата. Промеры показали минимальные 62.14 мм на коренных и 53.26 мм на шатунных. Может без проблем пройти в 1й ремонтный размер. Мапед не мой, комрад просит 18000р.
  14. А если менять головы, то и ТБИ как класс резонно отправить вслед штатным. Однако, на 193 бошках с плоскими поршнями, пристойным распредом и раздушенным впуском/выпуском получается вполне неплохо прыгающий с низов мотор.
  15. Добавил фотографиев. Крупным планом показаны наименее сохранные участки.
×
×
  • Создать...